shin_tsurumiさんのブログ
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鹿島田跨線橋です。宇都宮(タ)発東京(タ)行き高速4072レ。牽引機はEF65 2081.海上コンテナ輸送列車です。
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鶴見線昭和駅です。鶴見発扇町行き普通電車。E131系。
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西機待線です。3日ぶりの快晴です。EF210-345 + EH500-52(無動).仙台総合鉄道部のEH500-52が、大宮車両所に全般検査の為に入場です。
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鶴見線扇町駅前踏切です。梶ヶ谷(タ)発扇町行きリニア残土輸送列車到着。牽引機はEF210-112.三井埠頭専用線に続く線路ですが、昼過ぎにリニア残土荷役線に繋がる反位側に転轍されているのを確認して、もしかし...
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鶴見線扇町駅前踏切です。「鶴見線 170-3(扇町駅 リニア残土輸送列車 EF210-112)」に続く。作成中・・・。
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鶴見線扇町駅前踏切です。作成中・・・。
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東海道貨物線(南武支線)小田栄駅です。酒田発東京(タ)行き高速2088レ。牽引機はEH200-9.この列車の積荷コンテナには特徴があります。尻手発浜川崎行き普通電車。205系。今日は、E127系に代わって205系代走で...
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鶴見線扇町駅です。鶴見発扇町行き普通電車。E131系。あっという間に205系がほぼ置き換わってしまった様です。205系をあと20年は使ってほしかったです。
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鶴見線扇町駅です。水素ハイブリッド電車 FV-E991系「HYBARI」が来てました。2023年8月5日以来の目撃です。今日の試験目的は何でしょうか。この電車が南武支線の205系を置き換える日は来るのでしょうか。
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鶴見線扇町駅前踏切です。「鶴見線 167-2(扇町駅 リニア残土輸送試運転列車 EF210-362)」に続く・・・。作成中・・・
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西機待線です。昼頃には、EF65 2090とEF65 2070が留置されてました。夕方には、EF65 2070とEF65 2080が縦列に留置されてました。
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機関庫南側です。2024年1月3日の留置車両です。EF65 2085も留置されてました。
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鶴見線武蔵白石駅です。鶴見発武蔵白石行き普通電車が到着。205系。折り返し、武蔵白石発鶴見行き普通電車。発車。下り本線から上り本線へ転線。この駅で、1日数本が折り返します。左手に見えるのは、在日米軍横...
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鶴見線浅野駅です。西日を浴びて、扇町発鶴見行き普通電車到着。E131系。発車。残照に照らされてくれました。
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2024年元旦の新鶴見機関区南側です。JR世代のEF210とDD200、HD300だけが留置されていました。
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鹿島田歩道跨線橋です。操重庫(休車庫)北側には、先週頃よりEH500-35が留置されてます。
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鹿島田歩道跨線橋です。操重庫(休車庫)北側に留置されている機関車に、動きがありました。材料資材線のDD200-13 + DE11 2004 + DE11 2001 三重連に変わりはありませんが、DD200-13のエンジンが掛かっていました...
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鹿島田歩道跨線橋です。最近は、操重庫(休車庫)北側と材料資材線に留置される機関車に、動きが多く見られます。操重庫(休車庫)北側にいたEF65 2060は見掛けなくなりました。DD200-13 + DE11 2004 + DE11 2001...
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小湊鐵道上総牛久駅です。「いすみ鉄道8-1(大多喜駅 キハ52 125, キハ20 1303)」に続く。作成中・・・。
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鶴見線扇町駅前踏切です。1週間ぶりの機関車が到着。新鶴見発扇町行き臨単8156レ。EF210-163単機。「鶴見線 161-2(扇町駅 EF210-163)」に続く。
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実は「ギリギリ」な設計だった? 京成電鉄の新型車両「3200形」を深掘りします。
4両編成3本を2025年度~2027年度に順次導入し、8500系を代替。デザインは各編成別。
1月で引退の「ドクターイエロー」T4編成、先頭車がリニア・鉄道館で保存へ。6月に展示開始予定。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、標準~望遠・超望遠レンズ編です。
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