黒丸さんのブログ

普段見られない車両に予期せずに会えるとうれしくなります。この時は乗り鉄をしていたら、たまたまマヤ34 に出会えました。マヤ34 2006は1967年製造。分割民営化で JR四国所属になりました。1988年3月28日 予讃本...

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普段見られない車両に予期せずに会えるとうれしくなります。この時は乗り鉄をしていたら、たまたまマヤ34 に出会えました。マヤ34 2006は1967年製造。分割民営化で JR四国所属になりました。1988年3月28日 予讃本...

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1990年代、南海貴志川線では戦前からの吊掛電車が走っていました。1934年から製造された南海1201形。美しいデザインに渋い南海カラーをまとった姿が好きでした。撮影名所大池遊園の橋梁を渡るモハ1201。1994年3月...

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1990年代、南海貴志川線では戦前からの吊掛電車が走っていました。1934年から製造された南海1201形。美しいデザインに渋い南海カラーをまとった姿が好きでした。撮影名所大池遊園の橋梁を渡るモハ1201。1994年3月...

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有明海に面した島原鉄道古部駅。途中下車して、有明海沿いを走るキハ20を撮影しました。古部駅は海沿いの小さないい駅でした。この頃の島原鉄道のキハ20は赤鬼のような顔をしていました。1992年3月30日 島原鉄道...

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有明海に面した島原鉄道古部駅。途中下車して、有明海沿いを走るキハ20を撮影しました。古部駅は海沿いの小さないい駅でした。この頃の島原鉄道のキハ20は赤鬼のような顔をしていました。1992年3月30日 島原鉄道...

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東北新幹線開業後も10年近く在来線特急が細々と残りました。残り僅かな485系東北特急を撮影に、有名撮影地黒川橋梁に行きました。まずは1993年まで残った特急あいづ。この距離だとあいづも何も分からないですが。...

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東北新幹線開業後も10年近く在来線特急が細々と残りました。残り僅かな485系東北特急を撮影に、有名撮影地黒川橋梁に行きました。まずは1993年まで残った特急あいづ。この距離だとあいづも何も分からないですが。...

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先日、中野坂上で3時間空き時間ができてしまいました。そこで見に行ったことのない保存蒸機を見に行くことにしました。まずは中野のC11 368。屋根があって少し見にくいですが、キレイな状態です。2021年3月14日 ...

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先日、中野坂上で3時間空き時間ができてしまいました。そこで見に行ったことのない保存蒸機を見に行くことにしました。まずは中野のC11 368。屋根があって少し見にくいですが、キレイな状態です。2021年3月14日 ...

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久しぶりに仕事帰りの呑み鉄ネタです。今日の茨城仕事の昼休みは雨引観音から雨引山に登りました。まずはその途中で久しぶりに見かけた筑西市内のスエ38 3。救援車となる前は特急富士の荷物車としても活躍した車...

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土讃本線の撮影名所大歩危。俯瞰撮影後に駅に戻る途中で撮った写真です。まずはDE10牽引の50系客車。旧客を追いやったレッドトレインも懐かしい存在になりました。1988年3月28日 土讃本線大歩危～小歩危 DE10＋50...

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土讃本線の撮影名所大歩危。俯瞰撮影後に駅に戻る途中で撮った写真です。まずはDE10牽引の50系客車。旧客を追いやったレッドトレインも懐かしい存在になりました。1988年3月28日 土讃本線大歩危～小歩危 DE10＋50...

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1967年から鹿児島本線で活躍してきた特急有明。有明は盛者必衰を思わせる不運な愛称でした。最盛期にはL特急として1日32往復も走っていましたが、特急つばめの運転開始で地味なローカル特急となり、さらに九州新...

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スカイライナーが走らなくなり、すっかりさみしくなった京成本線。今では朝夕の通勤ライナーだけが貴重な優等列車です。千葉の実家から仕事に行かなければいけない日があったので、せっかくなのでモーニングライ...

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鉾田の廃車体巡り、日立電鉄の次は鹿島鉄道です。半ば放置された日立の廃車体と違い、鹿島の車両には保存会があり、温泉施設のほっとパーク鉾田できちんと保存されています。まずなんと言ってもキハ601。2021年2...

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鉾田の廃車体巡り、日立電鉄の次は鹿島鉄道です。半ば放置された日立の廃車体と違い、鹿島の車両には保存会があり、温泉施設のほっとパーク鉾田できちんと保存されています。まずなんと言ってもキハ601。2021年2...

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保存車両のサイトを見ていると、日立電鉄の廃車体が茨城県内に何両も残っているのが分かります。特に鉾田市大竹には今でも2両が畑に転がっているとか。以前から気になっていたのですが、ついに見に行ってみました...

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保存車両のサイトを見ていると、日立電鉄の廃車体が茨城県内に何両も残っているのが分かります。特に鉾田市大竹には今でも2両が畑に転がっているとか。以前から気になっていたのですが、ついに見に行ってみました...

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鹿島臨海鉄道は旅客線の大洗鹿島線と、貨物線の鹿島臨港線があります。ドライブ中にふとナビを見ると貨物線の線路があったので、鹿島臨港線の車両基地がある神栖駅に寄り道をしてみました。貨物線に沿った緑道を...

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