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yururunotokiさんのブログ

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ブログ記事一覧(新しく書かれた順) / 741~760件を表示しています

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  • 月末の新製品ラッシュの中、DE10 JR貨物更新色に続いて、20系客車が到着しました。従来仕様を見直して、既存の同系列最新製品と同等仕様にアップグレードした旨、KATOのHPに記載されている最新製品になります。車...

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  • KATOのDE10は、リニューアル製品の7071シリーズとして、一般色の耐寒形・暖地形を皮切りに、クルーズトレインななつ星に合わせた塗装のJR九州仕様2両セットが発売されていましたが、ようやくJR貨物更新色が先日発...

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  • かにすき・カニ24とカニ尽くしの横道に、カヤ24が雪崩れ込んできました。2月に再販されましたKATOの「24系ゆうづる」セットですが、最初に発売されたのは2009年で、当時は24系にはあまり興味がなく発売情報も...

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  • 先回は「かに臨」でしたが、今回は「カニ24」と、カニ続きの蟹歩きで横道にそれて行きます。KATO製のカニ24を多数所有しています。左側から、1両だけがピン止め台車、次の6両グループがネジ止め台車、最後の4両グ...

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  • 春の陽気から一気に真冬に舞い戻ったような気温の1日でした。こう寒いと鍋物をつつきたくなりますが、その気持ちを込めて臨時列車を運転してみました。「味めぐり但馬 カニスキ」のヘッドマークをEF58に装着。JR...

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  • 製品に加工を始めてから、何らかの理由により加工作業が中断してしまっている冬眠中の仕掛品が多数あります。もうすぐ春です~ね♪♪の懐かしい歌声に乗せて冬眠から目を覚ますべく、久々に開けた宝箱(保管用の段ボ...

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  • 昨日、新製品購入の予約をしている量販店から、発売日確定とメールで連絡がありました。KATOの生産予定表で3月3日の発売以降に更新がなく、生産もコロナウイルスの影響を受けて、3月にはもう発売されないのかと思...

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  • 先回、好みの姿に変身したDD51 愛知機関区 JR貨物色で、タキの編成を牽引してみました。関西線でお馴染みの風景となったDD51-800[愛]+DF200-200[愛]による異形式重連で牽引。編成全景はこちら。タキを11両連結し...

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  • KATOのDD51-800番台 愛知機関区JR貨物色(7008-A)について、2018年5月に入線レポートと見た目の違いについて投稿しましたが、今回少し手を加えて違和感を緩和してみました。製品添付のナンバープレートから、DD51-...

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  • 鉄道コレクションで発売された北大阪急行8000形を10両編成に仮組みを終え、実車で台車配列を確認してから車番や行先表示のシールを貼りますと宣言していました。この時点では、新型コロナウイルスの蔓延による外...

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  • 古くから親しまれてきたKATO製117系も、ついにリニューアル製品が5月に発売されるとのことですが、TOMIXからも6月に新発売となり競作となるようです。私の手元には、KATO製117系が多数あり、一時の改造計画のまま...

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  • KATO製D51の旧製品・標準形を所有していますが、運用機会が少ないので重装備化して山線区間の列車牽引の任務にも赴かせることにしました。旧製品末期のD51標準形(品番2006-1)です。この製品は、製品化が古くキャ...

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  • 新型コロナウイルスの感染を回避すべく、終日自宅に籠って久々に京浜東北線の車両を運転して過ごしました。今回は、増結セットを入手できたことで10両編成を組成できるようになった209系500番台・E233系1000番台...

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  • 貨物用機関車として登場したEF60は、20系客車の特急寝台列車牽引にも使用されながら、後継機EF65の大活躍により存在感の薄い機関車となりましたが、2社から模型化されています。実車は、1960年の貨物牽引用として...

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  • 北大阪急行電鉄のホームページ(→こちら)を閲覧すると、タイトルに次ぐバナー広告に、昨年秋に販売され非常に人気の高かった「鉄道コレクションの8000形ポールスター」がネット販売されるとの情報が開示されてい...

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  • 先回の投稿から1週間が経過してしまいました。まだ体調が何となくスッキリせず、加工作業も全く手につかない(さぼり癖が付いた)状況が続いています。昨年11月24日に「移籍に伴い、過去に投稿した記事のリンクを...

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  • Windou10化後のトラブルから、漸く投稿再開するも連日の寒さによる体調不良のため、投稿が再び滞ってしまいました。加工作業には進展がありませんので、手持ち製品の登壇です。先日発表されたKATOの6月発売予定製...

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  • KATOの313系の従来製品を5編成所有していますが、2両編成の2300番台は片側台車しか駆動されていないため、勾配の登坂性能が弱くて、無動力仕様の増結編成を併結しての登坂が出来ない等の制約があります。そこで、...

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  • 新たな写真付きのブログの更新が、出来ない状況に陥っております。10年近く前から使用してきたPCのWindows7が、2020年1月14日で更新終了となることを受け、前日の13日に遅ればせながらWindows10に更新しました。...

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  • 先日上京した際に、秋葉原の鉄道模型店を数店巡って見つけたKATOのASSYパーツを購入して来ました。左から単品用クリアケース、スハ25-302のボディ・床下セットと台車(TR217)、下段がEC用タイヤ付ギヤ車輪銀短、...

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