4号車の5号車寄りさんのブログ
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1月13日に大宮総合車両センター本所へ入場していた209系3500番台ハエ51編成ですが、本日出場しました。ワンマン化改造に加え、クハ208-3501に、線路モニタリング装置の機器枠(軌道材料モニタリング装置のみの分...
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総合車両製作所新津事業所で製造が進められてたE235系1000番台 クラJ-10編成ですが、3/29、信越線にて試運転が行われました。
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本日東京総合車両センター内を確認したところ、2月26日に指定保全のため入場していたE231系コツK-22編成の9号車のVVVFが黒い塗装の新品に交換されていることを確認しました。機器更新工事を施工したものと思われ...
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本日、長野総合車両センターに入場していたE257系0番台モトM-105編成が新たな塗装に変更されていることが確認されました。秋田総合車両センターに入場中のマリNB-09編成と同様緑色の塗装になっています。
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本日、メトロ7104Fが新木場車両基地へ回送されました。運番は94Sで不定期回送です。同編成は前回検査が2020年7月で車内にWi-Fiを搭載されていたにも関わらず、Wi-Fi非搭載編成を差し置いて回送された形になります。
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本日の初電車より、東武野田線(東武アーバンパークライン)の清水公園~梅郷間が高架化され、愛宕駅と野田市駅が高架化されました。【本日高架化!前面展望 東武野田線 清水公園~梅郷間】七光台~清水公園~愛...
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昨日、内原まで回送されたE531系カツK417編成ですが、本日未明、勝田車両センターまで回送されました。
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渡瀬の解体線に留置されている、東武21807Fのモハ2両ですが、床下機器に「アルピコ」「京王」との文字が書かれいる姿が確認されています。京王重機での改造ののち、アルピコ交通へと譲渡される可能性があります。...
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本日付の日刊工業新聞ニュースイッチに「札幌延伸開業時には高速走行の時間を数時間に限定することで、貨物の輸送力を維持する“時間帯区分方式”により、すみ分けることで決着」との記述が確認されました。現在も...
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本日、東武鉄道・南栗橋車両管区を観察してまいりましたが、SL大樹用としてJR四国より譲り受けた、東武12系客車の一両に、大きな開口部が追加され、車体構体の改造工事が行われていることを確認しました。また、...
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昨日日中に神立駅中線へ収容されたE531系カツK417編成ですが、本日未明、車輪削正設備のある内原電留線まで回送されました。
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3月13日のダイヤ改正より、東急東横線菊名駅上り(渋谷方面)ホーム(5・6番線)において、各駅停車の待避する番線が変更され、優等列車が停車する番線と入れ替えられています。
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本日、高崎車両センター本所にて、両毛線で4月から運行開始を予定する「オリジナルデザインの車両」の姿が確認されました。また、本日ナノN612編成の構内試運転が長野総合車両センターで行われ、クハ210-2017に、...
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本日、東急5080系5184Fが長津田車両工場へ回送されました。同編成の前回検査出場は2018年10月で、検査周期的にここで検査を受けるとは考えにくいところです。同編成はドア上LCDが17インチセサミクロタイプに更新...
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郡山で整備が行われていたE493系オク01編成ですが、宇都宮~新白河間を2往復半走行し、配置先の尾久車両センターへ回送されました。公式試運転と思われます。同系の本線自走は初めてで、今月末に尾久へと回送され...
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本日未明、常磐線土浦~神立間でE531系カツK417編成が乗用車を巻き込み、10号車クハE531-17がススに覆われている姿が確認されています。側構体から屋根にかけて変色しており、消火剤で焼損範囲が分かりにくいです...
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本日未明、常磐線土浦~神立間でE531系カツK417編成が踏切事故に遭遇、10号車クハE531-17がススに覆われている姿が確認されています。側構体から屋根にかけて変色しており、今後が気になるところです。
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秋田総合車両センターに入場中のE257系500番台 元マリNB-09編成の先頭車が、新塗装となっていることが確認できました。前面は2500番台の色違いで緑に、側面は2500番台との差別化を図るためか窓周りは黒で、ロゴマ...
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ご存知の通り、中央線ではグリーン車組み込みに伴うホーム延伸工事が各駅で行われています。その中で、東小金井駅に関しては、中線から下り本線へ向かう分岐器がホーム延伸部分に重なる事から、スペースを捻出す...
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本日、東京メトロが2021年度事業計画を発表しました。新型車両については丸ノ内線2000系を1編成、有楽町・副都心線17000系の10両編成を2編成、8両編成を12編成、半蔵門線18000系を4編成導入予定としています。た...
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阪神最後の「青胴車」5001形が、2025年2月にラストランと発表。12月以降はイベントを開催。
久留里線の久留里~上総亀山間、JR東日本千葉支社が、新たな交通体系へ転換の方針を発表。
10月末に開催された、浜松工場のイベント。ドクターイエロー2本がならんだ模様などをご紹介。
ハイブリッド気動車「HB-E300系」2025年度下期デビュー。八高線や釜石線などに投入。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
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