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東京を西へ西へ行くと立川がございます。そこからさらに北と西の間に進みますと青梅という街があるそうです。永山公園の中にある青梅鉄道公園に行って来ました。青梅駅から歩いて２０分ぐらいのところです。地図...

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休日に琵琶湖一周を計画して琵琶湖西岸を南下中、ナビに『長浜鉄道スクエア』とある。行っちゃいますよ。計画変更！鉄道mode！長浜鉄道スクエアは三つの館から構成されていて、旧長浜駅舎、長浜鉄道文化館、北陸...

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また、乗りました。久大本線です。今回は乗車済みの区間ですが、印象的だったのでもう一度日田～豊後森駅間の山岳部を走ります。この区間は久大本線のなかで１番本数が少ない区間です。本数が少ないということは...

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ＪＲ九州全線制覇の旅、久大本線その２です。豊後森で長い乗り継ぎ時間を潰したら、大分駅から乗って来たキハ１２５で日田まで行きます。この子は西日本のキハ１２０並みにどこでも居ます。豊後森～日田間は川を...

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ＪＲ九州制覇の旅です。今回は久大本線に乗ります。去年の夏のこと大分から久留米に向かっていきます。大分駅は頻繁に特急が発着していて、さすが特急大国九州です。久大本線で使われている車両はキハ２００シリ...

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先日の焼き増しのような追加のような、、、男はつらいよ『寅次郎紙風船』でのロケ地です。この前を寅さんが歩きます。このアングルキハ２００駅舎内の写真ではでは～(-_-)/~~~

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久大本線は夜明駅に降り立ちます。九州豪雨で不通になっている。日田彦山線の分岐があります。駅舎はローカル無人駅としては立派な駅舎２面３線の駅ですが久大本線の２線のみ使用されています。日田彦山線は１番...

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会社の同僚に聞いたら、有名らしいです。味のある駅舎だなと思ったら、駅舎内に洒落た食堂がありました。むしろ、駅舎が食堂になってました。カレーが有名らしいですが、夕方に行ったので、売り切れでした。『或...

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後継が発表されたＥ２１７系１１３系の後を継ぎ横須賀線の顔として２０年以上走っています。機器更新もされたけど、、、悲しいかな、交代の時期になるそうです。ではでは～(-_-)/~~~

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九州鉄道記念館の館内に入ります。九州の代表特急、つばめコーナーいまは、つばめではありませんがつばめ７８７系の座席こちらは日豊本線の代表８８３系ソニックの座席時代は過去になりまして、タブレット受け館...

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再び、九州鉄道記念館です。４８１です。ボンネットとキノコクーラーが素敵です。車内、青いモケットが美しい。ブルトレでもお世話になった飲料水。ホーム上のペットボトルに変わってしまいました。おお！１４系...

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全国鉄道博物館の旅、今回は九州鉄道記念館に、、、九州の鉄道の起点である門司港に鉄道記念館はあります。入り口です。９６００が出迎えてくれます。国道から入るときは赤い４８５とＥＤ７６、関門のＥＦ３０の...

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ロードスターに乗ってから４年が経ちました。初めての車に１年目を振り返ります。納車当日、久しぶりのマニュアル車でしたが初心者に優しいエンジンとクラッチミートで広島県の速谷神社に行って桜とともに交通安...

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先日の２８５系サンライズエクスプレスの再加工です。クハネ２８５の先頭の個室はライトユニットにより、室内すべて灰色になってしまうのでカーテンでごまかします。その他の車両のびのび座席？ごろんとシート？...

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ＳＬを観に行きましょう。栃木県は真岡市にあります。真岡鉄道ＳＬキューロク館です。ご覧のように、９６００形が保存されています。４４系客車。天井が高く涼しげな車内栓抜き国鉄マーク入りの灰皿９６００形の...

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まだまだ現役のキハ６６系。世界に３０両のレアキャラ？高架長崎駅にて復活国鉄急行色現行シーサイドライナー色ハウステンボス色車内です。車端便所の化粧板今はもうレアキャラのレアキャラ！国鉄の温度計。『Ｊ...

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散歩します。男はつらいよの第２８作『寅次郎紙風船』で登場する沈下橋と久大本線の鉄橋です。いつもの如くとらやに帰って来た寅さん。コンピューターゲームをしていた満男に紙風船を渡すも「なにこれ？こんだけ...

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まだまだ５月１０日。まだまだ５月１０日。。まだまだ５月１０日。。。まだまだ５月１０日、、、まだまだ５月１０日、、、。。。５月１０日２５時前、、、

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お散歩です。長崎本線の喜々津駅です。地上駅で、簡単な駅舎です。国鉄からの継承でしょうが、周辺が開発されているからか、それに合わせてバリアフリーと雨よけがあります。長崎本線と長与支線、そして大村線の...

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やっちまいました。久々のディーゼルカー入線です。この色の現役時代は知りません。可部線の廃線跡の安野駅に５８が保存されています。初めて見た時に凛々しい顔や～と思いました。キハ５８自体は新潟と盛岡の留...

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