Toyohara Yamatoさんのブログ

今日は西武の赤電451系．．私の所で唯一の鉄コレ車を先日に続いて弄って行きます。点いているかワカラン状態だったテールライト(尾灯)が目立つような工夫、室内灯をより高い位置に収める話がメインです。いつもご...

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今日はDD51 800番台の話が中心です。去年導入した811号機が888号機に変わったんですが．．色々あってパーツ類をとっかえひっかえのシャッフルをやった結果です。放熱器カバーの件が絡んで759,808号機なども出て来...

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今日は前面展望動画を撮影するカメラ搭載車＝CamCarの話です。前回のYouTube動画で車輪が擦っていたのでその解消と、コネクターを小さくする対応を行いました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編で...

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今日はKATOの14系改造”サロンエクスプレス東京”(以下サロ東)です。基本整備を終えて走っていましたが両編成端車両がイマイチと思い手を加えました。だいぶ落ち着いた雰囲気に変わったと思います。いつもご訪問頂...

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今日は西武電車、懐かしの赤電編成です。吊掛２連～唯一の鉄コレ451系の整備を始めました。先に整備を終えた(筈だった)701系の話も少し出て来ます。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。手前が...

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今日はKATO285系 サンライズエクスプレスです。前面扉(開)パーツ（以下観音扉パーツ

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今日は再び12系客車のAU13クーラーです。実車写真を元にした想像が入るんですが、東オク編成もスリットタイプが多かっただろうと大幅に増やすことにし、パーツを買って来て交換しました。いつもご訪問頂きありが...

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今日はKATOの西武701系です。カルダン車ながら赤電、冷改前の姿です。未整備の箇所がいくつも残っていたので実行しました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。最近の西武ネタは実車も模型も...

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今日は在籍する17両のDD51を一堂に集め棚卸？をやりました。目的は放熱器カバーの形状が正しいか？の確認です。案の定？実車と異なる車両があったのでパーツのスリカエなどやりました。いつもご訪問頂きありがと...

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今日は撮り鉄ネタ、久しぶりの仙山線です。ED78が走っていた30年前とED75のイベント列車が走った6年前、いずれも高瀬駅に近いポイントでの撮影です。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。30年...

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今日はE4系新幹線Maxです。3編成のうち1本＝P2編成がピタリと止まって動かなくなってしまい、対応しました。結局原因がはっきりしないんですが、ギヤの噛み込みあたりかな～？スロットレス→GM-3への復元もやって...

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今日はKATOの12系客車です。2年前にリニューアル品に統一、3編成を組成したんですがAU13クーラーの形状(スリット／メッシュ)を気にしていなかったので見直してみることにしました。今回は新カヌ～上沼垂所属の９...

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今日は50系新カヌ車4連に室内灯チラつき抑制のためのコンデンサーを入れてみました。やっと各車に広く展開してみようか？という素材が見つかりました

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今日は気動車編成が２種、キハ58系(KATO)とキハ40系(TOMIX)です。インクジェットプリンターによる自作サボの更新をやろうと思ったんですが、片方は更新、もう片方は更新せず　となりました

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今日は撮り鉄ネタ、西武2000系です。滅多に無い2+6+2の10連と2＋2＋4の8連が同時に日中運用に入ったSpetial Dayがあり、撮影に行っていました。撮影は特記以外2024年6月です。いつもご訪問頂きありがとうございま...

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今日は最近よく出て来るKATOのゴハチ上越形 EF58 136です。状態の悪かった動力台車の交換をやりましたが．．ギヤの歯数が異なって一部旧品を流用する必要がありました

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今日はKATOの285系サンライズエクスプレスです。前面扉(開)パーツ(以下”観音扉パーツ”と書きます

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今日は津軽線蟹田－三厩間の話です。災害に遭ってしまい復旧することなく廃止の方向とか．．純粋なテッチャンの立場からは残念ですが、あの状況では仕方ないのかな？馴染みあった路線が思い出になりそうなので未U...

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今日は貫通扉の無い旧形客車のしんがりに鎖表現を付けました。オハネフ12で既にやっていましたが再びやり方を変更、新仕様に統一しています。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。急行津軽やき...

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今日は久々登場のE4系2階建新幹線Maxの話です。これまで電動車のトラクションタイヤ１輪で運転して来たんですが低速での登坂が厳しいことが分かり．．2輪に戻しました。8+8両の併結試運転動画も出て来ます。いつ...

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