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福井駅に停車中のモハ2112　京福電鉄時代（1998年頃 撮影）阪神電車時代のモハ2112号（阪神5231形 5252号）ネガを見ていたら京福電鉄時代の写真が出てきたので、この車両の阪神電車時代のものがないか探したとこ...

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山陽本線 須磨浦公園付近を通過するEF66牽引の「特急鮮魚貨物列車」　1981年頃撮影 白いボディーが特徴だった「レサ10000系貨車」、この車両は100 km/hで走行することが出来るため、特急鮮魚貨物列車「とびう...

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2代目ロマンスカー 3100形NSE車 「あしのこ号」「ロマンスカー」の代名詞とも言える3100形NSE車です。。SE車時代は16種類も名称があったそうですが、NSE誕生後は「あしがら」「あしのこ」「はこね」「きんとき」...

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東横線 田園調布付近を走行中の5000系「青ガエル」　昭和39年頃 撮影 1954年10月に運用を開始、グリーン色に塗装されていたことから「青ガエル」の愛称で呼ばれ東急の顔として活躍していました。1986年6月 目蒲...

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地上線時代の岸里付近を走行する「きのくに」　1981年 撮影かつて南海難波駅から白浜方面への急行「きのくに」が運転されていました。車両は国鉄キハ55型に準じたキハ5501・5551形が使われており、外見上はキハ55...

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富士駅で出発を待つ身延線の115系1982年撮影 沼津駅に停車中の御殿場線115系1982年撮影身延線の115系はデビュー間もない頃の姿です、今では当たり前のように使われているカッティングシート、当時はまだ塗装が...

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高松駅で出発を待つキハ58「急行 あしずり」とキハ20「普通列車」　1982年 撮影 まだ瀬戸大橋がなかった頃の本四連絡は宇高連絡船で、四国の玄関口高松駅より各方面に列車が出ていました。特急はキハ181系、急行...

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甲陽線を走る2000系いよいよ阪急電車にも「有料座席車両」が導入されましたね。。しばらくは、京都線の2300系と既存の9300系に組み込んで運用とのことです。写真は（旧）になってしまう2000系、1960年から神戸線...

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京阪神地区に導入直後の姿　立花～甲子園口　1983年撮影国鉄として初の電機子チョッパ制御と電力回生ブレーキを採用して設計、製造された201系、この車両は1981年から量産が開始され最初は中央線に導入、関西地区...

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新快速が内側線を走っていた頃甲子園口‐立花（1980年 撮影）岡山地区にも次々に新車が投入、既存の車両が淘汰されていきます。最古参の113.115系より先に117系が定期運用から退きましたね、やっぱりラッシュ時の...

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大阪駅を出発する名古屋行き急行「比叡」　1980年頃撮影1両目が165系、2，3両目が155系、4両目から後ろが153系　大阪駅1952年に名古屋～大阪間の準急として誕生した「比叡」、東海道新幹線の開業後も急行として活...

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大阪駅で出発を待つ糸魚川行き夜行急行「立山」　1980年頃撮影1980年頃の関西発着の夜行急行はおもに九州山陰方面「雲仙、西海、阿蘇、くにさき、だいせん」東北信州北陸方面「きたぐに、ちくま、立山」東京方面...

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大阪駅で出発を待つ「だいせん」　1980年頃撮影大阪から山陰方面へ夜行急行といえば「だいせん」、これ以前は10系寝台客車などの運転もありましたが、晩年は20系客車と12系客車での運転でした。写真は大阪駅での...

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大阪駅で出発を待つ長野行き「ちくま５号」　1980年頃撮影ブルートレインの代名詞とも言える20系客車。運が良ければ最後尾に「切妻」のナハネフ23を見ることが出来ました。これはこれで「いい顔」してますよね。...

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非冷房ながら食堂車部分だけ冷房付きですね（４両目のサハシ）　1968年頃の撮影譲り受けたネガから1枚。。昭和30年代後半は新幹線開業などいろいろ大きく変わった時期でもありました。この急行「宮島」は新大阪（...

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高松駅０番ホームで出発を待つキハ28「急行 阿波」　1982年 撮影 まだ瀬戸大橋がなかった頃の本四連絡は宇高連絡船で、四国の玄関口高松駅より各方面に列車が出ていました。特急はキハ181系、急行はキハ58,28,65,...

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福知山線の客車普通列車　1981年撮影　尼崎駅付近よく見るとデッキで扉を開けっぱなしにしてスリルを、、、ホンマはダメですけど、この頃はよく見られた風景、、今では考えられないですね。この頃、昭和50年代後...

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1965年頃の撮影譲り受けたネガから1枚。。当時、東京～伊豆急下田・修善寺を結んでいた急行「伊豆」です。1964年11月に登場。登場からしばらくは157系電車が使用されていましたが、1969年4月のダイヤ改正で誕生し...

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大阪駅に停車中の「雷鳥」1980年頃撮影大阪駅を出発する「雷鳥」(写真は583系) 1980年頃撮影関西から北陸方面への特急といえばＬ特急の「雷鳥」、おもに485系での運用が中心ですが一部581系での運用もありました...

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快速運用の101系（1982年 撮影）昭和50年代の関西本線の湊町-奈良といえば113系快速（春日色）と101系の普通でした。写真は天王寺駅での１コマ、101系前面の黄色い警戒色帯がいいアクセントになっていますね。こ...

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