相急ブログさんのブログ

1993年に多治見駅前で撮影したJR東海バス瀬戸北線の瀬戸追分行きバスです。国鉄から引き継いだ日野製のバスです。※この記事は、過去にYahooブログ「相急線ブログ」に載せていた記事を移動させたものです。にほん...

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元箱根登山バスのいすゞキュービックです。一見すると東海バス生え抜きに見えますが、方向幕（デジタル行先表示器）の位置が乗降扉の前ではなくやや後にあるので、わかります。他にも元箱根登山バスの車両は多数...

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1993年に羽田空港バス乗り場で撮影した京急リムジン　P－LV280Q富士重工５Eトップドアです。京急の空港リムジンは三菱ふそうが基本ながら突如としていすゞ自動車製のバスが導入されました。しかも京急では異例の...

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1993年に撮影した写真です。急行「伊那路」は1992年12月より運転開始された臨時列車です。1996年に特急「伊那路」へ格上げされ、373系による定期列車となりました。※この記事は、過去にYahooブログ「相急線ブログ...

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以前の投稿でも書きましたが、この季節になると気になるのは桜でしょう。そこで桜の季節に合わせて寝台特急「さくら」の写真を。↓1987年11月に撮影したEF66 34牽引の「さくら」です。撮影場所は東京駅のホームで...

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↓1993年元旦の371系です。現在は富士急へ移籍し富士山ビュー特急として運転されている371系ですが20年くらい前までは通過表示灯を点灯していました。※この記事は、過去にYahooブログ「相急線ブログ」に載せていた...

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この時期になると桜と鉄道を一緒に写したくなります。12年前には中央線東中野付近の撮影の名所で、消えゆく201系を桜と絡めて撮影しに行きました。↓先ずは今年のダイヤ改正で中央線の定期特急から撤退したE257系...

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2001年式の日産スペースアローです。KL-RA５５２RBN　社番：２２１２　撮影地：熱海駅バス乗り場

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先週撮影した富士山と新幹線N700系です。一部、雲がかかった状態でしたが、上の方には、かかっていなかったので撮影。タイミングによっては雲が無い状態も、こればかりは運次第ですね。

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羽田駅が天空橋駅に改称されて間もなく20年が経ちますその5年前の1993年4月1日に羽田駅が開業しました。この開通により都心からの直通運転が初めて開始され東京を通り越して北総線千葉ニュータウン中央駅まで1本...

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和光市駅で撮影した営団7000系です。1988年6月の新木場駅延長開業までは新富町まででした。この頃は現在と比べると比較的静かな駅でした。現在でも10両編成で有楽町線で走っていますが、色も変わり黄色の時代が少...

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かなり酷い写真ですが銀座線上野駅で撮影した2000形の試運転列車です。営団地下鉄の写真は殆ど有りません（他社線乗り入れ区間の撮影は別として）。銀座線2000形の写真はこれ１枚です。昔は1日乗車券を購入してよ...

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いまから約19年ほど前に小田急NSE3100形の引退が迫ってきた頃に撮影しました。今年で引退から20年となります。すでに後継のHiSE,RSEが引退、そしてLSEも引退しました。入れ替わりにGSEの運転開始になりロマンスカ...

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神奈川県西部を走っている富士急グループのバス会社である富士急湘南バスには、神奈川県では貴重な三菱エアロスターMが現役で走っています。↓型式：KC-MP618M　登録番号：湘南22か151　社番：M5654　年式：1996年...

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今回は2400形を紹介します。2400形はHE（ハイエコノミー）車と呼ばれていました。編成全体の長さは約70メートルと、当時活躍中だった2200形などと揃えられていました。2200形など初期高性能車は、全電動車である...

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小田急にもかつて電気機関車が在籍していました。1984年2月までは貨物輸送があり貨物輸送終了後も新車搬入やバラスト輸送にも使用されていました。これらの運用に使用されていた形式はデキ1010形、1020形、1030形...

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今回紹介する写真は30年ほど前に撮影したものです。場所は小田急多摩センター駅開業60周年記念で展示されたものです。展示車両はこの車両のみでとても寂しく見に来ている人も写真の通りきわめて少なくゆっくり見...

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3月13日に撮影したJR東海313系T2編成です。313系は今年、デビュー20年を迎えます。沼津駅にて。

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こんばんは。「のんびり乗り物日記」です。以前は、「相急線ブログ」タイトルでyahooブログに投稿していました。今回、同ブログの廃止が決まったので、こちらに移って来ました。移転を機にタイトル名を一新して投...

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