SIOUXさんのブログ

この夏に最西端の撮影地へ足を延ばしたことから、その流れを汲み、全く初めてで未経験の撮影場所である下夜久野駅の周辺で、トワイライトエクスプレス瑞風を撮影しました。

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直前になって雨が降り出したトワイライトエクスプレス瑞風の撮影でしたが、傘を差して、手を振りながら撮影する私に応えて、手を振り返してくださる乗客の方々がいらっしゃいました。

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いよいよ待ちに待ったトワイライトエクスプレス瑞風の営業運転の再開となる山陰コース（下り）が運行されました。初日の昼食の食堂車の雰囲気を撮ろうと立木駅に出向きましたが、残念ながら食堂車のテーブル席の...

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この夏に何度か実施されたトワイライトエクスプレス瑞風の乗務員訓練のための試運転。営業運転の再開を前に、直前でも乗務員訓練が行われた様子です。初めての撮影場所である和知駅のホームで撮影させていただき...

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山陽コースの試運転（乗務員訓練）ばかりで、山陰にはなかなか向かってくれないトワイライトエクスプレス瑞風。撮影するチャンスが無いので、今回もお蔵入り映像を蔵出しして編集しました。以前から何度も撮って...

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クモヤ443系に代わるDEC741形総合検測試験車が、６月初旬に京都丹後鉄道（丹鉄）線区へ初入線し、初検測が実施されました。「初」という機会は一度きりなので、記念に撮影に出向きました。

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最近は新たな撮影地や視点に拘っているため、ド定番の撮影地は、公開することが少なくなりました。撮影するチャンスが複数回ある場合、時間の都合上、どこかは必然的にお蔵入りとなるんですが、この機会に蔵出し...

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トワイライトエクスプレス瑞風の営業運転が無いため、ネタ不足を補うための蔵出し映像です。過去に撮った庵田橋からですが、橋の手前ではなく、さらに向う側から橋脚の間を覗き込む視点で撮ってみました。

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７月中旬に２回も山陽コースの試運転（乗務員訓練）を実施したトワイライトエクスプレス瑞風。期待しつつＷｅｂをチェックしていると、山陽・山陰コースの試運転が出発したらしいという情報が。意気込んで出向き...

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今年も海の京都 舞鶴西港の第２埠頭に日本クルーズ客船の「ぱしふぃっく びいなす」が寄港しました。今回は、舞鶴湾口に出向いたところ、舞鶴東港に向かう予想外のアクシデント。滅多に撮れない映像が撮れました。

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夏休み期間中の夏季繁忙期には営業運転の予定が無いトワイライトエクスプレス瑞風です。非公表の乗務員訓練や回送などを知る術が無いので、当分の間は狙って撮影ができません。そこで、お蔵入りとなった映像を蔵...

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今年は、トワイライトエクスプレス瑞風と紫陽花の開花時期が合わず、代替策として京都丹後鉄道（丹鉄）の丹後の海（KTR8000形）とのコラボ映像にしました。梅雨前半の雨の少なさと過酷な暑さの影響もあってか、生...

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上夜久野駅でのトワイライトエクスプレス瑞風とウエストエクスプレス銀河との離合、銀河に焦点を当てた動画に続いて、今回は瑞風に焦点を当てた動画を制作しました。これがいつも制作している瑞風の動画の王道と...

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前回の記事は、上夜久野駅での瑞風と銀河との離合でしたが、カメラ位置がキレイな色の出難い逆光気味の位置でした。反対に銀河が駆けて来る側は、発色の素晴らしい美しい景色でしたので、銀河に焦点を当てた動画...

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山陰本線では初めての出来事となるトワイライトエクスプレス瑞風とウエストエクスプレス銀河との列車交換が上夜久野駅で行われました。申し分のない天候の中、両列車は夜久野高原を駆け抜けました。

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紫陽花を探して沿線をかなり廻りましたが、気に入った状況の撮影場所が無かったので、珍しく２回連続で同じ場所でのトワイライトエクスプレス瑞風の撮影となりました。ただし、全く別の位置・視点・視角で撮影し...

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一旦、有効期限切れの後、特に申し込む気の無かったコイン型のクイックペイでしたが、アクシデントに見舞われ、やっぱり小銭入れにコイン型のクイックペイは必要だと感じました。ポストペイ方式だから、安心感が...

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そもそも天然では生えていない紫陽花ですから、民家の庭先に植栽された紫陽花を、撮影許可を得ずに列車と一緒のフレームに納めるのは至難の業です。偶然、急斜面の崩壊防止に植えられた紫陽花を見つけ、手入れの...

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あまり特徴的では無いながらも、周囲の地形との関係上、ほとんど目につかない場所にあるため、知る人ぞ知るという撮影スポットでトワイライトエクスプレス瑞風を撮りました。アクセスは至極簡単です。

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梅雨の季節には、やっぱり紫陽花が似合います。１年ぶりにトワイライトエクスプレス瑞風と紫陽花との映像を撮ろうと出向きましたが、まだ紫陽花は一株しか咲いていませんでした。それより気になる看板が･･･。

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