観光・イベント用車両に関するブログ

今となっては懐かしい719系フルーティア。食堂車扱いの車両のようである。方向幕は回送。2020年8月に会津若松駅で撮影。

ジョイフルトレイン：４８５系お座敷電車「せせらぎ」４８５系お座敷電車「せせらぎ」は、ＪＲ東日本高崎支社の１２系お座敷客車「やすらぎ」の代替として４８５系電車から改造され、平成１３年に誕生しています...

kiha181tsubasaさんのブログ

今となっては懐かしい会津若松駅の1番線に停車中の719系グルーティア。表示は回送。2020年8月に撮影。

先日投稿した記事の続きである。255系を撮影した後、返却までは時間があるので新宿わかしおを撮影しにいった。E257系500番代ﾏﾘNB-03編成特急新宿わかしお号新宿行き夕陽を浴びて新宿へと向かう新宿わかしお号、E2...

9月7日の土曜日、渡瀬～田島間で黄金色の稲穂が美しい水田地帯で初秋の東武佐野線を撮ってきたので記事にまとめていく。634型スカイツリートレインが来る前に水田地帯で黄金色の稲穂が彩る初秋の東武佐野線を撮っ...

網干総合車両所宮原支所非電化エリアで留置されていました681系V22編成が動いたということで早朝様子を見に行ってきました。綺麗に683系が留置されていてその横には14系客車サロンカーなにわ、全般検査を終えたば...

amateursuitaさんのブログ

往路の人の多さとは打って変わって、復路は誰もこず。一人のどかに待ってみました。予想外の結果で＾＾V撮影　磐越西線　SLばんえつ物語　2023年

『柏崎駅』から、戻ります。跨線橋から、直江津方面。『柏崎駅』の信越本線側のホームには、越乃Shu＊Kura用の駅名標。そしてコチラが、信越本線ホームの通常タイプの駅名標。やって来たのは、特急しらゆき号。『...

って ＥＦ６５５０１号機 トミックス製 ＋「ゆとり」ＫＡＴＯ製です。。。なんじゃろ！？東サロは撮ったことがありますがゆとりは撮る機会に恵まれずおわりましたね。。。今こんなのが走ったらすごいでしょうねそ...

鉄道コムへTetsudo.com（鉄道コム）鉄道ファンのための“みんなで作る”鉄道情報サイト。鉄道に関するイベント情報、未来ニュース、車両トピックスを掲載。インターネット上の公式リリース、ブログ、動画、つぶやき...

だいらさんのブログ

6月のSL銀河イベントでご一緒したTwitterのフォロワーさんからお誘いを受け、奥州市文化会館で開催された岩手鉄道フェスタへ行ってきました。土曜のみの参加でしたが、初めての鉄道フェスタ参加でめちゃくちゃ面...

2024年5月～行こう、最北の春へ。花たびそうやの旅～3日目③花たびそうやで盛り上がる豊富駅の続き。前回はこちら。『2024年5月～行こう、最北の春へ。花たびそうやの旅～3日目③花たびそうやで盛り上がる豊富駅』2...

KATSUMAさんのブログ

今日の信州は、朝から晴れの天気でしたが、今日も朝から暑い1日となりました。今朝の最低気温は22.5℃と、今朝も暑い朝となりました。日中の最高気温は32.1℃と、今日も30℃超えの「真夏日」となりましたが、今日も...

皆様。お疲れ様です。昨夜ですが仮の完成報告を致しました作品の改めての紹介になります。JR東日本 仙台車両センター小牛田派出所欧風ジョイフルトレイン キハ59系 こがね実車はキハ58・28系を改造し誕生Nゲージ...

新潟のお酒をコンセプトにした観光列車「越乃ShuKura」に乗ってきました。「越乃ShuKura」に乗車するのは4回目ですが、今回は初めて食事付きの旅行商品での乗車。車内で提供されるお酒や料理を味わいながら、日本...

ex-hisaさんのブログ

★＜98778＞JR 485系・キハ65形(北近畿・エーデル丹後)セットAD YahooAD Rakuten　＜実車ガイド＞“北近畿” は福知山線宝塚～福知山～山陰本線城崎間の伴い、1986年に登場した特急列車で、新大阪～城崎...

みーとすぱさんのブログ

9月も半分までやってきました。毎日8月みたいな暑さで身体がバテそうですが、上手くやっています。ということで今回も9月の涼しい写真でも投稿することにします。　これは大サロの客車が綺麗に収まってくれる場所...

網干経由さんのブログ

azusa2goさんのブログ

今回はこの前の青の交響曲併結準急と阪急PRiVACEとトムとジェリー号よりも少し前の日に遡ります、 以前に書いた安堂－河内国分間の近鉄電車の補完編です。80000系ひのとり6列車名古屋行き、6列車とはJRなど他社で...

kazuboさんのブログ

山口線ではSLやまぐち号が復活し、運転開始45周年記念列車の運転に、D51-200号機が間に合いました。実際、事業として考えるならば、ここまで蒸気機関車の老朽化が顕著であれば、運行をやめてしまうのが得策なので...

makoto.minamotoさんのブログ