鉄道コム

HEROさんのブログ

すべて外部サイト

ブログ記事一覧(新しく書かれた順) / 501~520件を表示しています

全581件

  • 今日は5月10日だったことを忘れていました。だから日付ネタですが、私は少しばかりひねくれているので素直にEF510とは致しません。 2010(平成22)年5月22日、大宮総合車両センター/JR貨物大宮車両所のイベントで...

    HEROさんのブログ

  • 鉄道史に残る「63.3(1988《昭和63》年3月13日)」全国JRダイヤ改正。増発規模・話題性共に空前のダイヤ改正でした。 この改正で「北斗星」と共に登場した、485系「かがやき」(金沢-長岡)と「きらめき」(米原...

    HEROさんのブログ

  • 5月の味わい深かった国鉄型、一度中断して日付ネタです。昨日のEF58の日に乗り遅れ、2日にまたがるネタを。思い出の急行「鳥海」。私が今に至るまで、一番多く乗った夜行列車。(左)2041M 特急 いなほ1号 485...

    HEROさんのブログ

  • 1991(平成3)年3月16日ダイヤ改正で、長野-新潟間(越後線経由)に快速「やひこ」が設定されました。急行「赤倉」と共に、新宿-新潟間の夜行快速「ムーンライトえちご」165系が使用され、グリーン車発生品の座...

    HEROさんのブログ

  • ステイホームで、新幹線の自由席は乗車率20%。ひたすら「時間旅行」ばかりの今年のGW、目立たなかったけど味わいのあった国鉄型車両・列車ばかり浮かびます。 急行「信越高原」。14系座席車に、ユーロピアが混じ...

    HEROさんのブログ

  • キハ40が小湊鉄道に譲渡されるとの情報を拝見しました。情報元 湘南軽便鉄道さまhttps://ameblo.jp/kenichi-0801/entry-12594441808.html小湊鐵道から現時点で公式なリリースはありませんが、営業運転に供するな...

    HEROさんのブログ

  • 羽越本線の客車鈍行は、比較的足の長かった新津-秋田間の列車を思い出しますが、特に足が長かったのは新津-青森間の833レ(※新津5:39-青森19:41)。1970年代終盤、長距離普通列車の走行距離ベストテンはだいた...

    HEROさんのブログ

  • 1993(平成5)年6月23日を以て羽越本線の客車普通列車が電車化、GWに乗り納めに行きました。838レ EF81 100[長岡]+50系客車[秋アキ]秋田客車普通列車に乗った時、機関車の次位はいつも定位置。GWとはいえまだ肌...

    HEROさんのブログ

  • 肥薩線の旅から明けて5月2日、八代から博多を目指します。「つばめ」を待っている間、嬉しい遭遇がありました。 急行「つくし」「玄海」「かいもん」「日南」「ゆのか」「立山」「ゆのくに」「兼六」で活躍した、...

    HEROさんのブログ

  • 肥薩線のハイライトは「日本三大車窓」です。コロナウイルスが収束したら、深呼吸したいですね。 2003.5.1 人吉温泉で湯浴みの後は、急行「くまがわ12号」で宿泊先の八代へ向かいます。 1112D 急行 くまがわ12...

    HEROさんのブログ

  • 2003年5月1日、桜島を散策した後、特急「きりしま」で隼人へ、そこから肥薩線「日本三大車窓」の旅へ。 6008M 特急 きりしま8号485系3連 クハ481-226[鹿カコ]西鹿児島クハ481-226、昼行時代の「なは」で大阪-...

    HEROさんのブログ

  • 九州新幹線「みずほ」で3時間45分の新大阪-西鹿児島(あえて西鹿児島と呼ばせてください)間、「なは」だと14時間。鹿児島は本当に遠い所でした。 特に長く感じたのが、八代-水俣間。それでも有明海の風景は修...

    HEROさんのブログ

  • EF510-500番代登場10周年

    • 2020年4月30日(木)

    今年はEF510-500番代デビュー10周年。JR東日本での活躍は、僅か5年。EF510-501[田・当時]2010.5.22 大宮総合車両センター 車体に☆と「EAST JAPAN RAILWAY COMPANY」とまで書いてもらったのに、富山へ送られた...

    HEROさんのブログ

  • 複々線区間で列車の競争はよくありますが、特急同士の競争、私は初めてでした。複々線の両方に特急が走る区間、よく考えたら鶴見-大船間くらいですね。 (右)3028M 踊り子8号 185系15連[宮オオ](左)2035M ...

    HEROさんのブログ

  • 同じ3密でも、こちらなら嬉しい!?2013.8.17 新川崎(新鶴見機関区)

    HEROさんのブログ

  • 貨物列車が「3密」を解消する!?

    • 2020年4月26日(日)

    不要不急の外出は避けなければいけませんが、物流が止まったら大変です。貨物列車が3密を解消する!? 1,300tの貨物列車が運ぶ量を20tトラックで輸送すると65台、ドライバーも65人必要。貨物列車なら1人の運転士で...

    HEROさんのブログ

  • 1974(昭和49)年4月25日、「彗星」に2段ハネが投入されてから今年は45周年。しかし、営業規則からは既に削除されています。 画期的な施策でしたが、すぐに新幹線が博多へ延長、何よりも国鉄の度重なる運賃・料金...

    HEROさんのブログ

  • 鉄道史に残る「あさかぜ」「銀河」と同じ線路を行く185系。 10レ 寝台特急 あさかぜ4号EF65 1110[東]+25形客車[南シナ] 104レ 寝台急行 銀河EF58 149[宮]+20系客車[大ミハ]以上2点 1979.4.22 新子安-東...

    HEROさんのブログ

  • 185系がデビューしたのは、1981(昭和56)年3月。あの頃は、185系がまさかこれだけ長生きするとは思いませんでした。 登場当時の185系には罵詈雑言の嵐。「特急なのに窓が開く」「特急なのに川崎に停まる」「特急...

    HEROさんのブログ

  • 昨日の夜改めてといいながら、大変失礼いたしました。どうにか「〒」マークが写っているシーンをお見せします。クハユニ56001[静トヨ]1980.8.21 伊那松島機関区この車両は郵政省所有ではなかったと思いますが、...

    HEROさんのブログ

鉄道コムおすすめ情報

画像

ラストランは2月10日

「青胴車」5001形は2月10日にラストラン。引退前の「乗車会」開催や、引退記念グッズ発売も。

画像

「T4編成」展示へ

1月で引退の「ドクターイエロー」T4編成、先頭車がリニア・鉄道館で保存へ。6月に展示開始予定。

画像

幻の東京圏「改良計画」とは?

1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?

画像

「サステナ車両」5月デビュー

元小田急の西武8000系が、車両基地を出場。デビューは2024年度末から2025年5月末に変更。

画像

撮影スタイルとレンズ選び

撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、標準~望遠・超望遠レンズ編です。

画像

1月の鉄道イベント一覧

2025年も鉄道コムをよろしくお願いします。1月の計画立案には、イベント情報をどうぞ。

画像

イベント投稿写真募集中!

鉄道コムでは、臨時列車や基地公開など、さまざまなイベントの投稿写真を募集中! 投稿写真一覧はこちら。

非公開でメッセージを送信