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堤防にチョコンと乗る夜の猫。カメラ目線頂きました。朧月夜に猫のシルエットと列車を。
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彼岸花と多摩モノレールを撮りたかったのですが、ほとんど咲いてなかった。。これから咲くのか、このまま終わるのか分かりませんが。。それにしても雑草すごい。仮に咲いても雑草が邪魔過ぎて構図が苦しいかも。...
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多摩川を渡る京王相模原線のシルエットを。足元から太陽ギラリ。連休中のせいか、撮影している人が結構いました。
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列車をバックに猫がダラリと。それにしても今日も暑いな。。太っちょ猫もゴロゴロ。もういい加減気温下がって欲しい。。
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西日を浴びて多摩川を渡る五日市線を。
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江戸川を渡る地下鉄東西線。画面には写ってませんが、反対方向にはうろこ雲が少し湧いてきて秋の気配が。
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多摩川を渡る多摩モノレールを。空もそろそろ秋っぽくなってきたかなぁ。。九州では彼岸花が咲いている、と聞いて焦り始めてます。こんな気候だと東京でもいつ咲くかわからない。。
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大木と小田急線。熱線吸収ガラスではない車両は、綺麗に窓が抜けてくれる。ロマンスカーGSEと夕暮れの雲。これはカミナリ雲で、写ってない右の方の雲に雷光がピカピカと見えました。
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鉄橋を渡る列車をバックに。暑くて猫はグダグダ。。夕焼け空をバックに。夜の猫2匹。これはISO204800という、通常ありえない超高感度で撮影してます。Lightroomに追加されたAIノイズ除去機能のお陰で、この程度...
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西日を浴びて多摩川を渡る京王線を。
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多摩川で中央線を撮影していたらE257系の回送が来た。最近、Photoshopのマスク機能に頼っていて、ハーフNDフィルターを使っていなかったのですが、この出来栄えを見ると、やっぱり強い光の時はハーフNDを使わない...
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多摩川を渡る小田急線。この時間ぐらいから多摩川の魚が川面にポンポンと跳ねだす(笑)。日没後に数分だけ空が赤く染まってくれた。その僅かな間に来たロマンスカーEXEと共に。
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夏雲湧く湧く下、多摩モノレール。行き交うモノレール車両。モノレールは高い位置にあるので、雲と絡めやすい。
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夕暮れの鉄橋にて。コンクリートはまだ熱いので猫は草むら。夜になって堤防でネコはごろごろ。いい加減に暑さも一段落してほしいのですが、最近湿度が高くて結構汗をかきやすいんですよね。。気温が低くても熱中...
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夕暮れの夏雲の下、多摩川鉄橋を渡る中央線のシルエットを。しかし残暑厳しすぎ・・・というか、まだ真夏なのか。。
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夕暮れの京王線。この日は夕焼けはそれほど綺麗になってくれませんでしたが、多摩川が夕日色に染まってくれました。
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鉄橋を渡る列車と目つきの悪い猫。夕暮れ時でも暑いのでねこは草むらに入っています。
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京王相模原線の多摩川鉄橋にて。車両の下の太陽を写り込ませました。
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夕暮れの六郷土手にて、1/10秒で京急を流し撮り。かなりのスピードで飛ばす快特なども当然来ましたが、失敗の連続。。これは普通列車の流し撮りです。
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湧き上がる雲の下、多摩モノレールを。
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「今までにない印象に残る大胆な先頭形状」を採用。9000系置き換え用に2026年デビュー。
京王の本線格となる路線は、「京王本線」ではなく「京王線」。この路線名となっている理由を探ります。
323系による特別使用車が使われれると発表されていた「エキスポライナー」。しかし平日朝には別の形式が使用されています。
中央線快速に導入されたグリーン車は、実は他路線の車両とは異なる特殊仕様。その中身とは?
4月1日の京成電鉄と新京成電鉄の合併後、元新京成車はどうなる? 京成に取材しました。その将来の分析も。
ダイヤ改正の3月到来。鉄道旅行や撮影の計画は、鉄道コムのイベント情報で。
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