総武特快佐倉のブログさんのブログ
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前回赤城山の雲が抜けなくて満足できなかった課題を攻略すべく、先週末は再び東武伊勢崎線へ。前日の雪を期待していたが、平地にはまったく雪が無くて拍子抜け。しかし今回は赤城颪が穏やかで雲に阻まれること無...
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定番の順光側から下り貨物を。この日はデキ500形の運用が多かったようだ。
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これも撮ってみたかったシーンの一つ。急行運用の6000系を先に行かせる各停の6000系。元西武型が並ぶ貴重なシーンかと。
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陽射しが欲しい瞬間に限って雲に遮られるという鉄っちゃんあるあるなタイミング。秩父の山並みを背景に松の木がアクセントになって斜光線がイイ雰囲気の場所だったのにな。悔しい。
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12月初頭に来た時は貨物がウヤで普通列車でしか撮れなかった構図を再び。長らく空き家になっていると思われる古民家越しに武骨なデキが相性良し。
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沿線にちらほらと蝋梅が咲いてきた。あまり華やかさは無いけれど、春先らしいアイテムかと。長瀞宝登山の蝋梅シーズンとあって秩父の電車はハイキング姿の客層で混んでたな。
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秩父鉄道にも趣ある古い駅舎が多く、古参揃いな車両はもとより、地方ローカルらしい味わいがある。デキ貨物では日常的に見れる途中駅での退避シーン。ベンチで電車を待つおじちゃんも良い演出に。
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先週末はデキ貨物を撮りたく秩父鉄道へ出かけた。前回とは別の区間において貨物の通過時刻を確認がてら沿線をロケハンした。実際には想定してた時刻とだいぶ違ってて何本かは撮り逃してしまったが。自分の目で確...
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館林、茂林寺ゆかりの狸像を入れて200系リバイバル編成を。子狸は女の子かな?
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さきほどの205F太田への送り込み回送に続いて今度は209F。夕刻になって雲の抜けた赤城山が見えるも、赤城颪の冷たい北風が止まず身に染みる。
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1800系を彷彿させる鮮やかなローズレッドに惚れ込む。
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苺栽培が盛んな足利の平野を抜けるりょうもう号。沿線にビニルハウスが立ち並ぶ風景は駿豆線と重なるな。
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さきほどの205Fの時よりも多少雲が抜けてきたところで次は209F。同じ構図では芸が無いので今度は線路から離れて望遠で赤城山を配置した。この古くさくて地味なスタイルが一昔前の東武車両らしい魅力。
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赤い200系りょうもう号を撮りたく、先週末は久しぶりに東武伊勢崎線へ出かけた。この日はリバイバル編成が二本とも運用入りとのことで、伊勢崎線の風景らしく雪化粧した赤城山と麦畑を添えて205Fから。雲が抜けな...
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月1回の有給消化日は近所で1093レ。以前から気になっていた年季の入った手押しポンプを構図に絡めた。今回の1093レは白いタンクが無いコンテナだけの編成というのが珍しい。後方はスカスカだったけど。
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トタン小屋で出番が来るのをじっと待つ農機具。おあつらえ向きに農家の軽トラも止まっていたので構図に拝借してヨンマルの単行を。
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千葉は滅多に雪が降らないだけ恵まれた環境だが、連日寒さが厳しい今日この頃。先日撮った塚の場所で構図を変えて今回もタラココンビ狙い。目障りな高圧鉄塔は木で隠し、その他映り込みたくないものは立ち位置微...
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小湊鉄道のHPによると1月一杯?はキハ200にお正月のHMを掲出して運転とのことだが。この日私が見かけたキハ200はいずれにもHMの掲出は無かったようだ。まぁ別に無くてもいいですけどね。。こちらも昨年秋頃までは...
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雲優勢の冷え込んだ里山に少しだけ朝陽が射し込む朝。国鉄型特有のフォ~ンっ!と響くタイフォンの音色に気分高揚。
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線路沿いの畦道が雑草に覆われて到達困難だった場所が除草された。そのおかげで以前から気になっていた立ち位置にアクセス可能となった。こちらでは小湊色ヨンマルの単行狙い。男鹿色の40-4は先日の接触事故で運...
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「青胴車」5001形は2月10日にラストラン。引退前の「乗車会」開催や、引退記念グッズ発売も。
1月で引退の「ドクターイエロー」T4編成、先頭車がリニア・鉄道館で保存へ。6月に展示開始予定。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
元小田急の西武8000系が、車両基地を出場。デビューは2024年度末から2025年5月末に変更。
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、標準~望遠・超望遠レンズ編です。
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