2025年1月31日(金)の鉄道ブログ
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2025年1月31日に、豊田車両センター所属のE233系H44編成が、幕張車両センターでのグリーン車組み込みを終え、豊田車両センターへ返却回送されました。サロE233-39,サロE232-39が組み込まれました。
古いコレクションから(^^;発売日不明、値段不明1号車がモデルロゴも印刷済み連結面も情報多め屋根はグレーじゃないけど先端カバーを外すと連結器の表現も有りチョロQと言えばですけど、500円玉でもウィリーしま...
本日(1/31)9時頃の廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べて209系1000番台豊田車(トタ82編成)が4両と6両に分割されて移動していました。この状態からでも生還した車両は結構ありますので断定はできませんが...
今となっては、懐かしい車両。
N700S幹オサJ49編成が、本日より営業運転を開始しました。
2025年1月29日から31日にかけて、5000系5105FがJ-TREC横浜事業所へ入場するため、八王子から逗子まで甲種輸送されました。31日の牽引機はDD200-10でした。
1月31日(金)の撮影です 蕨-南浦和で 「草津・四万61号」(9061M)E653系1000番台(K71)7両 (9:20) 東川口-東浦和に移動して 72レEF66 124 (11:20) 南浦和-蕨に移動して 回9552ME531系0番台(K406)10両 (12:28) 東...
2025年1月31日に、西鉄3000形3103Fが筑紫車両基地での重要部検査を終えて、西鉄天神大牟田線の筑紫〜聖マリア病院前間で試運転が実施されました。
冬の多摩川を渡る中央線を。ここは昨シーズンは立ち入り禁止になっていましたが、工事が終わり撮影できるようになりました。氷点下の朝は川霧湧いてくれるかな。。川の流れもそれなりに変化しているので、わから...
←前記事[伊豆箱根鉄道三島駅]2024年11月8日 三島から伊豆箱根鉄道駿豆線に乗車しました。今回は駿豆線[大場]へ。駿豆線はもともと[旧・三島駅(現在の御殿場線 下土狩駅)]に乗入れていたが、現在の三島駅...
「羽田空港第2ターミナルビル」バスターミナル付近にて撮影した分です。【2025-01-23撮影。】車名:三菱ふそう・エアロエース(ハイデッカー)シャーシ&ボディーメーカー:三菱ふそうトラック・バス&三菱ふそう...
隣の東あずま駅同様墨田区東部の住宅地にある駅で、駅周辺はマンションも建ち並んでいます。駅名はかつての駅所在地の地名から取られていますが、駅開業から2年程で地名変更に伴い消滅しています。駅舎脇のビルと...
【2025.01.31(金)】~鉄レポ~ 今日は休みで再び水戸方面へ♪カラフルなE657系を撮影して来ました!
京浜急行電鉄立会川駅2番線を通過しようとする都営5300形5312Fによる快特青砥行きです。(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});都営5300形による快特青砥行き側面表示です。京急の快特青砥行きは202...
JR東西線321系の直通快速尼崎行きです。直通快速は、おおさか東線から学研都市線を経由しJR東西線尼崎までを結ぶ列車として登場しました。当時の停車駅は、久宝寺、放出、京橋と京橋からの各駅でした。現在は新大...
九州東部乗り鉄旅初日の旅は、まだまだ続きます。吉都線にて、『吉松駅』へやって来ました。『吉松駅』は交通の要衝で、【吉都線】と【肥薩線】のターミナル駅。しかし、現在はややこしい事になっていて、ココよ...
烏山駅からは折り返しの列車で宇都宮へ乗車車両はEV-E301-2扉始発駅ということもあって車内はガラガラ大金駅には交換設備があります宝積寺からは電車モードで走行します終点の宇都宮E257系5000番台の修学旅行列車...
きょうは兵庫県の加古川市と播磨町を走っていた別府鉄道が1984年に廃止された日です。雪が積もることが滅多にないこの地域ですが、この日は姫路市で19㎝の積雪が観測されました。
この日は、2週連続土曜日に出張だったので午後休みをもらいました。南海アプリの列車走行位置を見ると、この春引退する2200系(天空改造車を除く)のリバイバル塗装となった2231Fが汐見橋線に入っているようなの...
株投資も9年目に入りました。 正確には2016年9月から株投資を始めたので2024年9月時点で9年目突入なのですが全くダメダメな1ヶ月でした。 2025.1月の株の投資実績です。(税引き後の利益) 売買利益 0円 配当金 ...
「今までにない印象に残る大胆な先頭形状」を採用。9000系置き換え用に2026年デビュー。
京王の本線格となる路線は、「京王本線」ではなく「京王線」。この路線名となっている理由を探ります。
323系による特別使用車が使われれると発表されていた「エキスポライナー」。しかし平日朝には別の形式が使用されています。
中央線快速に導入されたグリーン車は、実は他路線の車両とは異なる特殊仕様。その中身とは?
4月1日の京成電鉄と新京成電鉄の合併後、元新京成車はどうなる? 京成に取材しました。その将来の分析も。
ダイヤ改正の3月到来。鉄道旅行や撮影の計画は、鉄道コムのイベント情報で。
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