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京王６０００系の写真をTwitterへツイートしました。この頃は春になるとソワソワしました。

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一度見学したかった、手柄山交流ステーションにある姫路モノレールを見てきました。早速展示を見てみます。

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年末に訪問して購入した硬券入場券です。無人駅かと思っていたのですが、駅員さんがいましたので購入出来ました。

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先週の「伊豆急行クモハ１０３」記事の続きで…。踏切の警報機が鳴り、折角なのでスマホカメラを構えると！あっ！！東急８０００系

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京王５０００系の写真をTwitterへツイートしました。これから桜上水～明大前間の京王線の最混雑区間に挑みます。

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吉田から越後線に乗ってみます。やってきた列車が！！１１５系旧弥彦色です。

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側線に停車いていました。国鉄時代の急行列車を思い出します。

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先日、家族運用で伊豆を訪れていました。伊豆高原駅付近の踏切を渡った際に見つけました。

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京王６０００系の写真をTwitterへツイートしました。高校生の時の帰り道では新宿から急行高尾山口行に乗ることが多くいつもの光景でした。

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弥彦線燕三条駅から出発です。交換設備が追設できるよう線路とホーム用地は確保されています。

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京王高尾線 高尾山口駅ホームの様子を見比べてみました。昭和６１年（1986）の夏の朝です。

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私が特急新雪を実際に見て撮影出来たのはこの１度だけでした。鶯谷駅通過する特急新雪です。

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京王６０００系の写真をTwitterへツイートしました。休日朝に運転されていた下り快速 京王八王子行です。（写真の化粧直しは施したのですが、画像が悪いのはご容赦ください）

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暗くなった時間ですが弥彦線に乗車したら１１５系に遭遇しました！！東三条駅０番線から乗車します。

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幕車700系を見かける機会が減り始めた頃だったと思います。2014年（H26）の写真です。

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国鉄末期の飯田線、スカ色旧型国電から１１９系へ世代交代しました。一時期は実車でもこのような交換風景が見れたのでしょう。

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京王７０００系の写真をTwitterへツイートしました。準特急 北野×急行 多摩動物公園

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少し前のことなのですが、久しぶりに青梅線で奥多摩まで乗車しました。急カーブの奥多摩駅ホームとE２３３系です。

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2015年(H27)に撮影していたようです。２０５系です。

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なぜか、この浅野駅は好きな駅なのです。以前から鶴見駅から海芝浦駅へ行こうとすると直通列車に乗る機会がほとんど無く…、この浅野駅で列車待ちをする機会が多かったためかと思います。

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