鉄道未来ニュース

大阪メトロと北大阪急行電鉄は10日、御堂筋線と北大阪急行線で適用している「乗継運賃制度」について、適用範囲や割引額を改定すると発表した。

三岐鉄道とJR西日本は8日、三岐鉄道北勢線に、交通系ICカード「ICOCA」のシステムを導入すると発表した。

JR東日本とJR西日本は5日、在来線車両における装置・部品の共通化をめざし、検討を開始したと発表した。

国土交通大臣は、高松琴平電気鉄道などが申請した鉄道事業再構築実施計画について、6月27日付でこれを認定した。

国土交通省関東運輸局長は、鹿島臨海鉄道による大洗鹿島線の旅客運賃上限変更認可申請について、3日にこれを認可した。

筑豊電気鉄道は3日、九州運輸局あてに鉄道旅客運賃の上限変更認可を申請した。

ひたちなか海浜鉄道は3日、JR東日本よりキハ100形を購入すると発表した。

伊豆箱根鉄道などは20日、駿豆線でタッチ決済対応のカードによる乗車サービスを開始すると発表した。

国土交通省は1日、鉄軌道における「動力車操縦者運転免許」の受験資格などを見直したと発表した。

三岐鉄道は1日、三岐線用車両として、JR東海より211系を譲受したと発表した。

JR北海道は28日、鉄道旅客運賃の上限変更認可を、国土交通省に申請した。

大阪メトロは28日、中央線森ノ宮～森之宮新駅（仮称）間について、軌道事業の特許を取得したと発表した。

JR東海は25日、東海道本線の沼津～興津間に「お客様サポートサービス」を導入すると発表した。

万葉線、JR西日本は25日、2024年秋に、万葉線でICOCAシステムを導入すると発表した。

国土交通大臣は、京成電鉄と新京成電鉄の鉄道事業者たる法人の合併認可申請について、25日付けでこれを認可した。

JR東日本、JR西日本、JR北海道は21日、「グランクラス（飲料・軽食あり）」の料金を見直すと発表した。

首都圏新都市鉄道などは20日、つくばエクスプレスで、タッチ決済対応のカードによる乗車サービスの実証実験を開始すると発表した。

JR東海は14日、東海道新幹線にN700Sを追加導入すると発表した。

南海電気鉄道は13日、加太線（加太さかな線）に導入する新型観光列車「はじまりの『めでたいでんしゃ』」の詳細デザインを発表した。

JR東海とJR西日本は13日、「ドクターイエロー」による検測を終了する方針を発表した。

関東鉄道は10日、国土交通省関東運輸局長に対し、鉄道旅客運賃の変更認可を申請した。

JR東海は6日、315系4両編成に安全確認支援装置を搭載し、ワンマン運転を実施すると発表した。

JR東日本高崎支社は6日、同支社エリアで運転するEL（電気機関車）およびDL（ディーゼル機関車）について、営業運転を終了すると発表した。

札幌市交通局などは5日、札幌市営地下鉄で、タッチ決済対応のカードなどによる乗車サービスの実証実験を開始すると発表した。

松浦鉄道は、国土交通省九州運輸局に対し、鉄道事業の旅客運賃上限変更に関する認可申請を、5月29日付で提出した。