4号車の5号車寄りさんのブログ
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本日、E235系1000番台クラF-09編成が総合車両製作所新津事業所を出場し、新潟地区で試運転を行っています。後部標識はJ-09編成と同様に白色(クリアテール)です。同編成は3月中の試運転が確定的でした。年度内の...
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昨日、E235系クラJ-08編成が19S運用から営業運転を開始しました。19Sからの運用開始は、初めてだと思われます。連結相手はF-01編成で、F-08編成はすでに運用入りしていました。
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本日、横須賀に疎開していたE217系クラY-51編成が鎌倉車両センターへ返却されました。また、入れ替わりでクラY-25編成が横須賀へ疎開されました。Y-51編成は現時点ではドアステッカーが全て撤去済みです。
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本日、京急新1000形1890番台1892FがJ-TREC横浜事業所を出場しました。今年度新造分は既報の通り2編成で、今年度分は全て出揃った形になります。
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グループの通り、EF64 1031[長岡]と連結が確認された185系オオA3編成ですが、3/24、信州方面へ向かって配給輸送されてます。ブレーキの不具合により遅れて出発したようです。
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中野検車区所属の東京メトロ丸ノ内線向け02-141Fですが、本日未明に一部車両の搬出が確認されました。廃車及び解体のためと思われ、三菱製のIGBT素子のVVVFインバーター装置を搭載する編成はこれで消滅しました。...
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No.1148で4両編成となった、元マリC614編成の新編成番号がわかりました。C446の札が新たに下げられ、新マリC446編成となりました。
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No.194で試運転が行われてたE235系1000番台クラJ-09編成ですが、3/23、新潟車両センターから神奈川方面へ向かって配給輸送されてます。牽引機はEF64 1031[長岡]です。
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本日、指定保全のため郡山総合車両センターへ入場していたE531系カツK404編成が同所を出場しました。主変換装置とSIVが黒い塗装の新品に交換されており、機器更新工事を併施したものと思われます。
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箱根登山鉄道モハ2形109号が、昨日(21日)の運行をもって引退しました。→リンク先
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本日、幕張車両センター内においてマリC614編成の5号車のパンタグラフ舟体と避雷器の撤去が確認され、モハ209(モハ208)-2127が抜かれて4両編成へ短編成化されました。このマリC614編成は6編成目の4両化となり、運...
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フォーラムでも話題になったので記録に残しておきますが、本日、EF64 37が「ELぐんまよこかわ」で運用に復帰しました。同車は2月に山梨放送で引退報道、数日後にRM誌公式Twitterで打ち消すような取材結果が出てい...
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ダイヤ改正後の房総地区の209系の運用について、E131系投入や内房線・外房線の大部分が8両化によって大きく変わりましたが、1週間のデータから以下の運用パターンであることが分かりました。(1) 内房線・外房線の...
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付属編成のみ行われていたE231系近郊型ホームドア対応工事ですが、グループの通り川崎重工製小山車基本編成(ヤマU533編成)への施工が確認されました。また、国府津車基本編成機器更新車(コツK-10編成)への施工も...
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平塚に疎開されていた215系コツNL-3編成ですが、本日国府津車両センターに返却されました。その後コツNL-2編成が入れ替わりで平塚に疎開されたようです。
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昨日発売の鉄道ジャーナル誌より、新潟新幹線車両センターに所属していたE7系F23〜F27編成が、本年1月1日付けで長野新幹線車両センターへ転属していることが明らかとなりました。JTRECで製造中のF28編成の動向や...
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西武鉄道は、「レッドアロークラシック」の定期運行を4月29日で終了すると発表しました。https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2020/20210319_rac.pdf終了に合わせ、記念切符などのグッズ販売や車両へ...
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No.43で試運転が行われたE131系80番台マリR12編成ですが、3/19、新潟車両センターから千葉方面へ配給輸送されてます。牽引機はEF64 1031[長岡]です。今回のマリR12編成をもって幕張向けE131系の配備は一旦終わる...
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先週、仙台港にてE7系が陸揚げされている姿が確認され、本日未明までに新幹線総合車両センターへ搬入されました。F40編成で長野所属という目撃があり、本日、日立製の銘板と共に写真が明らかとなりました。2019年...
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昨日、新潟新幹線車両センター所属のE4系P81編成が仙台の新幹線総合車両センターへ回送されました。座席枕のリネンが外されており、廃車回送と見られます。
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阪神最後の「青胴車」5001形が、2025年2月にラストランと発表。12月以降はイベントを開催。
久留里線の久留里~上総亀山間、JR東日本千葉支社が、新たな交通体系へ転換の方針を発表。
10月末に開催された、浜松工場のイベント。ドクターイエロー2本がならんだ模様などをご紹介。
ハイブリッド気動車「HB-E300系」2025年度下期デビュー。八高線や釜石線などに投入。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
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