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既に引退してしまった南武線２０５系の写真が出てきました。この写真は南武線に新製配置された２０５系ですね。

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飯田線乗り通し乗車の際に停車時間がありましたので駅観察しました。駅舎にかかげられている駅名標が読み難いですが「三河東郷」駅です。

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調布地下化工事の完成直後に8両編成で活躍していた頃。後ろに2両編成が連結されて10両編成でした。鉄道コムに参加しています。にほんブログ村に参加しています。にほんブログ村乗り物ランキングに参加しています...

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博多駅で新幹線ホームから在来線ホームへ移動すると、何だか「とんこつ」の香りが漂っているように感じます。香りの元をたどると立ち食いラーメンがありました！博多駅5・6番ホームにある「まるうまラーメンぷら...

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岡山駅で国鉄型車輌を眺めていたら、５番ホームに見慣れない車輌が停車していました。珍しい車輌に出会えました。

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中古ホビーショップをのぞいたら、中古のNゲージ用島式ホーム見かけ、550円と安かったので購入してみました。パーツが沢山あるけど、組立ものなのかな～。

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2月13日は213系の日！ということで213系です。確か、国鉄末期に新製された形式で、瀬戸大橋が完成し本州と四国を結ぶ「快速備讃ライナー」としてデビューしました。

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土休日に運転されていた、急行 多摩動物公園行です。この写真、顔は柵にかかっていて、編成後部も切れているので、失敗写真なのです。現在と比較しても、この急カーブの雰囲気は変わりませんね。鉄道コムに参加し...

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暗くなった１８時過ぎに早岐駅に着きました。これから東京へ帰ろうと思いますが、空路は使わずに帰ってみます。

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鳥取駅で下車したところビックリしました。少しだけ外観を撮影しました。

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ネットニュースを読んでいたら、タイトルの「乗る予定の列車が運休した時どう対処する？」（引用元：Yahoo! JAPANニュース）の記事がありました。（今回の写真３枚はイメージです）記事にある、「情報収集」と「...

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この当時は普段の光景でした。５１０４は釣掛け駆動、後ろに連結しているデハユニット２両はカルダン駆動で異なる駆動方式の車輌が連結していました。

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いい駅に立ち寄ることが出来ました。木造の駅舎がいい味を出しています。

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既に廃車となってしまいましたが、都営10-300R形は興味をそそる電車でした。10-300形と並べて見ると！

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倉敷駅を夕方に訪れると、このコンテナ貨物が停車しています。EF64-1000番台はカッコイイな～！

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高架工事の進捗でこの辺りの雰囲気は変わってしまいました。明るい時間帯の「各停 若葉台」行の設定は現在では無いようですね。鉄道コムに参加しています。にほんブログ村に参加しています。にほんブログ村乗り物...

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伊勢湾フェリーを下船して徒歩で近鉄中之郷駅へやって来ました。道路から直接ホームへも入場できるのですが、駅舎を見に行きましょう。

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一大観光地なので、観光客が多い駅ですね！阪急嵐山線は京都本線の桂駅から分岐した路線で、普段は線内折返しの普通列車が運転されています。

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門司駅をから改札内へ入場しようとしたところ、これを発見しました。貨物列車を見物する際にはいい時刻表です！（2024.01時点です）

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新宿方に2両連結して10両編成です。そういえば、京王相模原線には地上編成の快速も走っていたな～。鉄道コムに参加しています。にほんブログ村に参加しています。にほんブログ村乗り物ランキングに参加しています...

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