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鶴見線扇町駅です。鶴見発扇町行き普通電車。E131系。あっという間に205系がほぼ置き換わってしまった様です。205系をあと20年は使ってほしかったです。

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鶴見線扇町駅です。水素ハイブリッド電車 FV-E991系「HYBARI」が来てました。2023年8月5日以来の目撃です。今日の試験目的は何でしょうか。この電車が南武支線の205系を置き換える日は来るのでしょうか。

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鶴見線扇町駅前踏切です。「鶴見線 167-2（扇町駅 リニア残土輸送試運転列車 EF210-362）」に続く・・・。作成中・・・

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西機待線です。昼頃には、EF65 2090とEF65 2070が留置されてました。夕方には、EF65 2070とEF65 2080が縦列に留置されてました。

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機関庫南側です。2024年1月3日の留置車両です。EF65 2085も留置されてました。

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鶴見線武蔵白石駅です。鶴見発武蔵白石行き普通電車が到着。205系。折り返し、武蔵白石発鶴見行き普通電車。発車。下り本線から上り本線へ転線。この駅で、1日数本が折り返します。左手に見えるのは、在日米軍横...

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鶴見線浅野駅です。西日を浴びて、扇町発鶴見行き普通電車到着。E131系。発車。残照に照らされてくれました。

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2024年元旦の新鶴見機関区南側です。JR世代のEF210とDD200、HD300だけが留置されていました。

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鹿島田歩道跨線橋です。操重庫（休車庫）北側には、先週頃よりEH500-35が留置されてます。

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鹿島田歩道跨線橋です。操重庫（休車庫）北側に留置されている機関車に、動きがありました。材料資材線のDD200-13 + DE11 2004 + DE11 2001 三重連に変わりはありませんが、DD200-13のエンジンが掛かっていました...

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鹿島田歩道跨線橋です。最近は、操重庫（休車庫）北側と材料資材線に留置される機関車に、動きが多く見られます。操重庫（休車庫）北側にいたEF65 2060は見掛けなくなりました。DD200-13 + DE11 2004 + DE11 2001...

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小湊鐵道上総牛久駅です。「いすみ鉄道8-1（大多喜駅 キハ52 125, キハ20 1303）」に続く。作成中・・・。

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鶴見線扇町駅前踏切です。1週間ぶりの機関車が到着。新鶴見発扇町行き臨単8156レ。EF210-163単機。「鶴見線 161-2（扇町駅 EF210-163）」に続く。

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機関庫南側です。鎌倉発吉川美南行き特急鎌倉号9069M。E257系。LEDヘッドマークは好きになれません。

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鶴見線扇町駅前踏切です。新鶴見からの扇町行き臨単8156レで到着したEF210-111。三井埠頭専用線の手前で停止。踏切も一旦開きました。ここで折り返します。踏切が再度閉まって、バック運転で折り返します。出発線...

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東海道貨物線（南武支線）浜川崎駅です。数年前にバリアフリーされた駅前のスロープですが、階段がかなり狭くなり、朝夕のラッシュ時には通行し難くなっているのではないでしょうか。券売機も撤去されてしまいJR...

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東海道貨物下り線から尻手支線への渡り線です。浜川崎発尻手行き普通電車。E127系が営業運転を開始しました。「浜川崎界隈278-2（4073レ EF65 2080）」に続く。

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東海道貨物下り線から尻手支線への渡り線です。東京（タ）発宇都宮（タ）行き高速4073レ。牽引機はEF65 2080.海上コンテナ輸送列車です。「鶴見線 159（扇町駅 昭和駅 205系）」に続く。

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鹿島田歩道跨線橋です。東機待線に、EF65 2092 + EF65 2081（無動）操重庫（休車庫）北側に、EF65 2087 + EF65 2083が留置されてます。青い直流機が集結しています。EF65 2081はどこに回送されるのでしょう。EF65...

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鹿島田歩道跨線橋の下です。先週頃より、EF65 2087 + EF65 2083が操重庫（休車庫）北側に留置されています。西機待線には、DD200-11とDD200-4が縦列で留置されてました。「鶴見線 157（昭和駅 205系）」に続く。

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