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関西大好きな関東の鉄さんのひとこと

これまでのひとこと(最新順) / 1161~1180件を表示しています

全4074件

  • >清水織部さんへ。おはようございます。。失礼な人もいるんですね。そのような人は「スパムリスト』入りさせる事をお勧めします。×

    • 関西大好きな関東の鉄さん
    • 2011年2月5日(土)
  • >CH201さんへ。運転台が狭い理由はおそらく仰る通りだと思います。取手までは踏切は存在しないはずです。まして、基本運転区間である我孫子までは踏切が無い事がウィキぺデイアで明記されています。ドア位置が異なると、将来ホームドアを導入する際に不都合が生じますしね。×

    • 関西大好きな関東の鉄さん
    • 2011年2月5日(土)
  • >CH201さんへ。恐らくですが、16000系のドア配置はJRに合わせたのだと思います。というか、E233系も9000系も、1000形もすべてメトロ6000系に合わせたドア配置にしたのだと思います。1000形のワイドドア車は行列が乱れるので乗り入れ禁止にしたのかな?ワイドドア車を導入するほど千代田線って混まないと思いますが。×

    • 関西大好きな関東の鉄さん
    • 2011年2月4日(金)
  • >スーパー北海さんへ。地元重点と言うのもいいと思いますよ。私もコメントに何線かは書きますし、ホームや配線の構造が分かればそれや、特徴のある駅はそれも紹介していきますね。ポイントが少ないのはその為です。×

    • 関西大好きな関東の鉄さん
    • 駅つなゲー
    • 2011年2月4日(金)
  • >特急さざなみ10号さんへ。そうでしょう。西口は千代田線に入口があるほか、足立区コミュニティーバス「はるかぜ」4系統、東武バス5系統(羽田空港線を含む)都営バス3系統がひっきりなしに発着しますが、東口にやってくるバスは無く、タクシー乗り場もありません。×

    • 関西大好きな関東の鉄さん
    • 2011年2月4日(金)
  • >樟葉さんへ。私も関西の駅を全く知らない訳ではないですし、ウィキペディアという伝家の宝刀を使えば駅はいくらでも出てきますがそれだと時間がかかるし卑怯な気がして、記憶の中でやっています。そうなるとHN通り、関東中心になってしまいますね。時々「うめだ」なんて入れたくなりますけどね(^^ゞ×

    • 関西大好きな関東の鉄さん
    • 駅つなゲー
    • 2011年2月4日(金)
  • >京葉快速209系500番台さんへ。そうですね。でも、「しりとり」や「なかとり」の「わ」や「の」に対する抗議は凄いなと思います。ですから「しりとり」での「みのわ」や、「うえの」「なかとり」での「みのわばし」と言った駅はなるべく遠慮していています。特に「みのわ」「みのわばし」は地元なので残念です。×

    • 関西大好きな関東の鉄さん
    • 駅つなゲー
    • 2011年2月4日(金)
  • >CH201さんへ。1600ミリに改造したせいもあるのでしょうね。外観は2000ミリ当時のままなので、大きく見えると思います。ただ、改造した分車外からは片側200ミリづつの引き残しが出来ます(車内側からは間口を改造したので引き残しはわかりません)15000系は最初から1800ミリ(1600ミリ?)なので、すっきりしていますけどね。×

    • 関西大好きな関東の鉄さん
    • 2011年2月4日(金)
  • >特急さざなみ10号さんへ。歩道橋=駅前広場と言う形態をペデストリアンデッキと言い、上野駅(正面口)や北千住・柏(西口)などがありますが、宮城の仙台駅は規模が大きいです。なお、北千住駅は東口発着のバス路線はありません。西口からは都営バス・東武バスのほか、羽田空港へ行く東武・京急バスもやってきます。×

    • 関西大好きな関東の鉄さん
    • 2011年2月3日(木)
  • >スーパー北海さんへ。そうなんですか。私は意識して首都圏の駅を答えるようにしています。そうすればコメントもしやすいですからね。×

    • 関西大好きな関東の鉄さん
    • 駅つなゲー
    • 2011年2月3日(木)
  • 長野電鉄屋代線廃止のニュースは信濃毎日新聞の記事によるものです。×

    • 関西大好きな関東の鉄さん
    • 2011年2月3日(木)
  • 長野電鉄屋代線の廃止が決定したそうです。廃止時期は未定だとか。ウ~ン残念。×

    • 関西大好きな関東の鉄さん
    • 鉄道全般
    • 2011年2月3日(木)
  • >特急さざなみ10号さんへ。マックは両方にあるのでしょうか?マックがあるのはルミネや丸井のある方で、それが西口です。商店街はどちらにも有り、アーケードのあるバス通りは西口。アーケードの無い方が東口です。東口は地域密着型と言う気がしますね。東口にマックがあるかは記憶が無いです。地下道は地味ですが割ときれいだと思います。×

    • 関西大好きな関東の鉄さん
    • 2011年2月3日(木)
  • 今日は取りあえず1ポイントだけ。せめて3種目とも地元駅からスタートしたかったですね。今回チョボチョボ参加します。どうか遊んでやって下さいね。×

    • 関西大好きな関東の鉄さん
    • 駅つなゲー
    • 2011年2月2日(水)
  • >毎★舞さんへ。そうです。最近入った「V」代車と言うのは中ドアより後ろに3列あった二人掛けの座席のうち2列が1人掛けになって立ち席スペースが増しました。2人がけ席に1人で独占する人が多かったので良い傾向だと思います。×

    • 関西大好きな関東の鉄さん
    • 2011年2月2日(水)
  • >特急さざなみ10号さんへ。北千住は私の最寄り駅「三ノ輪」から2駅。浅草や南千住(いずれもバスでアクセスする駅)からもすぐそばですから、身近な駅です。この駅は西口だけが発展して東口の地味さ加減に唖然とします。×

    • 関西大好きな関東の鉄さん
    • 2011年2月2日(水)
  • >京葉快速209系500番台さんへ。「なかとり」がですか?「あたまとり」ならいざ知らず、前の駅の文字の真ん中の字で「始まる」駅名と言う意味で「しりとり」と要領は一緒ですからね。×

    • 関西大好きな関東の鉄さん
    • 2011年2月2日(水)
  • >スーパー北海さんへ。そうなんですか。今までは全種目6時間だったのでとても助かります。今回もすべての回答駅でコメントを添えたいと思っています。ただし、回答駅は東・北日本地域に限定していくつもりです。×

    • 関西大好きな関東の鉄さん
    • 駅つなゲー
    • 2011年2月2日(水)
  • いつからか、同一駅投稿不可の時間が3時間になったのですね。少し助かります。×

    • 関西大好きな関東の鉄さん
    • 駅つなゲー
    • 2011年2月1日(火)
  • >京葉快速209系500番台さんへ。私はコメント欄があるとコメントを入れてしまいます。ありきたりの内容ですが、駅のエピソードを紹介すると結構面白いです。東武鉄道の大師前駅はその最たるものです。ですからポイントは稼げませんが、楽しんでやっています。×

    • 関西大好きな関東の鉄さん
    • 駅つなゲー
    • 2011年2月1日(火)

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