omocha_trainさんのブログ

北のほうを走る列車をBトレで集めています。今回は当鉄道で初の新幹線車両、E3系こまちのご紹介です。●E3系こまち●発売:2013年4両セット売り●最近の入手難易度:★★★☆☆ここ1-2年でBトレの中古市場の様子も変わりま...

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前回はこちら↓https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2019/08/01/081653終端駅の駅舎や駅前の表現を作っています。紙やボンドでそれっぽく作っていきます。窓はプラ板の裏から黒を塗り、表側に窓枠表現をし...

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前回はこちらをご覧下さい↓https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2019/02/12/001211当鉄道で最大規模のモジュールが雪山モジュールです。以下の写真のようになっています。写真上方向から複線本線がトンネ...

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【記事の目次はこちらをご覧ください】ずっと探していた本をついに入手できました。鉄道ファン77年8月号・上野駅特集です。最近はポポンデッタなどで鉄道古書を比較的手に入れやすいですが、42年前のものをピンポ...

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【記事の目次はこちらをご覧ください】最近はアプリが充実していて、ジオラマ写真にエフェクトを重ねることで面白い画像を作ることができます。自分は「werble」「lumyer」というアプリを主に使っています。記事...

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当鉄道では東北や上信越の車両を集めていますが、中央線系や飯田線、身延線、高山本線などは好きな路線です。今回は、ずっと気になりながらも手を出せなかった飯田線・身延線の旧型国電のご紹介です。●旧型国電ク...

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前回はこちら↓https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2019/07/17/090829拙いながらもオリエントサルーンが完成しました。お店で売ってない車両が入線するのは嬉しい限りです。サロンエクスプレスでは、Nゲー...

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Bトレ製品の中でも、末期に発売されたEF65-500とED79のリニューアル品は、台車表現が4軸になっておりリアルです。この２つは今でも新品を買うことができます。これを始めて入手しました。このボディを外してみる...

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前回はこちら↓https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2019/07/13/142817ひとまず5連で完成とします。オロ12をもう一両作りました。以前にアップしたマーキング図のように、オロ12同士でもエンブレムの位置が...

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前回はこちら↓https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2019/07/10/133708前回までで、ようやく２両目のスロフの大まかな形ができました。ブリスターから現物あわせで切った窓を薄く塗った木工ボンドで固定し...

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前回はこちら↓https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2019/07/09/010229前回、中間車をなんとか作り、やる気をチャージしましたので、もう一両のスロフを一気に作ります。一両目にできるだけ形を似せること...

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前回はこちら↓https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2019/07/06/005122前回までで、なんとかスロフ12を1両作り燃え尽きたために、中間車を作ってやる気をチャージしようとしています。オリエントサルーンは...

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前回はこちら↓https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2019/07/04/201019深みのある赤系のマルーンの色をうまく出せずにドツボにハマっていたオリエントサルーン制作ですが、マルーンを塗った後にクリアレッ...

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前回はこちら↓https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2019/07/02/213904無理めな課題に挑戦するプロジェクトの２回目です。仙台のジョイフルトレイン、オリエントサルーンの展望車をBトレ12系から改造して作...

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東北と上信越の車両を集めている当鉄道にとって、是非とも揃えたいジョイフルトレインがあります。まずは、会津路や信越本線のEF62との組み合わせが似合うスーパーエクスプレスレインボーです。これは前回、なん...

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前回まででレインボーを作り終えて燃え尽き気味ですが、ゴハチの整備などをしています。Bトレのゴハチはバンダイ4軸動力化すると、デッキ？部分のパーツの処理に悩まされます。当鉄道では、カトーカプラー化した...

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前回はこちら↓https://omocha-train.hatenablog.comひととおりレインボーが完成しました。試運転してみると、やはり短縮した台枠に直付けしたカプラー高さなどに不具合があり、脱線したりしましたので調整を繰り...

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前回はこちら↓https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2019/06/22/015105前回までで、展望車の長さを決め、後はひたすら切りつなぎとパテ埋めと塗装をしました。今回は台車はBトレ用を買うのが大変なのでタネ...

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前回はこちら↓https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2019/06/21/010113中間車をたくさん作るのに疲れてきましたが、ここは一気にやらないとやる気が続かないので頑張ることにします。まずは2.6号車を縮めま...

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前回はこちら↓https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2019/06/19/182737やっと中間の3両が工場から出場しました。イベントカーはタネ車のロゴレタリングをそのまま使い、無塗装で組み立てました。その両脇の...

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