鹿島田　みゆきさんのブログ

ナンシー駅で撮影したローカル列車です。桃太郎？と思われる配色です。連接台車の固定編成の列車が多いのが特徴ですね。

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地下鉄です。ザジはいませんでした・・・。もっとも列車が動いていましたからね。Palais Royal Musée du Louvre（パレロワイヤル・ルーブル美術館駅）改札を抜けると上り下りのホームに分かれます。線路をこえる...

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Gare du Nord（パリ北駅）での撮影です。翌日のＴＧＶの切符を買いに駅に来ました。切符はネットでも買えるのですがやはり駅で買いたいものです。どのみち、言葉は通じないので窓口ではなく販売機で買っているの...

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エズから国鉄の普通列車で３０分程度乗るとコートダジュール空港（Aéroport Nice Côte d'Azur）の最寄り駅であるGare de Nice Saint-Augustinにつきます。（駅名が読めないもので･･･Google　Mapからのコピペ...

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列車待ちの間に対向側の列車を撮影します。広軌である上に二階建ての車両、イメージとしてはＥ４系が普通列車で来る感じです。スピードはのろいですけどね・・・。うらやましいのはどの編成にも自転車スペースが...

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再びトラムのネタへ。専用軌道は芝生で覆われています。日本の路面電車でもどこかであったような気がします。ここでも架線が無くすっきりと撮ることが出来ます。

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トラムばかりでははつまらないので国鉄の駅に行きました。フランスの国鉄はキップを買わずともホームに入れると思っていたのですが残念ながらこの駅には（自動）改札機があるのでホームに入れません。特にＴＧＶ...

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同じくニースのトラムです。先ほどまでは架線があったのですが場所によって架線が無くなります。停車中にパンタの上げ下ろしをしているようで運転席の大きな液晶パネルにパンタの状態を表示しています。広場の柱...

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実りの秋を感じさせる風景が広がると、そろそろ涼しさを感じるものですが・・・。この列車を待っている間、暑さでめまいがしてきました。そんな中に元東急の7000系がやってきました。自分がコドモの頃の稲作は冷...

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色々な意味でなんだかなぁ感満載の特急である。エクスプレスなのに特急料金とるか…？あっ…でも成田エクスプレスも特急かぁ。

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北陸の山裾は9月に入っても30度オーバー。列車を待つだけで体が消耗します。雪に閉ざされたときとは、コンディションが大違いです。

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ノッチオンのあと、カムのまわる音が聞こえたのちにするすると走り出す。抵抗制御車の醍醐味・・・。

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車で買い物に出かけましたが国道の温度計を見ると36℃の表示。エアコンの設定をあまり下げるとカメラが結露するので、設定は弱めで走ります。それだけでも体は疲れます。以前撮影していた場所に行ってみるといつの...

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今までであれば、桜井線直行だったのですが。行ってしまえば帰るのが惜しくなって結局半日仕事になってしまうので・・・。少し貴重？な王寺～奈良間の201系を撮ってきました。毎日走っている列車ではありますが、...

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201系の引退と同時に無くなってしまいました。果たして323系で復活するのでしょうか。ステンレスカーに柄物のラッピングはできるのか、阪神電車にはステンレスカーにラッピングをしていますが。フルラッピングは...

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編成が短くても、サロ入りの15両でも、新系列でも旧型でも・・・。この色を見て育ったからでしょうか。

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和歌山線、これで何年通ったのか。今年は、畑のど真ん中に太陽光パネルが設置されアングルが絞られてしまいました。あと１年待って欲しかったのですが買取料金の引き下げも発表されており早めに設置しないと投資...

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以前、俯瞰で撮影した場所をかぶりつきで。藪漕ぎをして、ポジションを探しました。薮の中からカメラを構えると障害物ばかりです。焦点距離を伸ばしてゆくと…結局ドアップになってしまいました。写真は引き算だと...

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最近はコレを撮りに来る人が多いのでしょうか。屋根上の大きなアンテナが目を引きます。

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名鉄特急の貫通扉はデビュー当時はマジックミラーになっていたそうで・・・。いまはそれを外して外からも見える仕様になっています。

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