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tc1151234さんのブログ

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ブログ記事一覧(新しく書かれた順) / 321~340件を表示しています

全1079件

  • 313系8000番台の車内

    • 2023年1月8日(日)

    JR東海の標準車両ともいえる313系。8000番台はもともとライナー列車と通勤列車の両立を目的に設計された車両で、通勤車としては特異な車内が特徴です。そんな313系8000番台の車内を見てみました。 写真1. 浜松に...

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  • 211系5000番台の車内

    • 2023年1月5日(木)

    JR化直前に導入された211系電車。JR化後も導入されましたが、JR東海では独自のアレンジが加えられました。その「究極の211系」ともいえる5000番台の車内を観察しました。 写真1. 熱海に停車中の211系5000番台...

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  • 静岡県西部の浜松と愛知県東部の豊橋。この間の距離は35km程度で、そこまでの距離はありません。本数もそれなりに確保されている区間です。その2都市の間を移動してみました。 写真1. 普通豊橋行きが豊橋に到着!...

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  • 東海道線静岡地区。多くの普通列車が運転される一方、速達列車の運転はあまりなく、在来線で移動する人にとっては難所と感じられる箇所です。では、実際の様子はどうなのでしょうか。 写真1. 沼津に停車中の普通...

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  • 東京から南西方向に向かう東海道線。その東海道線にはグリーン車が連結されており、それなりに快適に移動できる選択肢があります。そんな東海道線をグリーン車で移動してみました。 写真1. グリーン車の空間は落...

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  • 西武鉄道の最新型の40000系。この車両の一部はS-trainなどの着席列車として運用すべく、ロング/クロス切替が可能な仕様です。そんな車両の通勤車運用時の車内を見てみました。 写真1. 所沢に停車中の西武40000系 ...

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  • 西武池袋線の通勤急行の実態

    • 2022年12月28日(水)

    西武池袋線の停車駅案内を見ると、通勤急行の停車駅が特異であることに気づきます。通常の急行の停車駅を通過し、通過駅に停車します。この理由はあるのでしょうか。実際に乗って確認しました。 写真1. 所沢でや...

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  • 小田急3000形(標準型)の車内

    • 2022年12月25日(日)

    小田急3000形。有名なロマンスカーと同じ番号の形式ですが、標準型という概念が導入された通勤車両でもあります。初期型以外は標準型の車体を採用しています。そんな車内を観察しました。 写真1. 3000形が唐木田...

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  • 九州北部で活躍する通勤電車の813系電車。転換クロスシートが特徴の車内で、車内の色づかいも独特のものがあります。そんな813系電車の車内を観察してみました。 写真1. 門司港に停車中の813系電車 復習:813系電...

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  • パリのターミナル駅のまとめ

    • 2022年12月18日(日)

    パリには中央駅がなく、方面別にターミナル駅が決められています。本記事では、それらの一覧を示すとともに、それらの各駅を詳細に記載した駅への案内を行います。いわば、パリのターミナル駅の案内人といった記...

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  • 小田急3000形(初期車)の車内

    • 2022年12月17日(土)

    小田急3000形。有名なロマンスカーと同じ番号の形式ですが、標準型という概念が導入された通勤車両でもあります。しかし、初期型はどことなく小田急独自という印象が漂います。そんな3000形初期車の車内を観察し...

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  • 爆速で走行し、京阪神を高頻度で結ぶ新快速電車。終日15分間隔で時速130kmで運転され、その本数の多さと所要時間の早さは魅力ですが、唯一の欠点は混雑するということです。それの対策となる車両に乗ってみました...

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  • 偉大なローカル線とも形容される飯田線。多くの地方路線では駅の数は多くないですが、飯田線の駅の多さは特異的なものがあります。そんな飯田線の盆地区間を堪能しました。 写真1. 天竜峡に停車中の普通 復習:飯...

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  • 小田急小田原線。昔から混雑することで有名な路線です。東洋最大の繁華街ともいえる、新宿から出発していることもあり、金曜深夜は混雑が予想されます。では、実際はどうでしょうか。新宿方面と千代田線方面から...

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  • WordPressで構築しているサイトにおいて、PHPのアップグレードは定期的にすることです。しかし、エラーが発生しPHP8.1にアップグレードできませんでした。この解決法とその模索方法を示します。 写真1. アップグ...

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  • 2022年11月に京急電鉄でダイヤ改正が行われます。日中を中心に大きな変化があります。その概要と具体的な変化点を探ります。 本記事では簡単のために羽田空港第1・第2ターミナル発着を羽田空港発着と記します。 ...

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  • 東京都心の西を南北に貫く副都心線。オフィス街というよりも繁華街を結ぶ路線であり、日中時間帯の利用も見込める路線でもあります。そんな副都心線の混雑を観察しました。 写真1. 8両編成の各駅停車がやってきた...

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  • 近年10両編成化が進む都営新宿線。10両編成が必要なほど混雑している路線なのでしょうか。実際に最混雑区間で実態を確認しました。 写真1. 住吉で降りる人もそれなりにいる 都営新宿線の混雑状況まとめ 都営新宿...

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  • 海外旅行を計画するに当たり、気になるのがツアーにするのか、個人旅行にするのかでしょうか。ここでは鉄道旅行に焦点を当てた旅行について考察いたします。 写真1. 歴史的建造物のようなブダペスト東駅 海外旅行...

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