SIOUXさんのブログ

今年の紫陽花との撮影はもうお仕舞いと思い、京都丹後鉄道（丹鉄）のKTR8000形（丹後の海）で運用されている特急まいづる号・はしだて号を、吉尾沢橋りょうと質知山踏切で、それぞれ紫陽花を絡めて撮って、何日か...

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内容物は、従来どおり保有している株数と期間に応じた枚数の鉄道割引券と、冊子型にまとめられた株主優待券ですが、今年は鉄道割引券がデータになったことが変更点でした。

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和知駅の紫陽花は、駅舎のある側ではなく、自由通路跨線橋を渡った反対側の斜面の上に咲いています。線路よりも高い位置にあるため、珍しく俯瞰でトワイライトエクスプレス瑞風を撮ることになりました。

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下山駅にほど近い質美街道踏切に隣接する吉尾沢橋りょうを渡るトワイライトエクスプレス瑞風を撮影しました。この場所は、以前から紫陽花がとてもきれいに咲く場所として有名で、瑞風×紫陽花の動画を撮影するため...

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クネクネと分岐を２基連続して渡りながら走り去るトワイライトエクスプレス瑞風を真後ろから撮影しました。４日前に撮影した場所とは、ちょうど対極にある綾部駅のプラットホームから撮ったもので、ここも大好き...

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この日は、ほとんど影の出ない薄曇りの天候でしたので、撮影するにはちょうど良い感じでした。最近、よくお出会いする車掌さんと列車長さんが、ご丁寧にお手振りをしてくださいました。

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クネクネと分岐を２基も連続して渡りながら迫り来るトワイライトエクスプレス瑞風を真正面から撮影できるこの場所は、大好きな撮影場所のひとつです。晴れてしまうと逆光なんですが、今日は薄曇りの陽光で助かり...

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放ったらかしにしていたJCBザ・クラスのベネフィットであるメンバーズセレクション。今年度は、大きな変化があったことに今更ながら気づきました。全員が同じ扱いではなく、利用決済額に応じて、選択肢が分けられ...

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赤いトラス橋の全体を見渡す全容を撮影できるだけでなく、鉄橋のすぐ脇から見上げるような画角でも撮ることができるので、特に３Ｄ版の立体映像は迫力のあるシーンが期待できます。

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６月以降に順次利用サービスを再開するイオンラウンジですが、今まで利用できたイオンゴールドカードの所持者には一定の利用条件が設けられ、一般のイオンカードを含めて、年間１００万円以上の決済利用を満たす...

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現地は、お昼過ぎでもホームの照明灯が点灯するほど暗く、かなり強い雨が降っていました。トワイライトエクスプレス瑞風が通過する時刻には、幸いにも弱い雨になり、街灯が消えるくらいの明るさに戻っていました。

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半年ぶりに第一和知川橋りょうでトワイライトエクスプレス瑞風を撮りました。新緑の山を背景に赤いトラス橋を渡るメタリックグリーンの瑞風は、コントラストがはっきりとして目に映えます。約２０ｍ下を流れる由...

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直前には風のさざ波と強い雨の輪紋で水面が荒れ、水鏡はダメかと思いましたが、トワイライトエクスプレス瑞風が来るタイミングで偶然にも水面が整い、事無きを得ました。停車直後にも雨が降ってきて、前後ともギ...

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この時季にこの場所で撮影する目的は、水田の水鏡に映るトワイライトエクスプレス瑞風です。陽光に照らされて水鏡に映る瑞風も同時に輝き、ダブルダイヤモンド瑞風が撮れました。

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ホテルニューオータニの会員であることの証し、ニューオータニクラブの会員カードが更新されました。クレジットカードと一体になっていない会員カードは、現在はもう新たに発行されることは無く、既会員のみ更新...

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イオンから株主優待返金引換証が届いた話題を記事にしようと思ったんですが、内容物に目を引くものがありました。それは、イオンラウンジが６月以降に順次再開されるというものでした。･･･が、その利用条件が改定...

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カメラ位置を決めた後に、画角の中に他の撮影者が入って来られ、縦長画面の #shorts 版だけの公開として、横長画面の４Ｋ版と３Ｄ版は諦めてお蔵入りとなっていましたが、画質低下を覚悟の上でトリミングをして修...

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１年ぶりに平踏切で撮りました。この時季以外は雑草や笹竹の繁茂が凄くて、簡単には見通すことができない場所なので、やはり今でないと撮れないと思って出向きました。

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前日は重い曇り空で薄暗い状況での撮影でした。瑞風の車体は、くすんだ暗い色合いにしか見えませんでしたが、この日は、たっぷりの陽光に照らされ、美しいメタリックグリーンの色合いと輝きを魅せてくれました。...

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高津駅の近くの田んぼに蓮華がキレイに咲いていたので、ここでトワイライトエクスプレス瑞風を撮影することにしました。土地所有者様の許可を得て、水田の畦畔にまで入らせていただくことができました。

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