影鉄さんのブログ
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紅葉の赤沢森林鉄道。係員さんに線路内での撮影許可を頂き入場(立入可能エリアはパイロンで仕切られています)すると、側線には古参蒸気牽引の運材列車が待機中。この数日前には撮影イベントがあったそうなので...
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晩秋の飛騨路を往くキハ85系特急〈ひだ〉。紅葉のピークが過ぎたためなのかご同業のほとんどいない松尾界隈。この日は朝から雨予報だったのにしっかり晴れてきた。雨降りを狙ってきたのに本当に運が無い。
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紅葉の飛騨路を往くキハ85系特急〈ひだ〉。鉄橋と歩道が交差する付近は写真愛好家の方々で大混雑・・・。少し離れた場所から狙ってみたが、なかなか好みの画角が見つけられず仕舞い。
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下原ダムを往くキハ85系特急〈ひだ〉。日没時間を迎え風もようやく収まるかと思ったが、〈ひだ号〉の通過時刻になってもまだ微風が吹き続けている。水鳥達も友情出演したいのだろうか、列車の走行音にひるむこ...
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赤沢森林鉄道沿線で一番人気の撮影場所にて。午前中のこの場所は常に10人程度の写真愛好家の方で混雑していたが、午後にもなるとガラガラ状態。晴天の場合、この場所は午前よりも午後の遅い時間帯のほうが光線...
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小雨舞う晩秋の飛騨路を往くキハ85系特急〈ひだ〉。カットでは雨など降っている感がまったく伝わらないけれど、傘が必要な程度にパラパラと降っている。自作の傘保持装置は上手く機能しているが、目の前を大型...
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紅葉の飛騨路を往くキハ85系特急〈ひだ〉。〈キハ85〉が引退間近ということもあって沿線は写真愛好家の方で大賑わい(自分もそのひとり)。人気の撮影スポットを避けてウロウロしていたらあっという間に太陽...
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雨の下原ダムを往くキハ85系特急〈ひだ〉。人気の撮影スポットも紅葉はまだまだ先。それに加えて本降りの雨ともなれば誰もいないのも当たり前である。
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凍てつく分水嶺のトンネルを通過するEH200〈ブルーサンダー〉。久しぶりの中央西線でブルーサンダーの初撮り。車の外気温計がマイナス1℃を指すこの場所は無風でもとても寒い。その寒さのせいか最終ピント調...
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紅葉の停車場に戻ってくる一番列車。沿線一の撮影スポットは朝から撮影者で大賑わい。こちらに向かってくるトロッコ列車がご同業のその皆さんをきれいに隠してくれた。昨年は紅葉の快晴日に訪れたのだが、私の狙...
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第3飛騨川橋りょうを往くキハ85系特急〈ひだ〉。雲間から陽射しが覗き始めてきたが雨は止みそうにない。片ボケ修理後の標準ズームレンズは操作系の手ごたえもマウントの着脱感も良い方向へと大きく変わり、そ...
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雨の樹林帯を往くキハ85系特急〈ひだ〉。画像では分かりにくいが雨脚はまあまあ強めで、付近の国道トンネル工事もこの日はお休み。本降りの時に傘を手持ちしての撮影は準備と撤収を含めて非常に気を使うので何...
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緑一色の湖畔を往くキハ85系特急〈ひだ〉。撮影予定外の場所なうえに〈キハ85〉の通過まで時間も無く構図の煮詰めが甘いままに撮った一枚。ここはこの秋にも再訪したい場所のひとつなのだが、なかなか都合が...
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霧雨の飛騨金山にて交換するキハ85系特急〈ひだ〉。架線柱の干渉を受けずに横構図で撮影出来るのはやはりここしか無いだろう。濡れた軌道のおかげで好い雰囲気にはなったが、最後の最後で鹿バンパーがやって来...
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第1飛騨川橋りょうを往くキハ85系特急〈ひだ2号〉。この撮影場所は周りの樹々の繁茂が激しく、カメラで狙える位置はここしか無さそう。画角の邪魔をする樹々が線路にかかるわけでもないので、鉄道会社は当然...
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第1益田川橋りょうを往くキハ85系特急〈ひだ〉。小雨が降ったり止んだりで濡れた足場の岩がツルツルでよく滑る。さて、十年愛用している標準ズームレンズ。衝撃を加えたり落下させたわけではないのに一昨年く...
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福来信号場にて交換するキハ85系特急〈ひだ〉。下り〈ひだ号〉の最後尾運転室窓からこちらを凝視する車掌氏にお気づきだろうか。ファインダーのなかで目が合いながらの撮影は特に悪いことをしているわけでもな...
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第6益田川橋りょうを往くキハ85系特急〈ひだ〉。昨年とほぼ同じ位置から同じような構図で撮影。カメラの背面モニターは可動式ではないので、ピント合わせも水平調整もファインダーを覗きながらのレリーズも体...
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焼石を通過するキハ85系特急〈ひだ〉。この構図では過去にほとんど同じ画角で〈キハ40〉と貫通先頭車の〈キハ85〉を撮ったが、ようやく非貫通先頭車の〈キハ85〉を撮影することが出来た。この日は保線員...
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鷲原信号場を通過するキハ85系特急〈ひだ〉。本当は新茶の摘み取り直前にこの茶畑で撮影したかったけれど、きれいさっぱり刈り取られた後だった。覆水盆に返らず。 ということで構想とは違う構図で撮影。4月の...
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乗っていたら、いつの間にか座席の向きが逆に……。そんな特急・観光列車をご紹介します。
特急・観光列車用に改造された、元一般型車両たち。大出世したさまざまな車両をご紹介します。
阪神最後の「青胴車」5001形が、2025年2月にラストランと発表。12月以降はイベントを開催。
10月末に開催された、浜松工場のイベント。ドクターイエロー2本がならんだ模様などをご紹介。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
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