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臨時列車ではあるものの、現在、日本の列車の中で一番所要時間のかかる列車として最近マスコミでも報道されるようになった「サンライズ出雲92号」のシングルの特急券、B寝台券です。 「サンライズ出雲」の臨時運...

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「ANAきた北海道フリーパス」を使用して、稚内から札幌までの「サロベツ4号」及び「ライラック36号」の指定券です。ANAきた北海道フリーパスは指定席が4回分利用できますが、このうち、旭川で改札を出ずに「サロ...

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あけましておめでとうございます。 新年１回目のネタは「稚内->抜海」の乗車券です。抜海駅の入場券はないのでフリーきっぷは持っていたものの、「抜海」の文字を見たかったのでわざわざ乗車券を購入してみま...

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「ANAきた北海道フリーパス」の性格上、旭川以北を使わないという選択肢はないはずなので、一度は「宗谷」「サロベツ」のお世話になることでしょう。このうち、「宗谷」は早朝札幌始発の稚内行きと、深夜札幌帰着...

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ANAとのタイアップでJR北海道で発売している「ANAきた北海道フリーパス」です。 新千歳空港、札幌から旭川、稚内といった道北方面が3日間乗り放題。かつては特急自由席乗り放題でしたが、現在は指定席が4回まで利...

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北海道で朝方に手稲-＞札幌間で運転される「ホームライナー5号」の指定券です。通常は530円ですが、フリーきっぷの指のみ券として出力しています。 かつて、手稲～札幌間は手稲にある車庫から札幌まで回送列車の...

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またもやWEST EXPRESS 銀河の特急券になります。今回は京都～下関の山陽コース。クシェットとなります。今回もまた株主優待が適用されるため、半額となっています。 クシェットがかつての開放型B寝台に近い、横に...

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山陽新幹線フリーパスを使用したグリーン車乗り比べなんてものをやってみました。 ・新大阪7：34（ひかり531号）博多10：11N700系 ・博多10：15（のぞみ20号）新大阪12：43N700S系 博多駅でわずか4分で […]

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山陽新幹線と並行在来線が1日乗り放題の「山陽新幹線フリーパス」です。WESTERポイント5000ポイント分と引き換えて購入できます。基本的に自由席ですが6回まで山陽新幹線「のぞみ」「ひかり」「こだま」の指定席...

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根室駅の入場券です。かつてJR北海道では記念？として、その駅の硬券入場券を発売していました。発売は主要な有人駅ですが、有名な駅では無人駅のものも近くの有人駅で発売していました。 有名なものとしては2025...

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今から約10年前の2014の「北斗星」の札幌→上野のA寝台「ツインデラックス」の特急券・A寝台券です。 ツインデラックスは国鉄時代末期の1987年3月に「ゆうづる」に連結され、翌年の青函トンネル開通および「北斗星...

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上野から札幌に向かう寝台特急「北斗星1号」のB寝台券です。一人用個室寝台は「ソロ」と呼ばれ、開放型寝台と同価格で個室になることから人気を集めていました。 また、2000年代には「ぐるり北海道フリーきっぷ」...

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寝台特急「あさかぜ」の立席特急券です。 寝台列車は文字通り夜間を走る列車ですが、運行距離によっては「寝るだけ」の時間ではなくもっと時間がかかる列車があります。 「寝台として使用する時間」は列車ごとに...

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九州新幹線が新八代～鹿児島中央間だったときの「つばめ」「リレーつばめ」の特急券です。 20年前の2004年、「稚内⇔西大山」往復乗車券使用時の旅行で、西大山からの帰りに使用したものとなります。ちなみに行き...

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20年前の2004年、「稚内⇔西大山」往復乗車券使用時の旅行で使用した「ムーンライト九州」の指定席券です。 もっともきっぷ自体は既に行きのきっぷは西鹿児島駅まで使用しており、本列車は再開地点となる西鹿児島...

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20年前の2004年、「稚内⇔西大山」往復乗車券使用時の旅行で、最初の行程となる稚内～札幌～函館と移動したときの特急券です。稚内から札幌は「利尻」の自由席、札幌から函館は「ス－パー北斗2号」の指定席を使用...

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本ブログの背景にも使用している「稚内⇔西大山」の往復乗車券です。本州最北端の駅稚内から札幌、東室蘭から五稜郭、青森から東京、博多から西鹿児島（現在の鹿児島中央）、そしてJR最南端の駅西大山までをむすび...

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京阪電車では、2017年に「プレミアムカー」と同時に、朝の通勤ラッシュ時間帯に座って移動できるライナー列車を、平日朝に樟葉→淀屋橋間で運行を開始しました。朝ラッシュの淀屋橋方面の通勤時間帯は特に混雑が激...

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関西の私鉄である京阪電気鉄道の出町柳～淀屋橋間を結ぶ主に「特急」に連結される「プレミアムカー」のプレミアムカー券です。「プレミアム券」ではないのですよね。 京阪のプレミアムカーは、2017年に登場。既存...

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岡山地区の観光列車「ラ・マル・ド・ボア」を使用した臨時快速「ラ・マルやまなみ」の観光列車チケットレスグリーン券です。 本ブログ初登場の「ラ・マル・ド・ボア」は213系電車を改造した2両編成の観光電車で、...

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