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JR転換後のEF66が牽引する東京口のブルートレインです。EF66-53＋24系　あさかぜ　（浜松町）EF66-48＋14系　みずほ　（有楽町）EF66-44＋24系　富士　（有楽町）

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ブルートレインブームの中、新幹線には全く興味がありませんでした。ブルートレインの背後に写り込むばかりだった新幹線ですが、1枚だけ撮っていた写真がありました。まだ大窓時代だった0系です。当時新幹線には...

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東京駅で発車を待つ登場間もない頃の211系です。113系湘南色だけの東海道本線普通列車に211系が加わったときは、非常にかっこよく見えました。登場は国鉄時代でした。JRになってからの211系です。ブラックフェイ...

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国鉄時代の185系特急踊り子です。東京駅12番線で発車を待っています。10番線で発車を待つ183系特急踊り子

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東京駅ではブルートレインにばかり興味が向いていたので、ほとんど目を向けることがなかった電車ですが、たまたま撮っていた何の変哲もない113系普通列車です。隣のホームではホームと反対側のドアを開け清掃中サ...

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「ふれあい新発見　品川地区車輛展示撮影会」の品川駅臨時ホームに続き、田町電車区会場の様子です。臨時7・8番ホーム先端から下りて、通路を歩いて田町電車区の撮影場所に到着しました。向かって左からクモハ40...

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まだ品川駅臨時ホームシリーズ？が続きますが、お付き合いください。今回はJRになってからの品川駅で、1989年（平成元年）5月3日に開催されたイベントの様子です。イベント名は「ふれあい新発見　品川地区車輛展...

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品川駅7番ホームに到着し、回送を待つ臨時急行銀河52号ラッシュ時の東京駅に入り込む余地がなかったのか、品川駅止まりで、そのまま品川客車区に回送されていました。当時定期の銀河は20系でしたが、臨時は14系座...

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1985年3月改正で田町電車区の特急踊り子で使用されていた183系が特急あずさ用として松本運転所に転属するのに先立ち惜別記念のミステリー列車が運転されました。列車は品川駅8番ホームに入線してきました。専用の...

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品川客車区から10番ホームに入線してきたサロンエクスプレス東京です。牽引していたのは東京機関区のEF58-12でした。なぜか機関車正面を撮っておらず惜しいことをしました。サロンエクスプレス東京の最後尾を撮る...

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ふらっと立ち寄った品川駅臨時10番ホームではなく、これは狙って行ったときのものです。12客車を牽引して品川客車区より入線してきました。当時でも人気のあったロクイチですが、撮影しに来ている人はそこそこ居...

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東海道本線下り列車で田町を過ぎると進行方向右側に東京機関区を望むことができました。113系の窓を全開にして、61号機以外の東京機関区のEF58晩年の姿をなんとか収めました。93号機他です。93号機は車籍抹消後、...

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品川客車区に続いて、国鉄時代の品川駅界隈の話です。品川駅臨時ホームを訪れると、ある程度の確率でEF58（ゴハチ）が停まっているのを見ることができました。そのとある当たり日には、10番ホームに重連のゴハチ...

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尾久客車区に続いて国鉄時代の品川客車区です。東京発着のブルートレイン全盛期の良き時代（紀伊だけは去っていました）。向かって左から入換機のDD13、20系あさかぜ、24系出雲、14系出雲、24系はやぶさ、14系さ...

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国鉄時代の尾久客車区の一コマ24系（出羽・あけぼの）、20系（天の川）、14系（北陸）と東北・北陸方面へのブルートレインで埋まっていました。JR時代の尾久客車区北に向かうブルートレインの中心が北斗星になっ...

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EF58-109が牽引し上野駅高架ホームに到着した急行八甲田左上は屋根かと思いきや、たぶん指でしょうね．．．

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国鉄最終日、謝恩フリーきっぷを使って東北を回った道中、盛岡から盛岡まで485系の特急を乗り継いで一周しました。盛岡から秋田までは特急たざわに乗車。秋田に到着したたざわです。秋田から青森までは特急いなほ...

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カニ24の明星．．．ではありません。撮影場所は上野駅。牽引機はローズピンク（写真だとわかりづらいです）なのでEF81。実際の列車は寝台特急ゆうづるでした。仕事としては誤った商品表示なので大きなミスですが...

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東北新幹線開業後、特急つばさは1.5往復が上野駅に顔を出していました。つばさと同じく1.5往復が運行されていた特急やまばとの折り返しが特急あいづとなっていました。やまばとからあいづへの幕回しの一コマです...

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急行信州は上野～長野を結び、言わば特急あさまの急行版でした。上野駅14番線（手前）停車中が169系信州で13番線（奥）は165系なすのです。折り返し車内整備中季節特急そよかぜの急行版、急行軽井沢のサボです。...

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