ころ美さんのブログ
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本格的にシーナリィ工作に着手する前に、拙レイアウトが想定している昭和40年頃の里山の樹木がどんな様子だったのかを調べています。これまで調べた限りでは、現在と比べると、樹木が貧弱な地域もあったようで...
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来るべきバラスト散布に備え、日田駅構内のバラストの様子を観察して来ました。 日田は、私にとって馴染み深い街です。 今を去ること45年前、小学生の私は、母親に連れられて、毎週土曜日、久留米から日田の...
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拙レイアウト、白縫鉄道川正線の季節は冬、終点の筑紫川正は、田んぼに囲まれた町ですから、刈田の製作は必須です。 刈田と言えば、「摂津鉄道」の坂本さんの作例があまりにも有名です。坂本さんは、ボール紙に...
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シーナリィ工作に着手する前に、地形について考えておくことにします。上の写真は、当レイアウトの集落部分です。 今はまだ仮置きの状態ですが、この集落部分は、全体的に周辺の田んぼより高くして、屋敷の一軒...
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ストラクチャーの工作も一段落し、いよいよシーナリィ工作に着手します。 しかしながら、今はまだ、シーナリィのプランを練っている最中で、しばらくは、工作に着手できそうにありません。 そんなわけで、本日...
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納屋が完成しましたので報告します。 と言ったものの、前回記事との違いは、屋根瓦が載ったくらいで代り映えがしません。 そこで、前々回に掲載した、駐泊所のストラクチャーの「続き」として、ブログ開始前に...
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手のケガも癒え、納屋の工作を再開しました。 私なりの工作法は、これまでに書き尽くしているので、経過だけ記録することにします。 前回報告した3面に加え、漆喰壁の壁面を作って、4面の壁が揃いました。 ...
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大したケガではありませんが、ちょっとした不注意から右手を負傷してしまい、GW前半は、工作を控えねばなりません。 そんなわけで、今回は、ブログを始める前に作ったストラクチャーの中から、駐泊所の施設を...
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最後の大物ストラクチャーとなる予定の、納屋の製作の続報です。 前回の投稿(納屋を作るⅡ(1)設計)から、3か月近く経過してしまいました。 久しぶりなので、もう一度、立面図をお目にかけます。 設計の参...
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田染荘(たしぶのしょう)に行って来ました。 ストラクチャーの工作も残り少なくなり、そろそろシーナリィ工作のことを考えねばなりません。 絶好のバイクツーリング日和だった週末、田んぼの工作の参考にする...
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アリイの485系の記事が続きます。 塗装を行う前に、最終確認のつもりで行った試運転で、不具合が生じてしまいました。 左カーブにかかる地点で、クハ481の後部台車が浮き上がり、百発百中で脱線するよう...
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アリイのプラモデルの鉄道模型化を進めています。 485系も、EF66+24系も、もう少しディティール工作が残っています。 今週末は、一気に工作を終わらせようと思っていたのですが、工作の前にちょっと...
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アリイ485系プラモデルの下回りが完成しました。 動力車にコアレスパワートラックを2台装着し、トレーラーにエンドウのDT32を履かせました。5両編成全景1:先頭車の色差しは、前オーナーによるもの ...
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アリイの485系プラモデルの続報です。 動力車も出来たことだし、後は一気呵成に、と行きたいところですが、どうしても気になる点が一つ。 それは、連結間隔の広さです。大昔のNゲージみたいで、ちょっと興...
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レイアウトの工作を放り出して、アリイのプラモデルに嵌まっています。 485系の動力車を作りました。 私の手元にある編成は、図のとおりです。 2M3Tなので、現実的には、ちょっとありえないかな、と...
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私以外の誰の役にも立たないと思いますが、アリイの485系プラモデルの加工記事です。 オークションで手に入れた485系のジャンク品です。全車、台車と車輪が無く、モハ485は、座席と窓ガラスがありませ...
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クモハ12052の組立 少しづつ、クモハ12の組立が進んでいます。 汚い写真ですが、この前の記事よりは、狙ったと所にはんだを流せるようになりました。「はんだめっきをしない」、「はんだごても使わない...
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三連休の初日、「じっくり工作でも・・・」、というわけにはいかず、在宅ではありますが、仕事をひとつ片付けなければなりません。でも、せっかくの休日です。仕事にかかる前、ちょっとだけ、現実逃避を図りまし...
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クモハ12052の組立を開始しました。 車両のキットを組むのは十数年ぶりです。 久々のはんだ付けは、散々な結果でした。文字通りご笑覧ください。 まずは。私の「はんだ付け道具」です。 私は、はんだご...
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前々回の記事で、天賞堂のパワートラック(旧製品)をけなしてしまいましたが、今回は、パワトラの名誉挽回も含めて書こうと思います。 我が川正線は、蒸気列車が主役のレイアウトですが、目の前にレールがある...
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ハイブリッド気動車「HB-E300系」2025年度下期デビュー。八高線や釜石線などに投入。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
「西武秩父線開通55周年記念車両」11日運転開始。4000系をE851形を模した塗装に変更。
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、高倍率ズーム・広角レンズ編です。
12月12日~17日に特別展示。16日までは、一部で「スーパーくろしお」色ラッピングも実施。
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