tc1151234さんのブログ
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飯田線を走る特急伊那路。ローカル特急として知られており、速度も速くありません。そんな特急ですが、良い風景を走り旅情はあります。そんな特急伊那路を堪能しました。 写真1. 豊橋に停車中の特急伊那路 復習:...
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特別快速。どこか特別で洗練された、そんな響きがあります。「特別」だからか、特別快速が走る路線は多くありません。そんな特別な快速に乗ってみました。 写真1. 名古屋に到着する8両編成の特別快速 復習:東海...
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JR東海が投入した短編成2ドアの213系5000番台。座席数が多く2ドアであることから長距離用と認識されることもあります。実際は通勤利用も考慮された車内です。そんな213系5000番台の車内を観察してみました。 写真...
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東京と名古屋。両都市の間には夜行列車が運転されておらず、夜間に移動するには夜行バスの利用が必須です。夜行バス未経験の人が乗った感想を記します。 写真1. ナゴヤドームに着いた夜行バス 復習:東京と名古屋...
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阪急でも影の薄いほうの甲陽線。影が薄いとはいえ、10分間隔で運転されており、それなりの利便性が確保されています。そんな阪急甲陽線に乗ってみました。 写真1. 阪急甲陽線は3両編成(夙川) 復習:阪急甲陽線の...
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大和路快速という列車があります。大阪と加茂を結ぶ大阪環状線と大和路線を結ぶ電車です。この大和路快速の行先表示に奇妙なものが見られます。今回はその謎を紹介しましょう! 写真1. 方向幕が切り替わっている...
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JR東海初の近郊型電車として製造された311系電車。東海道線名古屋地区に限定的に配備された車両で、ある意味JR東海を代表する1つの車両です。その車内を観察してみました。 写真1. 311系充当の特別快速(名古屋で...
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大阪と神戸を結ぶ阪神電車。駅間距離が短く、独特の雰囲気を味わえる路線でもあります。そんな阪神電車の普通電車に乗ってみました。 写真1. 神戸三宮に到着した普通 復習:阪神電車と普通車 まず、阪神電車の概...
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国鉄の省エネ電車の元祖となった201系電車。その末裔が大阪地区で活躍しています。そんな201系電車を堪能してみました。 写真1. JR難波に停車中の201系電車 復習:201系電車の概要 まず、201系電車の概要を紹介し...
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東京の地下鉄でも古いほうの存在である都営浅草線。どちらかというと地味な印象の路線ですが、直通先には羽田空港と成田空港があり、ある意味国際化の一環を担う路線でもあります。そんな都営浅草線の朝ラッシュ...
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大阪駅や梅田駅からほど近く、リーズナブルなホテルであるホテルランドマーク梅田。ここに3泊したので、その様子をお伝えします。 写真1. モダンとウッド調を合わせた内装 ホテルランドマーク梅田の感想まとめ ホ...
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大阪市内を走る大阪環状線。その東半分は大阪市の都心部に近いエリアを通り、都市内輸送を担う区間です。そんな大阪環状線の都心部の前面展望を満喫しました。 写真1. 天王寺に到着した阪和線からの普通電車 復習...
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2022年夏。ある程度観光時間を持たせつつ、東京から名古屋、長野、新潟、秋田、仙台とある意味本州を半周する旅行をしてみました。その旅行のまとめと感想を記します。 写真1. 高原的な風景が広がる(長野電鉄特急...
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東北新幹線の速達種別のはやぶさ号。仙台から東京都内への移動にも有用な存在です。そんなはやぶさ号に仙台から上野まで乗ってみました。 写真1. 上野に到着したはやぶさ号 復習:仙台と東京都区内の移動方法 東...
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名取(実質的には仙台)と仙台空港を結ぶ仙台空港アクセス線。地方都市圏としては比較的本数が多く、仙台市内から仙台空港に向かうことができます。その仙台空港アクセス線に乗ってみました。 写真1. 仙台空港に停...
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仙台でも格式高い(と思う)観光名所の瑞鳳殿。その魅力を堪能いたしました。もちろん、仙台駅からのアクセスも紹介しています。 写真1. 瑞鳳殿は黒が活用される空間 復習:瑞鳳殿の概要 まず、瑞鳳殿の概要を紹介...
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仙台駅前に位置するホテルモントレ仙台。ここはプラハ風の内装ということもあり、日本にいながら中央ヨーロッパの風を感じられる空間です。そんなホテルモントレ仙台を堪能しました。 写真1. 出入口も素敵! ホテ...
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東北地方の南北を縦貫する奥羽本線。区間によって性格は異なり、秋田以南はローカル色が豊かです。そんなローカル色豊かな区間に乗ってみました。 写真1. 秋田に停車中の普通湯沢行き 復習:奥羽本線の概要とその...
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秋田駅に隣接したホテルメトロポリタン秋田。モダンな内装と駅ビル直結な点が魅力な宿泊施設です。そんなホテルメトロポリタン秋田に宿泊しました。 写真1. 高級な室内が特徴 ホテルメトロポリタン秋田の感想まと...
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追分と男鹿を結ぶ男鹿線。実際の運行系統は秋田と男鹿を結ぶ路線でもあります。豪雨のなか、そんな男鹿線に乗ってみました。 写真1. 男鹿に停車中の様子 復習:男鹿線の概要 まず、男鹿線の概要を紹介しましょう...
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ハイブリッド気動車「HB-E300系」2025年度下期デビュー。八高線や釜石線などに投入。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
「西武秩父線開通55周年記念車両」11日運転開始。4000系をE851形を模した塗装に変更。
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、高倍率ズーム・広角レンズ編です。
12月12日~17日に特別展示。16日までは、一部で「スーパーくろしお」色ラッピングも実施。
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