SIOUXさんのブログ

先日のＪＡＬのＪＧＣに続き、ＡＮＡのスーパーフライヤーズカード（ＳＦＣ）から、２０２３年の手帳が届いています。今まで頑なに青色のコーポレートカラーを配したデザインでしたが、今年はブルーのワンポイン...

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ＪＡＬからＪＡＬグローバルクラブ（ＪＧＣ）会員に対するカレンダーが届いています。新型コロナの影響で、数年に渡って大きなダメージを受けた航空業界は、せっかく囲い込んだ会員を手放さないように努力をされ...

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半逆光で前面は真っ暗に陰るものの、車輌の側面は発色が良く、青空をバックに福知山城を背にして見栄えが良く、太陽との角度でギラっと光るポイントが見込めるので、土師川橋りょうで撮影しました。

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コスモスの花の盛りは過ぎていましたが、周りには他の花々が咲き誇り、枕木廃材の鉄道柵に絡む葉も色付いて、とても華やかでした。鮮やかな銀杏の葉とススキの穂が照らされていて、欲張ってそちらも狙ってみました。

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今までは、真っ正面から京都方面に向かうトワイライトエクスプレス瑞風ばかりを撮ってきた吉美街道踏切。今回、初めての試みで、下関方面に向かう瑞風を真後ろから撮ってみました。

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質美川橋りょうでの撮影の後、下山駅での運転停車時間を利用して、下山駅の京都寄りに撮影場所を移動しました。特急列車との離合の後、出発していく瑞風のの客室の窓から、展望デッキから、お手振りをいただきま...

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高津駅の近くで百日草がキレイに咲いていたので、ここで撮影することにしました。土地管理者の許可を得て、花畑に入らせていただくことができました。時間的に２８７系特急列車とすれ違うことは予想していました...

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ダイナースクラブから、プレミアムカードのサービスで発行されているコンパニオンカードのサービス改定があった様子で、案内が届きました。空港ラウンジで提示するプライオリティ・パスの会員カードは、事前登録...

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ド定番の画角の映像ではありますが、綾部駅を通過後に１クネ、２クネと、連続して分岐を渡っていくトワイライトエクスプレス瑞風の姿は、いつ見ても素敵だと感じずにはいられません。クネクネ最高っ！

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微妙な秋晴れの陽射しの様子を見ながらトワイライトエクスプレス瑞風を撮りました。陽射しが遮られることが度々ありましたが、やって来るタイミングでは陽射しが降り注ぎ、トワイライトエクスプレス瑞風の車体が...

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京都丹後鉄道（丹鉄）のタンゴエクスプローラー第１編成（KTR001形）は、３輌全ての解体が終わり、ついに廃形式となりました。残された第２編成のKTR011形は、この先にどのような処遇が待っているのでしょうか。

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爽やかに澄んだ秋晴れの空、紅葉には少し早い雄大な山々、ゆったりと流れる川面、陽光に照らされる赤いトラス橋と、撮影のお膳立ては充分なロケーション。メタリックな緑色のトワイライトエクスプレス瑞風が渡る...

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同じ赤蕎麦の花が咲く畑で、今度は山陰コース（上り）のトワイライトエクスプレス瑞風を撮影しました。耕作管理者様の許可を得て、今度も畑の一番端に三脚を立てさせていただき、低いアングルで立体感を特に強調...

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赤蕎麦の花が咲く畑でトワイライトエクスプレス瑞風を撮影しました。耕作管理者様の許可を得て、畑の一番端に三脚を立てさせていただき、低いアングルで立体感を特に強調した３Ｄ版も撮れました。

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午後には止む予報に反して、一向に止む気配が感じられないので、屋根のある撮影場所選びました。最近にトワイライトエクスプレス瑞風を撮影していない場所を探した結果、下山駅で撮ることにしました。行き違いの...

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本町踏切の傍らにコスモスが咲いていたので、今年も撮りました。普段は滅多に車が通らないのに、トワイライトエクスプレス瑞風の撮影の時には、何故か踏切待ちの車が登場するというジンクスがあるので、車道を映...

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今までは京都方面への向きしか撮ったことが無かった湖池屋ストレートで、初めて山陰下りの瑞風を撮りました。時間帯が違うため陽光の向きが異なり、線路の反対側にカメラを据えました。

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秋晴れの通称：広野カーブで、丹波由良川河岸段丘を駆け抜けるトワイライトエクスプレス瑞風を高台から狙いました。広い視角で、１分以上もの撮影時間を確保できる貴重な場所です。

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心に決めた沿線の撮影場所に出向き、一旦は機材を設置していたのですが、スマホの降雨予想のアラームが鳴り、結果的に屋根のある場所に撮影場所を移動して正解でした。

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２月の撮影以来、久しぶりの上川口駅でのトワイライトエクスプレス瑞風の撮影でした。カメラテストをする直前の通過列車が、今回も２８７系の明智光秀ラッピング車輌だったので、オープニング映像に使わせていた...

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