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一応、毎日設定されています。投稿日時点の京王時刻表（下り）を見ると、１日あたり平日は数本、休日は１本設定されているようです。かつては私もつつじヶ丘始発の各停新宿行（上り列車）に座って通勤・通学して...

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以前に中古未組立品で購入した１６５系セット（記事こちら→【Ｂトレ】１６５系をどうしようか！）を改造して組立しました。顔をみんな変えてみました！見るからに怪しい顔の車輌がいますが後ほど紹介します。

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府中で京王線眺めをした後に、府中競馬正門前まで歩いてみました。電車で府中から府中競馬正門前へ京王線で行く場合、上り方面へ1駅の東府中まで向い、そこで競馬場線に乗換していくことになります。乗換も面倒で...

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JR西日本の１０５系に乗車する機会があったので、このパンダ顔電車が気になります。高崎地区を走行していたJR東日本１０７系電車です。

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個人的になんか懐かしい～。つい最近に撮影しました（2024年8月）

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膳駅からこの電車に乗車します。京王井の頭線時代には無いカラーですが、このロイヤルブルー顔もいいですね。

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５８１系は月光型電車と言われていました。写真の寝台特急「月光」は個人的には馴染みが無く、過去の活躍した列車の印象です。手元のにある１９７４年（S４９）の時刻表で寝台特急「月光」を見ていきます。

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尾久へ向かう回送列車です。「EＦ６５-１０００番台+スニ４１+１２系客車９両」の編成は懐かしいな～。（１９８５年（S60）撮影）

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金曜日（8/30）の京王高尾線運休で見ました！と書き出したかったのですが…。この７７０８はもう存在しないですよね…。

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前橋中央から乗車して、気になった粕川駅で下車しました。下車したのは私の他には1名だけでした。

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２００７年（H19）に天王寺駅で撮影していました。助手席側の窓が大きく取られたところが、従来の２０５系の顔と異なるところです。

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最近では、京王５０００系は昼間にも特急運用にも充当されるのですね！「高尾山ビアマウント」は以前から営業していたのは知っているのですが行ったことはないのです。

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大胡からこの電車に乗りました。デハ７１７（元デハ３００６（情報元：Wikipedia）の電動車です。

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関西出張の際に乗車する機会がありました。１９７８年（S53）にデビューして４０年超え車輌ですが、リニューアルされて現役で頑張っています。

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「日出」って読めますか？「ひじ」と読みます、漢字を見ると「ひので」と読みたくなりますね。駅を見てみます。手前が駅入り口で奥の高い位置にあるのが駅舎になります。早速入場します。

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国鉄の頃の写真を眺めていたら、この写真が目に留まりました。ちょうどボンネットの位置にトークバック（構内作業員が業務連絡などする連絡用高声電話機）が写り込んでいて、今まで記事写真として使用していなか...

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高幡不動で京王線の電車見物をしていたらお腹が空いたので、「高幡そば」（リンク先は食べログ）で昼食を取ることにしました。「高幡そば」は、確か明大前と分倍河原にあった覚えがあるのですが…。

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赤城から乗車して大胡に着きました。ホーム中央にある小屋は構内信号所とその奥に待合室がある建物です。

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先日記事にした「小野田線でクモハ１２３と駅巡り」で訪問した際に乗り撮りしました。国鉄末期に宇部線・小野田線から旧型国電を排除した憎き？１０５系とクモハ１２３なのかもしれませんが、私的には１０５系と...

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中古でＢトレ１１９系を安くゲットできたので、お手軽塗替えしてみました。前月のＢトレ推進日間はすっかり忘れていて、気が付いた時は７月１５日になっていました…。

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