kiha181tsubasaさんのブログ

郵便・荷物合造車：クモユニ１４３身延色（長岡運転所時代）国鉄型新性能電車で初めて１Ｍ方式の電動車が誕生したのは昭和４２年と意外に古く、しかしその車両はクモユ１４１で郵政省が所有する私有電車でした。...

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キハ４０系・キハ５６系：札沼線（石狩川橋梁）札沼線は、札幌から函館本線の滝川に程近い新十津川を結ぶ路線です。正式には、函館本線の分岐点である「桑園｣が始点になり、その昔、留萌本線の「石狩沼田」に接し...

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福島交通飯坂線：モハ５３１９１度だけ訪れたことのある「福島交通」です。以前から「福島交通」には興味を持っていたのですが、行き先が飯坂温泉という貧乏鉄には縁遠い（宿泊料金が高い）ところでもあり、まず...

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４８５系リゾートエクスプレスゆう：臨時快速「お座敷ゆう富士山」平成３０年９月５日、水戸支社のジョイフルトレインである４８５系リゾートエクスプレスゆうが廃車のため長野送りになったそうです。特にさよな...

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１８５系ＯＭ車：特急「あかぎ」（その１）昭和５７年１１月、上越新幹線の大宮暫定開業に合わせ、それまで急行列車として運転されていた「あかぎ」が特急列車に格上げされます。登場時から１８５系を使用してお...

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ＥＦ８０牽引：寝台特急「ゆうづる」寝台特急「ゆうづる」は、昭和４０年１０月１日ダイヤ改正で誕生した、上野～青森を結ぶ寝台特急です。１年早く誕生した「はくつる」とは異なり、常磐線経由となっているのが...

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キハ３９１：ガスタービン動車キハ３９１系は、昭和４７年に国鉄大宮工場で製造された車両で、川越線内での試運転の後、陰陽連絡の重点路線である伯備線や山陰本線で試験運転が行われました。気動車と言えばディ...

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富山地方鉄道：１００２０形 第３編成富山駅には、富山港線に７３系が走っていた時代、２回ほど訪問したことがあります。乗り換えの利用を含めると３回ですか。昭和～平成の初めの時代です。富山地方鉄道の電鉄富...

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４８５系Ｋ１：団体列車「長岡花火大会①夜行臨時列車」※本記事は、2014-08-04に投稿したもので、当時の表現になっています。４８５系Ｔ１８：団体列車「柏崎海の大花火大会夜行臨時列車」に続き、同じく新潟地区...

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ＤＤ５１牽引旧型客車：山陰本線　普通列車かつては四国を除く全国で見られたＤＤ５１型ディーゼル機関車ですが、現在その数は激減しています。今回は少しだけですが、山陰本線の旧型客車を牽引するＤＤ５１をご...

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マイクロエース：ＤＤ１４　標準色今回はちょっと迷っている模型ネタです。ここ１年位、まったくご紹介も途切れてしまっているのですが、毎月何かしら発注はしているのです。発売の延期もあったりして、ネタが結...

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京浜東北線：蒲田駅１２０周年ＨＭ京浜東北線の蒲田駅が１２０周年を迎えるということで、様々なイベントが行われたようです。昨年は現場回りで蒲田駅へ行ったことがありましたが、今年は残念ながらこのイベント...

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​​​ＥＦ６０１９・ＥＦ６５５０１牽引：快速「ＥＬ＆ＳＬみなかみ」高崎のEL・DLが営業運転終了へ快速「ＳＬ奥利根」の運転開始以来、時として上野まで運転区間が延長され、高崎以南の牽引が電気機関車となること...

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​１５３系・１６５系：急行「外房」​房総各線は路線距離が短いため、昔から急行列車の運転が活発でした。内房線・外房線では１６５系循環急行「みさき」「なぎさ」が運転されていましたが、大網駅のスイッチバッ...

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キハ２３：山陰本線　普通列車山陰本線には殆ど撮影に行ったことが無く、私が数回通った際もまだ客車の普通列車が多かったため、気動車の普通列車の写真と言うのは全然と言って良いほど撮ったことがありません。...

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４８５系Ｋ６０：臨時急行「わくわく舞浜・東京」「わくわく舞浜・東京」は、常磐線日立駅から武蔵野貨物短絡線を経由してディズニーランドの最寄である舞浜駅を結んでいた臨時急行列車です。その運転経路の関係...

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東北本線　上野発：旧客普通列車３兄弟（上り編）東北本線　上野発：旧客普通列車３兄弟（下り編）に続き、上り列車編をまとめました。下り列車は、早朝・昼間・夕方に１２１レ・１２３レ・１２５レと規則的に分...

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ジョイフルトレイン：４８５系「きらきらうえつ」本記事は、2019-12-16に投稿したもので、当時の表現になっています。ジョイフルトレイン「きらきらうえつ」は、平成１３年、４８５系の改造により誕生したＪＲ東...

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ＥＤ７７牽引：貨物列車（磐越西線）磐越西線を行くＥＤ７７の続きで、今回は貨物列車編です。磐越西線は下りの磐梯熱海～中山トンネル間及び上りの広田～翁島間が距離の長い連続勾配となる路線であり、編成長に...

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小田急電鉄：９０００形小田急電鉄９０００形電車は、営団地下鉄千代田線乗り入れ用の電車として１９７２年（昭和４７年）に誕生した通勤形電車です。千代田線への乗り入れ開始は昭和５３年３月３１日からですが...

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