影鉄さんのブログ

第１飛騨川橋りょうを往くキハ８５系特急〈ひだ〉。定期運用最終日に高山留置きとなる車両はすべて新型だろうと予想しその前日に撮影行。この場所も何年か振りだったので川原までのルートを一部失念、鉄橋まで近...

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山桜の咲く第１７益田川橋りょうを往くキハ８５系特急〈ひだ〉。久し振りに川原へ降りて撮影しようと思ったが、斜面が大きくえぐられていてこれ以上の下降は不可能。数年前の大水の被害がこんなところにもあった...

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第２飛騨川橋りょうを往くキハ８５系特急〈ひだ〉。以前にこの下の飛騨川で農機具を洗っていた地元のおとうさんの話。七曲橋が開通する以前はこの撮影場所を路線バスも通行していたらしい。よくまぁこんな狭いと...

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第１益田川橋りょうを往くキハ８５系特急〈ひだ〉。〈キハ８５〉の定期運用終了まで残すところ数日、わざわざ天気予報の悪い日を選んで撮影に来たにもかかわらず見事に晴れ。晴れるとキハの顔面が黒潰れるから小...

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下呂市郊外のＳ字カーブを往くキハ８５系特急〈ひだ〉。１０両編成だったらきれいなＳ字になっただろう。でも私は非貫通顔の先頭車を撮りたいのでこれで十分に満足。

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小雨降る白川口に停車するキハ８５系特急〈ひだ〉。このひだ号は１０両編成。それをお目当てと思われる複数のご同業氏が撮影場所を探して行ったり来たりしているが、きれいに１０両を画角に収められるところは限...

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第△七宗踏切を通過するキハ８５系特急〈ひだ〉。（注：△は失念）七宗町からはだいぶ上流になるのにこの踏切名称は『第△七宗踏切』、さらに近くには『七宗ダム』もある。さらにこの踏切を渡った先はすぐに行き止ま...

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夕刻の益田川橋りょうを往くキハ８５系特急〈ひだ〉。大アマゴの棲む飛騨川本流。この足元の流れにもひょっとしたら泳いでいるかもしれない。

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焼石を通過し下呂へ向かうキハ８５系特急〈ひだ〉。カットでは３両編成に見えるが実際は８両編成だったと思う。

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第３益田川橋りょうを往くキハ８５系特急〈ひだ〉。下の川原へ下りてすぐ隣の第４益田川橋りょうを撮影しようか悩んだが、いつの間にか橋げたに新しい装備が付いていていまいち写欲が湧かなかった。

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禅昌寺付近のストレート区間を往くキハ８５系特急〈ひだ〉。目の細かい金網フェンスにレンズを接触させて撮影したせいかソフトフィルタのような仕上りと前照灯の光線が横に伸びるというおまけが付いた。

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第１飛騨川橋りょうを往くキハ８５系特急〈ひだ〉。〈キハ８５〉の定期運用終了まであとわずか。数年前に引退した〈キハ４０〉もこの岩の上から撮影した。今回は完全無風とはいかず、きれいな水鏡とならなかった...

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腹ペコの井之頭五郎さんが迷い込んだ踏切を爆走するキハ８５系特急〈ひだ〉。カットに写る小屋の持ち主の小父さんに敷地立ち入りの許可を得て撮影。昨年秋のドラマ撮影の話しをしたところ、「ダイアンのやつやろ...

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第１益田川橋りょうを往くキハ８５系特急〈ひだ〉。今日も雨降りである。雨降りということは機材の水濡れだけでなく、撮影場所によっては川の水位上昇にも気を配らないといけない。渓流釣りの際に突然のダム放流...

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桜満開の下呂を往くキハ８５系特急〈ひだ〉。今年の桜の時季は撮影に行かず本業（アマチュア釣り師）に専念。８年振りの釣行でもキャスティングもノットも身体が覚えていたのは我ながらあっぱれで、さっそく尺イ...

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福来信号場を通過する１０両編成のキハ８５系特急〈ひだ〉。私有地に無断で立ち入ったり駐車したりするのは確かに問題ですが、それを車窓から見たところで無断なのか了解を得てなのかは判別不可能でしょう。先日...

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鷲原信号場にて交換するキハ８５系特急〈ひだ〉。高山本線へ通い始めた９年前にはここで交換風景を撮るご同業をお見かけしたことはまず無かったが、今では撮影名所のひとつとなった鷲原信号場。９年前にキハ４０...

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第一益田川橋りょうを往くキハ８５系特急〈ひだ〉。ここは〈キハ４０〉を撮っていた頃によく来ていた場所だが、当時と比べて木々の生長が進んでいる。この撮影場所は画角に入れたくない障害物もあり、どうしても...

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小雨降る白川口を発つキハ８５系特急〈ひだ〉。鉄道風景写真にこだわっているので普段は車両が画角いっぱいになるような撮り方はまずしませんが、引退する車両ともなればこういうカットも何枚かは残しておこうか...

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第１益田川橋りょうを往くキハ８５系特急〈ひだ〉。雨に濡れた岩場はつるつるとよく滑るので本当はここへは下りたくなかったけれど、傘と三脚を抱えて頑張った。下りてしまえばどうということはない場所なので、...

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