鹿島田 みゆきさんのブログ
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色々な意味でなんだかなぁ感満載の特急である。エクスプレスなのに特急料金とるか…?あっ…でも成田エクスプレスも特急かぁ。
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北陸の山裾は9月に入っても30度オーバー。列車を待つだけで体が消耗します。雪に閉ざされたときとは、コンディションが大違いです。
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ノッチオンのあと、カムのまわる音が聞こえたのちにするすると走り出す。抵抗制御車の醍醐味・・・。
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車で買い物に出かけましたが国道の温度計を見ると36℃の表示。エアコンの設定をあまり下げるとカメラが結露するので、設定は弱めで走ります。それだけでも体は疲れます。以前撮影していた場所に行ってみるといつの...
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今までであれば、桜井線直行だったのですが。行ってしまえば帰るのが惜しくなって結局半日仕事になってしまうので・・・。少し貴重?な王寺~奈良間の201系を撮ってきました。毎日走っている列車ではありますが、...
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201系の引退と同時に無くなってしまいました。果たして323系で復活するのでしょうか。ステンレスカーに柄物のラッピングはできるのか、阪神電車にはステンレスカーにラッピングをしていますが。フルラッピングは...
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編成が短くても、サロ入りの15両でも、新系列でも旧型でも・・・。この色を見て育ったからでしょうか。
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和歌山線、これで何年通ったのか。今年は、畑のど真ん中に太陽光パネルが設置されアングルが絞られてしまいました。あと1年待って欲しかったのですが買取料金の引き下げも発表されており早めに設置しないと投資...
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以前、俯瞰で撮影した場所をかぶりつきで。藪漕ぎをして、ポジションを探しました。薮の中からカメラを構えると障害物ばかりです。焦点距離を伸ばしてゆくと…結局ドアップになってしまいました。写真は引き算だと...
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最近はコレを撮りに来る人が多いのでしょうか。屋根上の大きなアンテナが目を引きます。
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名鉄特急の貫通扉はデビュー当時はマジックミラーになっていたそうで・・・。いまはそれを外して外からも見える仕様になっています。
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木陰で静かに佇んでいます。EL牽引のかわね路号も良かったですが、これはこれでいい感じです。普段の姿が絵になる鉄道、もう少し近くにあれば・・・。
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地元の方とお話したのですが、この短いトンネル(?)を目指してかなりのカメラマンが訪れるようです。この鉄道に撮影に来るカメラマンは皆さんマナーが良いのか、地元氏も好意的な感じでした。そういう関係って...
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今日の雨中撮影はいろいろな課題を残して終了となりました。車のエアコンでカメラが冷え切っていざ撮影となると結露してレンズが白濁、撮影になりません。雨の日はコンデジを懐に納めての撮影の方が良さそうです...
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381系がいなくなり、今年は和歌山の117系が来なくなり。今年の天理臨は向日町の117系と奈良の221系が充当されました。奈良の221系は通常運用と変わらないので、これから先はお楽しみが少なくなります。せめて223...
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今日は7月26日・・・何年前のことでしょうか、こんなことがありましたね。今年も、水色の電車が姿を消す夏。また、さみしい夏になりそうです。
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この川に撮影に来るときはいつも川が濁っています。果たしてこの川が澄んでいることはあるのでしょうか。
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夏場でないと顔に光線が回らないので夏至が近づいてからずっとチャンスをうかがっていたのですがなかなか撮影できず。残念ながらパンダ顔、後ろの編成には蓬莱君が・・・。編成を入れ替えて欲しかった。台風が接...
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21世紀に入ってからの撮影ですが・・・。遠目には国鉄色のスイッチャーが見えます。
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関東では、日照不足がニュースになっているようですね。関西はかろうじて日はさしています。 しかしながら、写欲をそそる天候にはなってくれません。贅沢を言ってもしょうがないので、時間の隙間があればシャッ...
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「青胴車」5001形は2月10日にラストラン。引退前の「乗車会」開催や、引退記念グッズ発売も。
1月で引退の「ドクターイエロー」T4編成、先頭車がリニア・鉄道館で保存へ。6月に展示開始予定。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
元小田急の西武8000系が、車両基地を出場。デビューは2024年度末から2025年5月末に変更。
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、標準~望遠・超望遠レンズ編です。
2025年も鉄道コムをよろしくお願いします。1月の計画立案には、イベント情報をどうぞ。
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