Kumoyuni45さんのブログ

＜南瓜西瓜 さんからの投稿（2024/02/05）＞ JR東日本では相次ぐ置き換えで注目される205系ですが、JR西日本では現在も全編成が残存している状況です。 廃車の動きは0番台中間車の用途廃車が発生した程度で、編成...

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JR西日本は、2020年度から2023年度にかけて、225系144両をJR京都線・JR神戸線に投入し、主に同路線の快速で使用されていた221系を大和路線・おおさか東線に転属させ、201系の全ての車両の運行を終える予定だと [&...

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＜南瓜西瓜 さんからの投稿（2024/02/03）＞ 二子玉川駅で開催されているイベントにおいて、9001Fの画像を使用した『アンケートの結果次第で東急9000系の赤帯が復活する』とも捉えられる内容の掲示が確認されまし...

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＜ｴｽｾﾌﾞﾝ さんからの投稿（2024/01/21）＞ 都営浅草線とその直通系統(通称 四直)では所定他社局車両の運用を代走する際、その運番の後に自社局車の記号(例 京成車が都営車の運用を代走する際は○○TK)を表示す [&#8...

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広島地区の227系は0番台として、2015年から2019年にかけて276両が投入され、山陽本線（福山 - 新山口）や呉線、可部線で運行されています。 そんな227系0番台に、Twiiterを盛り上げた「A33編成」と「A […]

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先日、E531系先頭車両の「クハE531-17」がJ-TREC横浜で落成しました。廃車となった先頭車両と同一番号の車両が新製される異例の動きですが、その理由にはどのようなものが考えられるでしょうか。 また編成表記か...

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静岡地区で運用される211系は、2024年度中に315系に置き換えられるようです。 次年度の315系は16編成64両（＝4連のみ）が増備され、6月に東海道線熱海〜豊橋間、11〜12月に御殿場線沼津〜御殿場間・身延線富士〜 ...

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JR東海の主力快速列車「みえ」に使用されているキハ75形について、車両更新が計画されていることが分かりました。 近年中とのことですが、何年ごろの導入になり、いつ引退するでしょうか。 また、後継車両はどん...

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先日、JR北海道の735系サウA-102編成の両先頭車に、JR東日本などの中編成ワンマン運転対応車両に見られる安全確認カメラが取り付けられました。 現在のJR北海道では安全確認カメラを用いない短編成（1〜2両）のワ...

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公開された労働組合資料から、2024年3月のダイヤ改正に伴い外房線内のE233系の運用が増加することが明らかになりました。 外房線には京葉線のE233系5000番台が乗り入れていますが、この運用増加はどのようなもの...

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公開された労働組合資料から、E493系は当初は3編成の導入が計画されていたものの、何らかの理由で2編成に減少したことが明らかになりました。当初の計画から1編成削減された理由としてはどのようなものが考えられ...

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本日までに、総合車両製作所横浜事業所でE531系先頭車両の目撃情報が複数発信されています。 今までの状況から、カツK409編成の10号車となることが見込まれますが、車両番号や出場時期はどうなるでしょうか。 総...

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近畿車輛が東武鉄道向け電車の製造を受注したことが明らかとなりました。 野田線（東武アーバンパークライン）向けの新型車両「80000系」は次年度の2024年度から導入される予定ですが、今回受注した車両はどのよ...

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近頃、横須賀線・総武快速線E235系1000番台の一部編成に備えられた11号車・増1号車の電気連結器が撤去される動きが相次いでいます。 この連結器は「将来付属編成連結位置を変更できる準備」と言及されていたもの...

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発売された時刻表の情報から、ダイヤ改正後の「サンダーバード」の増結編成と「しらさぎ」に681系の運用が残ることが窺えます。 北陸新幹線敦賀延伸開業に伴う特急運行体系見直しから、引退可能性が注目されてい...

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公開された労働組合資料から、2024年度にE2系40両とE3系49両が廃車となることが明らかになりました。 E2系は1000番台4編成程度が、E3系は1000番台・2000番台計7編成程度が、それぞれ廃車となることが窺え […]

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基本的にE233系0番台トタH53編成6両が使用され続けていた中央快速線グリーン車の公式試運転ですが、先月末頃からトタH56編成6両に変更されています。 E231系コツK-02編成やE531系カツK411編成・カツK42 […]

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「200系カラー」のE2系1000番台セシJ66編成が、3月15日をもって定期運行から引退することが発表されました。 また、E3系はE5系との併結対応改造が完了し、E2系はE3系と併結する運用から退く予定です。 ダイヤ改 [...

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ダイヤ改正が実施される3月16日から、6月末までの休日に運転される新宿さざなみ1号と4号は、使用車両がE257系5両または255系9両となるようです。 定期運用撤退が明らかにされていた255系に、ダイヤ改正後も乗車で...

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3月16日にダイヤ改正を控える中、新鶴見機関区に配置されていたEF210形300番台342号機（EF210-342）が、吹田機関区へ転属しました。 今回の動きはダイヤ改正と関係があるのでしょうか。また、今後はどのような動 ...

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