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大阪駅でEF81-112を先頭に発車を待つ日本海最後尾はカヤ24
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大阪駅を発車する九州方面のブルートレインです。新大阪が始発駅だったので、大阪での停車時間は短く、最後尾側のみの撮影でした。スハネフ15 あかつき長崎行編成の方向幕オハネフ25 彗星 ブレました都城行方...
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EF65-1135に牽引されたサロンカーなにわ。セントラルパーク号のサボが挿してありました。サロンエクスプレス東京と同時期に登場しましたが、なかなか関東には来てくれず、登場から約2年後、大阪に行って初めて出...
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キハ65を先頭に岡山駅で発車を待つ急行砂丘ヘッドマークが付いて急行の風格がありました。
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大阪駅に到着する大阪環状線大阪環状線には何度か乗車しているものの、通勤電車には興味がなかったので、たまたま撮っていた1枚。改造が施される前の103系だと思います。
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下関駅で発車を待つ115系普通小郡行ドアが2ヵ所で転換クロスシートの3000番台を知らなかったので、(関東人には)珍しいものなのでカメラを向けたというところだったと思います。
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特急はつかりの隣に入線してきたキハ22‐295うとう号(はつかり車内より)うとう号は、青森~浅虫温泉間で運転されたお買い物列車。専用のセミクロス改造が行われたキハ22が使用されました。
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国鉄最終日、謝恩フリーきっぷでの旅の終盤、仙山線で山形駅に到着したホームの向かいに到着した左沢線の列車。キハ58と48の2両編成でした。乗車予定の急行津軽が到着するまでの間に左沢線を往復してきました。乗...
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南小谷駅で折り返しを待つキハ181系のシュプール白馬・栂池3列車が並び賑やかな南小谷駅。南小谷には関東方面からも関西方面からもシュプール号がやってきていました。シュプール白馬・栂池はキハ181系の他、20系...
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安房鴨川駅の留置線に休む165系方向幕は臨時の表示。夏だったので海水浴列車だったでしょうか。冷房車なのに窓が開いているのはなぜだったんでしょう。
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本千葉駅に到着する普通列車です。外房線、内房線のどちらから来た列車かわかりませんが、交互に走っていたと思われますので、一方が外房線の普通列車で、もう一方が内房線の普通列車としておきます。113系デカ目...
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南小谷駅で折り返し名古屋行として発車を待つ特急しなのパノラマグリーン車のクロ381‐13を連結反対側は貫通型のクハ381逆光の中、名古屋に向けて発車して行きました。
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特急しなのでは非貫通型のクハ381‐100はあまり見かけませんでした。
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新宿のネオンの前に佇むEF65-534
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夜明け前の松本駅に到着した名古屋行しなのオレンジ色のJRマーク
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(たぶん)豊岡駅に到着したキハ181系あさしお綾部から豊岡まで乗車しました。乗車券と特急券を合わせて2,150円。青春18きっぷの旅の途中で乗車しました。この切符で大垣夜行に乗り、山陰本線を経由して、宇高連...
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ロングノーズがかっこよかった100系新幹線新幹線では好きな車両でしたが、なぜか撮った写真がたったこれ1枚だけでした。最長の乗車は新横浜から博多までのひかり。2階の食堂車で昼食をとった記憶はあります。動...
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大阪駅に到着した特急はまかぜ終点の新大阪まであと一走り
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大阪駅に到着した特急しなの国鉄時代に大阪駅に顔を出していた唯一の381系です。大阪行の列車でしたが、到着直後の方向幕には長野行を表示して翌日の運転に備えていました。
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旧多摩川橋梁を渡る5000形です。5000形は思い出深い車両です。かつて小田急の某ターミナル駅で働いていたことがあり、その時の思い出です。5000形には最後まで正面の方向幕が白地に黒文字の編成がありました。こ...
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ハイブリッド気動車「HB-E300系」2025年度下期デビュー。八高線や釜石線などに投入。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
「西武秩父線開通55周年記念車両」11日運転開始。4000系をE851形を模した塗装に変更。
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、高倍率ズーム・広角レンズ編です。
12月12日~17日に特別展示。16日までは、一部で「スーパーくろしお」色ラッピングも実施。
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