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「#JR2700系」の鉄道ブログ

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新規掲載順

  • 2月23日 朝の特急やくも「スーパーやくも色」を撮りたかったので、早朝から新幹線に乗って岡山まで行ってきました。在来線ホームに降りると6番線にJR四国の特急「アンパンマン列車」が入線していました。数年前に...

    w7さんのブログ

  • 予讃線を走る特急しおかぜ・いしづち号は、それぞれ岡山駅・高松駅を始発駅とします。途中の宇多津駅で連結・解結作業を行い、宇多津〜松山では同じ列車としての運行です。 2024年2月23日は三連休の初日やイ ...T...

    Pass-caseさんのブログ

  • 2024年2月19日に、高松運転所所属の2700系2766号車が検査を終えて多度津工場を出場し、高松駅まで試運転が実施されました。高松駅からは、キハ47-118+キハ47-191で牽引され、高松運転所へ回送されました。

    2nd-trainさんのブログ

  • こんばんはhatahataです。2月9日の四国遠征の続きです。PF牽引のロイヤルエクスプレスを撮影した後は、土讃線へ移動します。ここでは前パンを下げたロイヤルエクスプレスが見られるのでそちらを狙います。普通 ...

    hatahataさんのブログ

  • 先日、四国にロイヤルエクスプレスを撮影に行った際に岡山駅経由の新幹線で行きましたそして四国での撮影後に再び岡山に戻ってきて、帰りの新幹線の時間まで余裕があったので、ちょっと岡山駅で撮影をしましたそ...

  • 気動車だらけの高知駅に行きます。そして、JR四国が生き残りをかけて開発した世界初の制御付き振り子気動車2000系とその後開発された2700系を乗り比べます。振り子気動車でしたが揺れはなく快適な車両でした。次...

    ゆっくまーの旅日記さんのブログ

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    JR四国2600系 特急うずしお

    • 2024年1月20日(土)

    乗りたくて ずっとウズウズ してましたシーズンオフのプロ野球界ですが2月のキャンプインに向けて選手の自主トレ情報が各地より聞こえてきます。そんな中、昨年38年ぶりの日本一に輝いた阪神タイガースからニュー...

    鮮魚特急・ボックス席さんのブログ

  • 2024年1月16日、高知運転所所属の2700系気動車2763号車+2703号車「あかいアンパンマン列車」が、多度津工場から所属先まで回送されました。同車は多度津駅の転車台付近留置側線にて留置されていました。

    2nd-trainさんのブログ

  • いよいよ四国を離れる時がやって来てしまった。JR四国土讃線琴平駅から乗る列車は、2700系気動車による「南風」岡山行き。2700系には今回が初乗車である。2700系は2019(令和元)年に登場した。2017(平成29)年...

  • 先日、高松方面にロイヤルエクスプレエスを撮りに行った際についでに予讃線の多度津付近へ行きました今回の四国入りは5年ぶりくらいなので、その間で未だ撮った事が無いのが特急気動車2700系何度か岡山駅で...

  •   成人の日を迎えた早朝、高松駅に来ています。   四国島内だけでなく、本州方面へ瀬戸大橋を渡る特急も運行しているJR四国。繁忙期には普段と車両が変わったり、普段と違った系統で運行 ...The post ...

    Pass-caseさんのブログ

  • 今回は「大歩危駅」です大歩危駅は「四国まんなか千年ものがたり」の終着駅でもありますから、知られている方もいるかと思います過去には「四国まんなか千年ものがたり」JR四国 土讃線 で訪問していますね(撮...

  • 岡山・高松〜松山を結ぶ特急しおかぜ・いしづち号。 使用される車両のうち、古い方が8000系電車です。   このたび2度目のリニューアルが行われまして、12月23日に初めての営業運転を迎えまし ...The post 【...

    Pass-caseさんのブログ

  •   四国を縦断する幹線、JR土讃線。始点の多度津駅にやって来ました。   予讃線と土讃線の分岐点であり、四国における鉄道の一大拠点です。 今回は普通列車で四国山地を越え、高知県を目 ...The post 【...

    Pass-caseさんのブログ

  • 徳島駅

    特急うずしお 高松⇒徳島

    • 2023年12月10日(日)

    写真 : 徳島駅 (Wikimedia Commons Asturio Cantabrio)前面展望動画 (YouTube Arkibk Train Aki) 特急うずしお 9号 高松⇒徳島 (キハ185系)前面展望動画 (YouTube 迦楼羅王 鉄道チャンネル) 特急うずしお 1号 ...

  • 4回続いた四国篇も今回でおしまい。今回は8月5日の続きと、四国を離れる翌6日の岡山までの行程を紹介致します。『しおかぜ号と接続するビジネス特急』第23ランナー予讃・内子線 1075D 宇和海25号(宇和島行)松...

    北野鉄太郎さんのブログ

  • 流石に、ピッチを上げていかないとヤバいというワケで、四国篇の2日目をアップしますが、文字数の関係でその全てを紹介する事ができません…。ご了承くださいませ。今回はいよいよ、『伊予灘ものがたり』が登場し...

    北野鉄太郎さんのブログ

  • またまた長期間ほったらかしで申し訳ありません。『特急にっぽん縦断』の続きを紹介致します。流石にピッチを上げていかないとヤバい(今年中の完結は絶望的…)ので、文章も簡略化させて頂く事をお赦しくださいま...

    北野鉄太郎さんのブログ

  • IMG_4664

    観光列車は 終点 大歩危駅へ

    • 2023年11月24日(金)

    終点に向け秘境駅を出た列車は、次に停車したのが阿波池田駅。12時到着。 ⇩ 坪尻駅方面を見ています。広い構内です。3面5線が使用されて、この他にも多くの留置線があるためか、がらんとした雰囲気です。駅は土...

    901000さんのブログ

  • JR四国2600系の特急うずしおに乗ってきたのでレビュー。JR四国の2600系気動車。わずか2編成、計4両で製造終了された超少数派形式だ。2000系の置き換え用に投入された2600系。量産先行車として、各線で試運転を行...

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