Kumoyuni45さんのブログ

E233系の改造工事も終盤を迎え、去就が注目される中央快速線の209系1000番台。 その中でもトタ82編成は8月28日を最後に運用に入っていません。 E233系で間に合う為運用に入っていない可能性も考えられますが、果...

Kumoyuni45さんのブログ

先月、京浜急行電鉄久里浜線の三浦海岸駅や三崎口駅において、現在この区間で運行されていない6両編成と、運行機会がモーニング・ウィング号の一部に限られていた4両編成の乗車目標が新設されました。 新たに6両...

Kumoyuni45さんのブログ

さいたま市は2025年度に向けた国に対する要望に川越線の複線化に向けた技術的支援を盛り込みました。 川越線が走行する荒川橋梁は2030年度を目標に架け替えが計画されていますが、架け替える橋梁は複線対応ではな...

Kumoyuni45さんのブログ

9月3日、EF64 1053[群]が尾久車両センター所属のE26系｢カシオペア｣を牽引しました。 過去にはEF64形を使用した信州方面への｢カシオペア紀行｣が運転されていましたが、長らくの間運転されていません。 果たして [&...

Kumoyuni45さんのブログ

VVVF装置の更新が順次行われている西武9000系。 更新されるということはサステナ車両等に代替はされずにまだまだ活躍することが見込まれます。 一方で台車やブレーキ装置などは旧101系から流用したもので、既に製...

Kumoyuni45さんのブログ

中央快速線立川〜高尾へのホームドア設置は「全車種の扉開口に対応したホームドア整備が困難」で、「3扉車から4扉車への車両取替などが必要」であることが、第1回『ホームドアの整備加速に関する協議会』の資料中...

Kumoyuni45さんのブログ

8月28日から30日にかけて、東急5000系5104Fが長津田から逗子まで甲種輸送され総合車両製作所横浜事業所へ入場しました。 今後は何らかの改造をされることが見込まれます。 5000系を巡ってはTASC導入等による車両 ...

Kumoyuni45さんのブログ

E231系通勤タイプやその姉妹車両の相鉄10000系・都営10-300形初期車で採用され、独特な音から｢幽霊インバーター｣とも呼ばれる三菱IGBT-VVVF。 E231系・相鉄10000系は機器更新、都営10-300形は […]

Kumoyuni45さんのブログ

７月に甲種輸送・搬入されて今年度末（2025年冬）より運行開始予定の京成3200形。 第一陣となる3204編成・3205－3206号車（便宜上の仮名）は計6両での導入となりましたが、それによって何が代替されるかも注目さ...

Kumoyuni45さんのブログ

置き換えが進み残り1本となった京成3400形と今後3200形の導入により置き換えが本格的となる見通しの3500形(更新車)。 そんな両形式ですが、京成電鉄を特集した雑誌｢鉄道ピクトリアル 10月臨時増刊号 【特集】京成...

Kumoyuni45さんのブログ

今年12月1日に開業90周年を迎えるJR東海御殿場線。 10月1日から来年3月31日までそれを記念したイベントが開催されることが発表されましたが、その中に｢JR東日本・小田急電鉄と連携したイベント列車｣を12月8日に運...

Kumoyuni45さんのブログ

未だに数多くの非VVVF車が残る東武鉄道。 同社には抵抗制御の8000系列、界磁チョッパ制御の10000系列、界磁添加励磁制御の200型、電機子チョッパ制御の9000型などが数多く在籍し、一部の路線・系統ではVVVF車が [...

Kumoyuni45さんのブログ

本日、813系3両2編成が連結する先頭車を中間車化した上で、6両固定編成の813系600番台ミフRM601編成+ミフRM602編成として小倉を出場しました。 813系6連化の動きは当然初めてで、中間車となるクハ813形は […]

Kumoyuni45さんのブログ

1985年の西武山口線新交通システム化と同時にデビューした西武8500系｢レオライナー｣。 比較的短命な形式が多い新交通システムの中では珍しく長年活躍しており、来年には40周年を迎えるなど山万ユーカリが丘線1000...

Kumoyuni45さんのブログ

本村賢太郎相模原市長が、「5年前から相模鉄道に橋本までの延伸を営業してきた」こと、更に「延伸に相鉄が前向きな姿勢を示した」ことを明かしたことが、相模経済新聞社から報じられました。 更に橋本延伸は、相...

Kumoyuni45さんのブログ

8月22日にJR各社より秋の臨時列車が発表されました。 特にJR東日本の臨時列車の使用車両に185系と255系の設定が0だったことが特筆されます。 定期運用終了後も細々と波動用車両として活躍していた両形式ですが、...

Kumoyuni45さんのブログ

8月20日、京王電鉄の公式X(旧twitter)より、サンリオのラッピングが施されている9000系9731Fが8月27日を最後に検査のため長期運用離脱することが発表されました。 9000系を巡っては今年度より機器更新を行 […]

Kumoyuni45さんのブログ

本日、常磐線E531系基本編成のカツK417編成が東大宮操車場の大宮総合車両センター東大宮センターまで回送されました。 同系列基本編成が東北本線（宇都宮線）の尾久以北から小山以南の区間を自力走行するのは久し...

Kumoyuni45さんのブログ

東武東上線末端区間の森林公園〜寄居間及び越生線で現在も活躍する8000系。 他線区では館林エリアなど置き換えが進む路線もありますが、東上線系統の8000系はしばらく活躍することが見込まれます。 東武鉄道では...

Kumoyuni45さんのブログ

JR東日本は2022年4月、鉄道駅バリアフリー料金制度を適用し、2031年度までに東京圏主要路線330駅758番線にホームドアを導入することを発表しています。 鉄道駅バリアフリー料金制度は国土交通省が事業者のバリア...

Kumoyuni45さんのブログ