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Toyohara Yamatoさんのブログ

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ブログ記事一覧(新しく書かれた順) / 61~80件を表示しています

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  • 今日は手を加えまくった鉄道模型車両にスポットを当てて経緯を辿る”弄りまくり車両Index”の4回目、KATO EF64 1000番台にスポットを当てます。EF81の新動力ユニットをアレンジして安定走行するように..など結構メ...

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  • 今日は485系特急電車の話です。先頭車1両の前照灯が点灯しなくなってしまい、修繕しています。KATOの300番台クハの床下機器を貼り換えて1000番台化した車両です。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編...

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  • 今日はKATOのEF58 61です。区名札を金文字インレタに変更、東、御召を入れてみました。自分は現物を見ることができなかったんですがやってみたかった

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  • 今日は西武の赤電451系と701系です。コツコツ整備して来たんですが、まだ結構やることがありました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。西武の赤電は1編成が在籍、451系(左)は唯一の鉄コレ...

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  • 今日はDCC車両検知による自動運転..ちょっと混み入った話になります

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  • 今日は羽越本線の臨時貨物列車、8880/8881編成の話です。運転してみた所、タンク車1両が行方不明になっていることが発覚しました。一部車両に、これダメでしょ?という問題があるのにも気づいています

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  • 今日は先日導入したKATO E3系1000番台”つばさ”編成です。色々弄ったり対応したりする箇所がありましたが、無事整備を終了してE4系Maxとの併結240km/h運転開始、走行動画が出て来ます。いつもご訪問頂きありがとう...

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  • 今日は砕石輸送貨車 ホキ800です。4両残っていた防錆塗装表現の続きと、低過ぎだったカプラーの高さ調整をやっています。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。ホキ800はTOMIXの8両編成、ホッ...

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  • 今日はGM(グリーンマックス)の西武2000系です。初期形2連の室内灯をリニューアル~車端部銅箔テープ化とクーラー内コンデンサー隠しなどやりました。一旦完成だった筈なんですが..作業項目が多いです

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  • KATOのE3系1000番台”つばさ”編成を導入しました。早速初期整備をやって試運転しています。目的は大きさが極端に違うE4系Maxとの凸凹併結運転です

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  • 今日はレイアウト線路関係の話です。KATOダブルクロスが1本、切換るんですが途中で止まっちゃって転換不良 を改善しました。DCC車両検知化で作業がややこしくなった側面があります

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  • 今日はKATO 381系特急電車が再びの登場です。”やくも”のヘッドマークが退色して実車とイメージが異なると書いていましたが、マークシールを自作して思った色調を再現することが出来ました。予告編を書いた内容、...

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  • 今日は直流電気機関車EF15を走行させます。常時走っているのは交流機が殆どなので..

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  • 今日はKATOの485系特急電車です。12両編成の両端が300番台なので”3-3”編成

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  • 先日大宮の鉄道博物館へ行ってきたので写真をUpしてみたいと思います。日本海縦貫線の企画展をやっていたので普段見られないヘッドマーク等を掲出していましたが、私の主目的は..蒸気機関車D51にありました

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  • 今日は砕石輸送ホッパ車ホキ800です。防錆塗装表現が上手く行かずいったん断念したんですが再トライ、やり方を変えてインクジェットで自作したシールを使います。剥げることも無く良くなりましたが、砕石積荷を積...

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  • 今日はKATOの営団6000系です。室内灯集電板に銅箔テープを使うことにより車端部をスッキリ見せる工夫をしてみました。通勤、近郊電車に有効な手段と思います。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編で...

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  • 今日は未施工で残っていたEF71 4と、糊残りで出来が悪かったED78 3の車番メタルインレタ化です。ED78 3の方はまたもやり方をちょっと変えて良くなりました

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  • 今日はKATOのタキ1000、手すり白色塗装の続きです。サーフェーサー塗布後オーブンで加熱し塗膜を強くしよう..実績ある条件でやってみたんですがブレーキハンドルが溶けた という事件がありました

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  • 今日2つ目のUpは小ネタ?KATO 381系振子式特急電車の話です。丁度1年前に100番台Tcを導入して”しなの”→”やくも”化したんですが、導入当時に比べヘッドマーク(HM)が薄く見えることに気づきました。退色しているの...

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