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IGRと青い森鉄道は 開業20周年共同企画で 青森~盛岡間で直通臨時快速列車運転を発表。
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至る所塗装が剥げた U48A-38002 コンテナ。
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斜め上から見ても独特な形状、ALFA-Xの1号車。
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芍薬と金太郎。
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左下を見ないとライナー用と区別出来ないU54A北海道西濃運輸
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W岩手山とチキ6000形。
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電暖表示灯撤去のEF81お召し塗装機。
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昨年と比べて残雪は少ない南部富士。
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田園区間を走行する貨物列車。ピカピカのコンテナは北海道西濃運輸の新コンテナ。
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初見のコンテナ。調べると製紙薬品のようです。
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新コンテナ、UV48A エコライナー31 NX
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ヘッドマーク付き新縄文ラッピング車。
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今年に入ってから札幌タ行きで見かける U49A 中央通運コンテナ。
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前面窓越しに遅れ貨物を撮影。
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コンテナ積載無し、フレームライナー。
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3085レ、専用列車から継走の福山通運4個のみ積載。
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しだれ桜と11ぴきのねこラッピング車。
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枝が横に伸びた桜と貨物列車。
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サクランボの花も開花。(公道より撮影)
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チキ6000形レール輸送。
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次期東北新幹線車両として開発。2027年秋以降に落成し、2030年度内に営業運転を開始。
荷物輸送サービス「はこビュン」の専用車両。E3系を改造し、2025年秋に投入予定。
4月1日の京成電鉄と新京成電鉄の合併後、元新京成車はどうなる? 京成に取材しました。その将来の分析も。
東武鉄道の80000系では、同社一般車のある「伝統」が崩れました。その理由とは?
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
ダイヤ改正の3月到来。鉄道旅行や撮影の計画は、鉄道コムのイベント情報で。
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