叡電デナ22さんのブログ

札幌市交通局は2020年4月1日、一条線・山鼻線・山鼻西線・都心線の総距離8.9kmから成る路面電車事業において「上下分離方式」を適用しました。これに伴い交通局が市電関係で担当するのは施設や車両の資産管理に絞...

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札幌市交通局は2020年4月1日、一条線・山鼻線・山鼻西線・都心線の総距離8.9kmから成る路面電車事業において「上下分離方式」を適用しました。これに伴い交通局が市電関係で担当するのは施設や車両の資産管理に絞...

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中国・武漢から全世界に感染拡大した新型コロナウィルスを巡り、日本政府が2020年5月25日に緊急事態宣言を解除してから2週間が経ちました。全国の感染者数は5月4日の10,124人をピークに減少を続けており、6月6日...

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札沼線の新駅予定地を示す地図『北海道新聞』2020年6月4日付朝刊第15面より引用札沼線末端区間（北海道医療大学～新十津川間）が新型コロナウィルスの感染拡大防止による約3週間の運休を経て、2020年5月7日に廃止...

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石狩管内は石狩郡当別町字金沢にあった、JR北海道の石狩金沢（いしかりかなざわ）駅。去る2020年5月7日を以って廃止された、札沼線末端区間（北海道医療大学～新十津川間）に属しています。北海道医療大学駅との...

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石狩管内は石狩郡当別町字金沢にあった、JR北海道の石狩金沢（いしかりかなざわ）駅。去る2020年5月7日を以って廃止された、札沼線末端区間（北海道医療大学～新十津川間）に属しています。北海道医療大学駅との...

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かれこれ6年も前の話になりますが、この頃は総武線沿線に住んでいました。日頃の疲れを癒そうと休日の朝早くから横浜へ繰り出し、横浜線の205系を乗り回した帰りに京浜東北線を利用。当時のJR東日本では、まだE23...

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かれこれ6年も前の話になりますが、この頃は総武線沿線に住んでいました。日頃の疲れを癒そうと休日の朝早くから横浜へ繰り出し、横浜線の205系を乗り回した帰りに京浜東北線を利用。当時のJR東日本では、まだE23...

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中国・武漢から全世界に感染拡大し、35万人以上の命を奪った新型コロナウィルス。我が日本でも春節に伴う訪日観光客の増加が仇となり、全国各地で感染者が相次ぎ大騒動となりましたが、去る2020年5月25日、ようや...

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中国・武漢から全世界に感染拡大し、35万人以上の命を奪った新型コロナウィルス。我が日本でも春節に伴う訪日観光客の増加が仇となり、全国各地で感染者が相次ぎ大騒動となりましたが、去る2020年5月25日、ようや...

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これまでJR北海道は毎年6月1日～9月30日を盛夏服期間、10月1日～翌年5月31日を冬服期間と定めてきました。盛夏服期間は駅長・助役や優等列車乗務の車掌が白服を着用するほか、全社員のジャケットの省略と半袖シャ...

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2016年9月2日、宗谷本線音威子府駅にて撮影JR北海道の宗谷北線運輸営業所が廃止されてから、今年で3年を数えるようになりました。今回は同運輸営業所に長く在籍し、廃止に伴い旭川運転所に転属したキハ54系を取り...

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JR北海道本社のお膝元にある函館本線桑園駅同駅は「学園都市線地区駅」の拠点駅でもある2020年1月4日撮影日本の鉄道事業者の多くは、複数箇所の中小駅を1ヶ所の管理駅がまとめて管轄する体制を採っています。私鉄...

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渡島管内は山越郡長万部町字国縫にある、JR北海道の国縫（くんぬい）駅。当駅所在地である国縫は長万部町内としては最南端の集落で、内浦湾（通称：噴火湾）の西岸最奥部に位置する漁村です。国縫漁港は長崎の出...

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渡島管内は山越郡長万部町字国縫にある、JR北海道の国縫（くんぬい）駅。当駅所在地である国縫は長万部町内としては最南端の集落で、内浦湾（通称：噴火湾）の西岸最奥部に位置する漁村です。国縫漁港は長崎の出...

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前回記事では渡島管内のニ海郡八雲町にある山越駅を紹介しましたが、当駅から国道5号線を東へ徒歩2分ほど進むと山越諏訪神社があります。「山越内関所之跡」の石碑と「夜泣き石」に接して、鳥居と社務所を置いて...

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前回記事では渡島管内のニ海郡八雲町にある山越駅を紹介しましたが、当駅から国道5号線を東へ徒歩2分ほど進むと山越諏訪神社があります。「山越内関所之跡」の石碑と「夜泣き石」に接して、鳥居と社務所を置いて...

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渡島管内はニ海郡八雲町山越にある、JR北海道の山越（やまこし）駅。内浦湾（通称：噴火湾）の西側に位置する八雲町の市街地から、海岸に沿って約4km南東に離れた漁村に駅があります。駅前には水産加工会社の㈲マ...

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2018年1月8日、札沼線石狩月形駅にて撮影下り普通列車の運転士にスタフ入りタブレットキャリアを渡す輸送主任新型コロナウィルスを巡り、政府が北海道を含む13都道府県を「特定警戒都道府県」に指定した事を受け...

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『北海道新聞』2017年1月1日付朝刊第38面に掲載されたインタビュー記事道新が不定期連載している記事に「揺れる鉄路」というシリーズがあります。これは莫大な赤字を抱えるJR北海道が2016年11月、「当社単独では...

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