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そういえば、２０５系も京葉線で運転していましたね！（２００３年（H15）撮影）ケヨ２２編成で、写真の車輌はクハ２０４-１１のようです。車体もきれいで、発注ミスと言われている白幕なので、転属した直後の頃...

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最近は最新の鉄道情報に疎いので、先日ネット記事を見てビックリしました。つい最近「７０００系４０ｔｈ」ヘッドマークを掲げて走行していた写真が私に取って最後でした。

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東京から東海道新幹線の１番列車に乗車しても、千頭駅9：15発の列車には間に合わないのです！私自身は大井川鐡道にはずっと乗車したい路線で、いつかは大井川本線の旧型客車に揺られ、千頭で井川線に乗換て山峡を...

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先週は残念なプレスリリース「【お知らせ】富士急行線1000系車両　定期運用終了について」（リンク先：富士山麓鐡道HP）が入りました。内心、そろそろ引退かな？と思っていましたが、やはりその時が来てしまいま...

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関西圏で活躍している２０５系は奈良線が最期の地なのでしょうか？スカイブルー帯は私自身はあまり見た覚えがなく、京都に行くといつも目が行ってしまいます。眺めるばかりでなく、今度は乗車しないといけません...

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翌年の通勤快速の廃止が迫り撮影したのでしょう。芦花公園駅も最近で高架工事が進捗し様子が変わりそうですね。2012年撮影。鉄道コムに参加しています。にほんブログ村に参加しています。にほんブログ村乗り物ラ...

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とある休日に、翌日の本業に備えて名古屋へ移動することになりました。午後の立川から特急「あずさ」に乗って出発です。

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１９８６年（S61）に長野へ行っていたようでした。塗装変更とリニューアルする前の、国鉄急行色でボックスシートの昔ながらの急行型電車です。

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何だか、この電車の顔が気になります。非貫通顔のクモハ１１４１０００番台（リンク先：Wikipedia）です。

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平日は東府中－府中競馬正門前の間をゆったりとした速度で運転しています。以前の幕車であった頃は幕回しが見ることが出来てそれも楽しみでしたが、現在はLED化されて一発切替です。

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この列車出発案内板は懐かしいですね～！実際に上野駅地下ホーム中央改札口に掲げられていた現物を見た私自身からすると、案内板の枚数が少なくて迫力が足りないですね。

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大村線の諫早の隣駅の岩松駅を訪れました。屋根が三角になっている洒落た駅舎ですが、待合室部分だけ見てしまうとスーパーハウスっぽいような…。

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JR西日本の単色塗装化により、このような光景が現在（投稿日時点）でも見れます。山陰本線浜坂駅でした（2023年11月撮影）

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一応、毎日設定されています。投稿日時点の京王時刻表（下り）を見ると、１日あたり平日は数本、休日は１本設定されているようです。かつては私もつつじヶ丘始発の各停新宿行（上り列車）に座って通勤・通学して...

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以前に中古未組立品で購入した１６５系セット（記事こちら→【Ｂトレ】１６５系をどうしようか！）を改造して組立しました。顔をみんな変えてみました！見るからに怪しい顔の車輌がいますが後ほど紹介します。

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府中で京王線眺めをした後に、府中競馬正門前まで歩いてみました。電車で府中から府中競馬正門前へ京王線で行く場合、上り方面へ1駅の東府中まで向い、そこで競馬場線に乗換していくことになります。乗換も面倒で...

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JR西日本の１０５系に乗車する機会があったので、このパンダ顔電車が気になります。高崎地区を走行していたJR東日本１０７系電車です。

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個人的になんか懐かしい～。つい最近に撮影しました（2024年8月）

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膳駅からこの電車に乗車します。京王井の頭線時代には無いカラーですが、このロイヤルブルー顔もいいですね。

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５８１系は月光型電車と言われていました。写真の寝台特急「月光」は個人的には馴染みが無く、過去の活躍した列車の印象です。手元のにある１９７４年（S４９）の時刻表で寝台特急「月光」を見ていきます。

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