「#にちりん」の鉄道ブログ

2010年のヒガンバナは咲くのが遅かった　10月になっても満開が続いた　晴天に恵まれた日　佐志生越の始まる日豊本線下ノ江駅近くで　485系レッドエキスプレス編成との燃えるようなツーショットを撮影できた　2010...

有明、復活2021年3月ダイヤ改正で廃止された特急有明。末期は大牟田→博多間の上り1本と、全国のJR特急列車の中で一番本数が少ない愛称として知られていました。『ついに消滅…特急「有明」乗車記(大牟田→博多)』20...

風衣葉はなさんのブログ

色づき始めて頭を垂れた稲穂が一面に広がる　秋本番の田圃の一角に燃えるように紅いヒガンバナの群落を見つけた　485系レッドエキスプレス特急にちりんが走り去っていった　実りの季節にふさわしい状景を写し留め...

本日団臨列車が2本運行（パンフはJR九州トラベルデスクHPより）。まずは見ての通りのリバイバル特急有明。博多～肥後大津間を往復で運行。2本目は50系客車使用の団臨。機回しの手間を省くためプッシュプルで運行...

今回は「特急　にちりん」DXグリーン車に乗車しました。前回：高千穂観光●目次■(1)朝の延岡■(2)「特急　にちりん」DXグリーン車■(1)朝の延岡朝は延岡駅よりスタート。

さんせきさんのブログ

★＜9020＞国鉄電車 サロ481(489)形(AU13搭載車)AD YahooAD Rakuten　＜実車ガイド＞1968年登場の国鉄485系は直流・交流50/60Hz全てに対応可能な特急形電車です。1971年に登場国鉄489系は485系をベースにした車両...

みーとすぱさんのブログ

写真 ： 宮崎空港駅 (Wikimedia Commons Rsa)前面展望動画 (YouTube 485JNR_NICHIRIN) 特急にちりん 延岡⇒宮崎空港出発地の地図 (Google Maps) 延岡駅列車情報 (Wikipedia) にちりん路線情報 (Wikipedia) 日豊本...

JR九州 インターネット列車予約でDXグリーン車、予約できなくない？事の発端はここから。日豊本線を乗る予定があったので、折角ならDXグリーン車に乗ろうとして「JR九州 インターネット列車予約」でにちりん号を...

さんせきさんのブログ

－その7（№6246.）から続く－今回は「50.3」に間に合わなかった、「遅れてきた新幹線接続特急」を取り上げます。「50.3」を契機に、新幹線の速達効果をできる限り遠方へ波及させるべく、九州島内における新幹線接...

  JR九州の看板特急に位置付けられる特急ソニックは、博多〜大分を2時間ほどで結びます。 日豊本線の特急は運行区間ごとに名前が変わっており、大分駅より南を走る特急には「にちりん」と付けられる ...The ...

Pass-caseさんのブログ

★＜98591＞国鉄 485(489)系特急電車(AU13搭載車)増結セット(M)★＜98592＞国鉄 485(489)系特急電車(AU13搭載車)増結セット(T)AD YahooAD Rakuten　＜実車ガイド＞1968年登場の国鉄485系は直流・交流50/60Hz全てに...

みーとすぱさんのブログ

1976年9月中旬　少し早起きして臼杵川へ　蛇行した右岸から上流を眺めると川の中央から撮影したような構図になる　7時30分頃　ED76牽引の寝台特急彗星が横切っていった　大分までは13輌編成だが6輌のハネを解放　...

★＜98589＞国鉄 485系特急電車(クハ481-200)基本セットAD YahooAD Rakuten　＜実車ガイド＞直流・交流50/60Hz全てに対応可能な特急形電車として、1968年に登場した国鉄485系。1968～72年製造の初期型は先頭車がボ...

みーとすぱさんのブログ

2015年9月20日　日豊本線大分～重岡～大分～大分車両センター間に485系国鉄特急色DO32編成による団臨が運転　先頭車クハ481256にはにちりん字幕が掲げていた　澄み渡る青空の下　颯爽と南下していった2015年9月20...

【リニア】静岡県、川勝前知事が止めていた「ボーリング調査」容認。開業へ一歩〜2024/9/18注目の鉄道ニュース【JR貨物】輸送力1割減のまま。北海道産ジャガイモや、雑誌・書籍など物流滞る 【残暑】特急「にちり...

Kyushu Railway History Museum, Moji Ward, Kitakyushu City, Fukuoka Pref.さてさて、門司港駅の素晴らしい駅舎を見学したワタクシ達は次の目的地へ向かいました。門司港駅のすぐ隣に、「九州鉄道記念館」とい...

　上の画像にあります７８３系電車ＣＭ編成のトップナンバーであります南福岡車両区のＣＭ１編成は、令和３年３月に定期運用を離脱、そして残念ながら小倉総合車両センターにおきまして解体されておりまして、現...

　現在、７８７系電車で運行されております、特急「きりしま（宮崎～鹿児島中央間）」・「ひゅうが（延岡～南宮崎・宮崎空港間）」は、日豊線の延岡駅以降でしか見る事ができない列車でありまして、「ひゅうが」...

最近、私鉄や第三セクター鉄道だけでなくJRでも相次いで様々な形で再び運転されるようになっている夜行列車ですが、今度はJR九州が10月12日から13日にかけて「普通列車夜行の旅」というツアーの団体臨時列車とし...

【1979/3/8】　九州最後の日は雨模様で明けた。この日は日豊本線の撮影名所として名を馳せた田野に是非とも行ってみたいと出かけた。 　しかしながら、趣味誌などでよく見る田野のあの風景への具体的な地理を把握...

ごーまるななさんのブログ