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＞Kilroyさんへ。そうなんですか。ごく普通の使い方をされたのですね？もしかすると電車の終点まで（たとえば久留米とか）行ったのかと思っていました。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2010年6月18日（金）
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＞清水織部さんへ。南北線は札幌市営最初の地下鉄で、東西線とは線路規格が違うそうですね。車両も一回り小さかった気がします。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2010年6月18日（金）
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＞清水織部さんへ。そうなんですか。シェルターと言うから景色は望めないかと思っていましたが、それは良いですね。定山渓鉄道の線路跡を使っていると言うのは初めて知りました。ありがとうございます。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2010年6月18日（金）
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＞鉄子になった母さんへ。いや、暑さより湿度に負けますね。蒸すんですよとにかく。蒸し暑さが不快指数を押し上げるのです。それにギュウギュウ詰めの通勤電車やバス。嫌になるくらい混みます。６月はきっと本州（内地）から観光客がドッと押し寄せるでしょうが勘弁して下さいね。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2010年6月18日（金）
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＞Kilroyさんへ。あっ、そうか！復活塗装だったのですね？今もクリーム色に青帯塗装で頑張っていますよね。関東は似てるけど青帯では無く紺帯です。kilroyさんの地元、関西を走る新快速。一度乗りたいし、本場の「イカ焼き」も食べてみたいです。東京では地元台東区の谷中（やなか）にありますが、やはり、本場大阪のイカ焼きは一度食べたいです。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2010年6月18日（金）
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＞Kilroyさんへ。４１５系の前身である４２１・４２３系の５０ヘルツバージョンである４０１・４０３系は常磐線の主でした。塗色から「赤電」の名で親しまれいて、最大１５連を組んだ事もありました。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2010年6月18日（金）
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＞鉄子になった母さんへ。やはり北海道ですね。そんなに寒かったのですか！東京は梅雨の晴れ間で、３１度まで上がり、蒸し暑い１日でした。明日から梅雨空に戻るようです。梅雨のない北海道がチョッピリうらやましいです。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2010年6月17日（木）
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＞Kilroyさんへ。私も上野から出る常磐線のこの一色塗装が嫌いでしたが、この形式こそが近郊型電車の元祖と知り、見直しました。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 鉄道全般
- 2010年6月17日（木）
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＞清水織部さんへ。南北線と言うと、札幌市営地下鉄の中で唯一地上区間がある地下鉄ですよね？地上区間と言っても雪対策のためシェルターの中を走るようですが、景色は見えますか？
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2010年6月17日（木）
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- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2010年6月16日（水）
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＞Kilroyさんへ。お久しぶりです。お元気でしょうか。これはＪＲ九州の４１５系ですね？赤電復活塗装は、関東の常磐線を彷彿とさせて懐かしいですね。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 鉄道全般
- 2010年6月16日（水）
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＞ビューやまなし215系さんへ。そうですか。少々さびしいですね。２０９系に続く昭和末期と言うか国鉄末期の電車がまた１つ消えていくんですね。それに比べて走行距離の長い６５１系は置き換えの話は聞かないので、まだまだ頑張ってほしいです。２５３系は房総各線で走るのが一番似合うと思います。「しおさい」「あやめ」「わかしお」「さざなみ」で。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2010年6月16日（水）
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＞ビューやまなし215系さんへ。グリーン車は、普通車に格下げ改造すると思います。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2010年6月14日（月）
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＞ビューやまなし215系さんへ。そうかもしれません。Ａ特急が特急ならば、Ｂ特急は「急行」と言った位置付けでしょうね。Ａ特急は「ゆけむり」の運用なので、２５３系は小回りのきくＢ特急の運用に就くと思われます。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 鉄道全般
- 2010年6月12日（土）
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＞ビューやまなし215系さんへ。Ａ特急は、権堂・須坂・小布施・信州中野・湯田中に停車、元小田急ロマンスカーの１０００系「ゆけむり」で運転。Ｂ特急は自社発注の２０００系で運転され、Ａ特急の停車駅のほか、市役所前・本郷・信濃吉田・北須坂・信州中野～湯田中間の各駅に停車します。車両と停車駅の違いですね。特急料金はどちらも１００円です。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2010年6月11日（金）
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＞ビューやまなし215系さんへ。そうあってほしいと思いますが、Ｂ特運用に使うならばボックスでも使用に耐えうると思います。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2010年6月10日（木）
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＞ビューやまなし215系さんへ。ビューやまなし２１５系さんは何か案をお持ちですか？
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2010年6月9日（水）
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＞ビューやまなし215系さんへ、私もそう思います。６連２本と３連１本で１５両が作れますづしね。しかし、伊豆急行や伊豆箱根への直通には使いづらいのでしょう。房総特急への転用も両数が足りているし、うーん。なかなか難しいですね。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2010年6月9日（水）
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＞ビューやまなし215系さんへ。他の路線で運用して欲しいですね。廃車はまだ早いと思います。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2010年6月8日（火）
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＞ビューやまなし215系さんへ。そうなると中間車３両を廃車する事になりますが、旨い利用方法ってありませんかねぇー。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2010年6月6日（日）
