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651系「スーパーひたち」で仙台－上野間を乗り通したこともありました。1017M　特急　スーパーひたち17号（仙台行）651系11連［水ｶﾂ］1991.7.30　金町1990（平成2）年8月15日、仙台－上野間を乗り通した時の自由...

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EF65PF国鉄原色と、貨物更新色が並びました。並ぶと貨物更新色の希少性が際立ちます。（左）EF65 2070［新］（右）EF65 20805分間隔で貨物列車が続々発車するシーンは壮観でした。今や最後の石炭列車専貨 5783ﾚEF...

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往年の東海道本線の名物列車「143M」。東京－大阪間の客車普通列車143ﾚの後身。後に大垣夜行と呼ばれ、即ち「ムーンライトながら」の前身である東海道の名物列車でした。拙ブログでは、1月11日付け東海道の名物列...

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3月14日ダイヤ改正で、仙台行「ひたち」が復活します。一旦はいわきで系統分割される予定だったので、嬉しいことです。「はやぶさ」で行くよりは時間がかかりますが、485系が活躍していた時代の旅を今に伝えるこ...

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2010（平成22）年2月、中央快速線の201系が「201系、愛されて30年」のステッカーで「祝福」されました。ステンレスの切り抜き文字は惚れ惚れします。201系に対する国鉄の思い入れが伝わってきます。塗装された普...

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ステンレスの電車全盛の現在では、塗装された車体は特に美しいです。田端運転所のEF65PFは、いつ見ても美しく保たれ街を彩ります。単9925ﾚ　EF65 1105［田］2020.2.3　新宿JR貨物のPFはこの頃原色復帰が多いので...

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クロ212は国鉄型ではありませんが、鉄道史に残る「レールが結ぶ一本列島（JR四国は1988年4月10日ダイヤ改正）」で登場したので、思い入れが強い車両でした。僅か16年で引退…特殊な車両だったので他に使い道が無か...

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JR東海が315系を投入して、211・213系を置換えます。211・213系はJR西日本に移籍させて、山陽本線などに残る115系を置換えられないでしょうか。（右）153M（左）772Mどちらも211系［静ｼｽ］2014.4.18　静岡1259M　...

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