黒丸さんのブログ

わくわくドリームと言えば583系6両の短い編成でしたが、1992年当時のディズニーランド臨は9両編成で運行されていました。後追いですが、9両編成で京葉線を走る583系。そういえば京葉線の開業は1988年。それまでデ...

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上信電鉄は関東平野の端っこを走るローカル私鉄。遠くには美しい浅間や赤城、そして西上州の奇岩の山並みが望めますが、それ以外は至って平凡な風景が広がります。そんな上信電鉄の始発高崎から終着下仁田までの...

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長いGWですね。個人的には明日から仕事なのですが。ここまでは天気が悪かったりして、都内から出ることがなく不完全燃焼。今日になってようやく天気がよくなりそうだったので、子供たちを連れて2週連続で群馬に行...

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かつての世田谷線は、緑の電車がトコトコと行き来するイメージでした。この頃の70形はまだオデコにヘッドライトの時代でした。その後腰部にライトが移設されて格好悪くなってしまいました。1989年4月4日 東急世田...

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東京で桜が咲き始めたころの話です。子供の宿題が世田谷の史跡巡りだったので、ついでで世田谷の保存車両巡りもしてきました。まずは東急世田谷線宮の坂駅の江ノ電601。元は1925年製造の玉電が導入した木造車で19...

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大胡電車庫では「上毛電鉄春のイベント2019」ということで、車両の展示などが行われていました。以前に来た時は庫内にいたデキ3021が表に出てパンタを上げていました。1929年製造の元東急の凸型電機、今年で90歳...

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膳で撮影した後はあわただしく富士山下に戻りました。さっきみつけた富士山の中腹のポイントから俯瞰撮影です。天気がよくなって日が差し、新緑もまぶしく春らしい風景…渡良瀬川を渡るのはブドウ色のデハ101…今回...

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渡良瀬川橋梁での撮影後は富士山に登ってよさげな場所をみつけました。でもせっかく上毛の1日乗車券を買ったので、いったん膳に向かいます。駅近くで菜の花がキレイに咲いていたので、撮影しました。本当は赤城バ...

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