soseki1985さんのブログ

阪神電車の主力青胴車、5500系のうち、2020年から武庫川線用として活躍しているトラッキー号の車内デザインをご紹介します。 概要 5500系は本線普通列車で活躍していましたが、旧型車両の置き換えのため2連4本に...

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概要 Osaka Metro（大阪メトロ）長堀鶴見緑地線で活躍するリニアモーター式の小型地下鉄車両です。今回はその１次車の座席です。 70系の座席モケットはいくつかのバリエーションが存在しましたが、更新工事を経て...

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筑肥線のダイヤ改正による増発用車両として2000年、2002年に合わせて3本製造された、JR九州303系直流電車の車内デザインをご紹介します。概要 長らく103系が地下鉄乗り入れ運用に入っていた筑肥線に増備された4 [...

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概要 岡電7300形は7100型シリーズの車両で、1983年に別地域の市電車両の部品を再利用して誕生した軽快電車です。 路面電車のオーソドックスな形をなぞらえた同社ですが、座席モケットにおいても同様で、いわゆる...

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2002年に2100形をベースに通勤型として設計され誕生したアルミ車、京急1000形のうち1次車の更新後の車内デザインをご紹介します。概要 いまだ導入が続けられているベストセラーの最初の世代です。20年以上が経過...

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概要 いちご王国ラインと命名された東武宇都宮線。その主力車両20400型1編成がずいぶんとかわいらしい内装に変化しています。 外観のラッピングは終了しましたが、内装はそのまま残っており、１両ごとにピンク色...

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南海高野線の大運転向け２連車として誕生した22000系の更新車、南海2200系の車内デザインをご紹介します。概要 22000系の純然たる更新車として誕生したのが2200系で、当初は高野線で引き続き運用されていました [...

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2011年に登場した転換クロスシート装備のワンマン運転対応車両、JR東海313系1300番台の車内デザインをご紹介します。 概要 2両編成のワンマン運転用車両として整備されたのが1300番台です。3000番台と異なり、転 ...

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概要 特急サザン初めての新形式として2011年に登場したのが12000系です。8000系同様のステンレスボディが採用されました。 車内については従来車のイメージを変える鮮やかなデザインに変化しています。座席モケッ...

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暑いですね！！！ 今年、猛暑が一段と厳しいですね… やる気がそがれます。。。 そこで、家にいてもできる記事を書こうと思い、暑いので青色系の座席モケットばかり18枚ほどご用意してみました。ただ、ひたすら青...

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1993年、名古屋市営地下鉄鶴舞線の上小田井延伸に際して増備された、3050形車両の車内デザインをご紹介します。概要 1993年、上小田井延伸に合わせて導入された軽量ステンレスの直線的な車両です。 車内は白基調...

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1999年より東急目黒線との直通運転開始に備えて増備された都営6300形3次車のうち、袖仕切りの大型化工事を受けていない編成の車内デザインをご紹介します。 概要 都営地下鉄ではある時期から座席袖の仕切りを大型...

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概要 今回は7000系電車のうち、第１編成でみかけた赤色の転換クロスシートからのご紹介になります。 ちらっと移る隣の席を見るとグレーであるように、同編成は赤とグレーの２種類のモケットを使用しています。赤...

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2021年より従来車置き換えのため東京メトロ半蔵門線向けに登場した、18000系電車の車内デザインをご紹介します。 概要 8000系電車を本格的に置き換えるために登場した車両で、日立A-train構造のアルミボディを採...

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概要 烏山線向けに導入された蓄電池駆動電車で、終点駅でパンタを上げ充電しながら走るのが特徴の車両です。 JR東日本はこういった実験的な車両では座席モケットに拘ることがしばしば見られますが、同社も緑色と...

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国鉄時代に誕生した121系の更新車として2016年より運行されている、JR四国7200系電車の車内デザインをご紹介します。概要 国鉄最末期にあたる1987年3月から高松地区で運行を開始したステンレス製の通勤型車両で [...

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概要 北九州市内に路線を構えるモノレールで開業時から使用されている車両の座席を今回はご紹介します。 モケットは近年張替えが行われており、座席もバケット構造のシートに変化しました。モケットは改造前同様...

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近鉄の日立インバータ車1230系列のうち、1993年に誕生した1253系電車の車内デザインをご紹介します。 概要 1993年3月、1230系の増備車は3種類の系列が同時に誕生。今回は大阪・名古屋線系統で活躍する1253系 [&#8...

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概要 今回は近鉄線内でよく見かける通勤型ではおなじみのモケットのうち、ボックスシートの残る2610系での紹介です。 デザインとしては３代目で、主にB更新を初期に受けた車両を中心に見られます。やや落ち着きの...

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はじめに 堺市南部のニュータウンの足として1971年に開業した泉北高速鉄道線。南海高野線と直通運転をしており、車両も南海と同思想の車両が運行されています。2025年には南海電鉄に吸収される予定となっている同...

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