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2024年11月18日に、大宮総合車両センター所属の185系オオC1編成を使用した日光集約臨が武蔵中原まで運転されました。

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2024年11月19日に、5080系5187Fが元住吉から南北線の王子神谷までATO調整試運転を行いました。

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2024年11月19日に、高安検車区所属の2410系AG29が、五位堂検修車庫での検査を終え、五位堂から名張で試運転を行いました。

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2024年11月19日、幕張車両センター所属のE131系マリR10編成が、所属先から中央本線に向けて回送されています。E131系は、2020年9月に似たような動きをした際には、中央本線の豊田〜小淵沢間で試運転を実施してお...

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2024年11月19日に、新1000形1041編成が久里浜工場での検査を終えて、久里浜工場〜京急川崎間で試運転を行いました。

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2024年11月19日に、川崎車両で新造されたKD58-1が兵庫から甲種輸送されています。吹田貨物ターミナルからの牽引機はDD200-14でした。JR貨物のDD200をベースにしたと思われる新型車両となります。

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2024年11月18日に、1000系1780Fの試運転が京王井の頭線で実施されました。

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2024年11月18日に、都営12-000形12-281Fが馬込車両検修場へ入場のためE5001-5002による牽引で汐留から回送されました。

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2024年11月19日より、富山機関区所属のEF510-509へ「つながろう北陸　復興」のヘッドマークが取り付けられていることが確認されています。初日の19日には、4076レに充当されました。

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2024年11月19日に、E235系クラF-45編成が総合車両製作所新津事業所を出場し、新潟車両センター〔越後石山〕から所属先となる鎌倉車両センターまで配給輸送されました。牽引は新潟車両センター所属のEF64-1031でし...

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2024年11月19日に、仙台臨海鉄道のSD55-103へラストランヘッドマークが取り付けられて運行されていることが確認されています。

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2024年11月19日に、西鉄5000形5136Fが筑紫車両基地での重要部検査を終えて、西鉄天神大牟田線の筑紫〜聖マリア病院前間で試運転が実施されました。黒Hゴム化されています。 これにより西鉄から白Hゴムの車両が消...

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2024年11月19日に、3000形3657F(3657×8)が大野総合車両所での全般検査を終えて 小田急小田原線で試運転を行いました。 今回の検査でD-ATS-P二重系化が施されました。

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2024年11月19日に、鎌倉車両センター本所所属のE233系クラH010編成が、東京総合車両センターでの指定保全を終えて出場し、鎌倉車両センター本所まで回送されました。

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2024年11月19日に、高安検車区所属の2410系AG29が検査を終え、五位堂検修車庫を出場し試運転を行いました。

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2024年11月19日に、所定高崎機関区所属のEH200の運用である8764レが新鶴見機関区所属のEF65-2097にて代走されました。また無動力にてEF210-134が付きました。

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2024年11月18日に、旭川運転所所属のキハ54-527が、釧路運輸車両所での検査を終えて出場し回送されました。

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2024年11月19日に、盛岡車両センター八戸派出所属のキハE130-504が郡山総合車両センターへ入場のため回送されました

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2024年11月19日に、新型通勤車の8A系第6編成(8A06)が、高安〜榛原間にて試運転を実施しました。同編成は近畿車輛で製造され11月初旬に高安検修場に搬入された編成です。

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2024年11月18日より、8800形8813編成が1986年1月の導入当時の配色を再現したオリジナル色デザイン編成として運転を開始されました。

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