2nd-trainさんのブログ
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2025年3月22日より、海浜幕張駅の公園改札が使用開始となりました。駅の蘇我方面側(幕張海浜公園側)に設置され、既存の中央改札とは別の新規改札口となり朝7時から22時まで使用可能なICカード専用の無人改札と...
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2025年3月22日、網干総合車両所宮原支所に疎開されていた681系W21編成が宮原(操)→大阪→向日町(操)の経路で回送されました。
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2025年3月22日に、武蔵中原駅2番線でお子さま限定★車掌のお仕事体験会が開催されました。普段は表示されない南武線単体幕での開催となりました。
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2025年3月22日に、鎌倉車両センター本所にて、「E217リバイバルシリーズ E217だョ!全員集合 撮影会」が開催されました。登場時のカラーを纏うクラY-101編成(フナF-51編成)、東海道線時代の湘南色ラッピングが...
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2025年3月22日(21日終車後)に、大井町線で使用されている6000系6104Fがこどもの国線長津田~恩田間を回送で走行しました。
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2025年3月22日に、神戸駅1番のりばにて、2025年4月5日よりリニューアルデビューする特急「まほろば」安寧編成の展示会が開催されるのに合わせて、送り込みの回送列車が運転されました。
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2025年3月21日より、ダイヤ改正直後から休車になっていた5100系5106Fが運用復帰しています。通勤急行にも充当されました。同編成は2月22日のダイヤ改正以降、運用に入っていませんでした。
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2025年3月22日に、京成トラベルサービスと京成電鉄の主催で「京成×新京成×北総 撮影会 in 宗吾車両基地」が開催されました。京成3000形8両編成を使用した団体臨時列車が船橋競馬場→宗吾車両基地間、宗吾車両基地→...
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2025年3月22日、「京成×新京成×北総 撮影会in宗吾車両基地」開催に伴う臨時列車が運転されました。使用車輌は3000形3051編成でした。
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2025年3月21日に、函館運輸区所属のキハ40形3両と苫小牧運転所所属のキハ40形1両(キハ40-1705+キハ40-1714+キハ40-1800+キハ40-1785)が苫小牧運転所から釧路運輸車両所へ廃車・解体のため回送されました。うちキ...
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2025年3月22日に、京阪電鉄ではダイヤ改正を実施し、淀屋橋・中之島~萱島間で一部列車を除いた区間急行、普通を4両編成で運転する施策が開始されました。13000系4両編成が本線での定期初運用を実施しています。
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2025年3月22日に、新京成N800形N858編成が、撮影会の為、宗吾車両基地へ回送されました。「京成×新京成×北総 撮影会 in 宗吾車両基地」への展示のための回送となります。なお、京成線内を自力走行するN800形の姿...
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2025年3月22日に、南栗橋車両管区館林派出所の構内にて東武850型854Fのクハ854-3が一部脱線しました。伊勢崎線館林駅に定時到着後、車庫への回送のため館林派出所内の留置線へ走行中に、3両編成のうち、前から1両...
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2025年3月20日に、広島駅の新しい駅ビル「ミナモア」ができる状態となり、まだ完成していない広電・広島駅高架ホームを上から見学することができました。比治山線の単車専用ホームなのか、切り欠きホームがあり頭...
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2025年3月21日に、先日のD51-200の試運転の伴車として使用されたスハフ12-155の返却配給が京都貨物から宮原(操)まで実施されました。牽引はEF65-1132でした。
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2025年3月21日に、金沢車両区富山支所所属のキハ120-351が、後藤総合車両所本所を出場し、DE10-1541に牽引されて配給輸送されています。
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2025年3月20日に、直方車両センター所属の817系1500番台・2000番台・BEC819系(DENCHA)が、各2両の全6両編成にて、直方~門司港間にて団体臨時列車として往復運行された様です。
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2025年3月21日に、20系の7本目の編成である2137Fが営業運転を開始しました。この車両は2024年に近畿車輛から竹田車庫へ陸送された新しい編成です。
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2025年3月21日に、7200系7211F(7211×2R)「藍彩(あい)」が平井車庫から平野車庫へ回送されました。7200系7211F(7211×2R)「藍彩(あい)」は妙見線山下~妙見口間の折り返し列車専用車両として導入される車両で、妙見...
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2025年3月21日に、8400系B12が五位堂検修車庫での検査を終え、五位堂~高安間で試運転を行いました。
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東海道新幹線に、発表済みの「個室」とは異なる「半個室」を投入。2027年度中に導入予定。
323系による特別使用車が使われれると発表されていた「エキスポライナー」。しかし平日朝には別の形式が使用されています。
中央線快速に導入されたグリーン車は、実は他路線の車両とは異なる特殊仕様。その中身とは?
座席指定サービスにも対応、2027年春にデビュー予定。既存急行用車両も色を順次変更へ。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
ダイヤ改正の3月到来。鉄道旅行や撮影の計画は、鉄道コムのイベント情報で。
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