東海エリアの鉄道未来ニュース

JR東海は15日、在来線の踏切における安全性向上を図るため、高性能型の障害物検知装置や、踏切用ATS装置、踏切用逸脱防止ストッパを導入すると発表した。

JR東海は29日、東海道新幹線のセキュリティ向上に向け、駅などの防犯カメラをネットワーク化し、一元的に監視する体制を整備したと発表した。

JR東海は15日、在来線に新たな概念に基づいた降雨運転規制を導入すると発表した。

JRグループ旅客各社は7日、ゴールデンウィーク期間中の主要路線の利用状況を発表した。新型コロナウイルス感染拡大による外出自粛の影響で、各社新幹線、在来線ともに前年より大幅減となった。

JR東海は2日、700系の東海道新幹線最終営業列車である「『のぞみ』315号」を運休すると発表した。

JR西日本は26日、同社のICカード乗車券「ICOCA」の利用可能エリアについて、関西線の11駅で拡大すると発表した。

JR東海とJR西日本、JR九州は21日、新幹線車内無料Wi-Fi「Shinkansen Free Wi-Fi」サービスの整備を、3月30日に完了すると発表した。

JR東海とJR西日本は20日、東海道・山陽新幹線のネット予約＆チケットレス乗車サービス「EXサービス」を拡充すると発表した。

名古屋鉄道は17日、河和線高横須賀～南加木屋間の新駅設置に関する基本協定を、東海市と締結したと発表した。

JR貨物は12日、EF210形直流電気機関車に、シンボルキャラクターをラッピングすると発表した。

JR東海は22日、新形式の通勤型車両「315系」を投入すると発表した。1999年デビューの313系以来、約22年ぶりの新型通勤型車両となる。

近畿日本鉄道は24日、特急列車の座席について、2020年2月1日より全席禁煙とすると発表した。

JR東海は11日、新幹線700系の東海道新幹線引退イベントを発表した。東海道新幹線での営業ラストランは、2020年3月8日となる。

JR東日本は28日、特急「踊り子」の車両を置き換え、リニューアル車両を投入すると発表した。

JR東海は28日、新型ハイブリッド特急車両の形式名とシンボルマークを発表した。形式名は「HC85系」。

JR東日本とJR東海、JR西日本は20日、在来線と新幹線におけるIC定期券のサービス向上策を発表した。

JR東海、JR西日本、JR九州は29日、東海道・山陽・九州新幹線を対象に、特大荷物置場の設置と、特大荷物の事前予約制を導入すると発表した。

JR東海は7日、次期新幹線車両「N700S」の営業車で、地上設備の計測を実施すると発表した。

静岡鉄道は2日、鉄道事業の旅客運賃上限変更について、国土交通省中部運輸局に認可申請した。

三岐鉄道は2日、国土交通省中部運輸局に対し、鉄道旅客運賃の変更認可申請を実施した。