Toyohara Yamatoさんのブログ
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こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型、KATOの457系(10-1154,1155等)をあれこれ弄って455系主体にしている編成の話です。国鉄時代の急行をイメージしているので、前面貫通扉に列車番号表示を入れてみました。ナナ...
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こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型、マイクロエース/KATO 50系5000番台の話です。快速海峡として津軽海峡線 青森-函館を往復した車両です。先日に引き続き、編成端車両のジャンパ栓、エアホース表現更新を行い...
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こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型、コキ車や積載コンテナを差し換えて編成を見直すコキ・コンシャッフル3-2回目、引き続きコキ50000編成です。前回は国鉄時代の編成としましたが、同じ編成でJR化後の姿も再現し...
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こんにちは。今日はED75機番シリーズの第134回-1 767号機です。700番台後期形の1両ですが数少ない”今なお現役”機、オリエントサルーン(オリサル)専用塗色だった時期もあります。コマ数はさほど多くはありませ...
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こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型、KATO50系客車の話です。よくよく見ると所属区や方向によって微妙に表情が違うんだなー に気が付きました。これらを模型で再現、実車の写真を交えて書いてみたいと思います。...
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こんにちは。今日は前回からちょっと間が空いちゃったんですが、コンテナ貨物列車、コキ車や積載コンテナをとっかえひっかえするコキ・コンシャッフルの3回目、コキ50000系です。ちょっと長くなりそうなので2回に...
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こんにちは。今日は丁度20年前、2001年10月撮影の写真をUpしてみたいと思います。全て山陰本線名和-大山口間です。実は仕事絡み、米子へ宿泊出張でしたが、2日目の朝少し時間があるとカメラを持って行っていた...
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こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型、先日の磁石上下動機構を利用し、黒磯駅での急行八甲田機関車交換シーン EF65PF→ED75 1000をYouTube動画にしてみました。実車の写真を交えて書いてみたいと思います。上野から...
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こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型、KATOの3075-1 ED75 1000前期形を再び弄ります。例により?細か~い背景があります...(笑)。対象はED75 1015とED75 1001の2両です。1015号機はKATO製では今まで無かった機...
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こんにちは。今日はED75機番シリーズの第133回、1008号機の続きです。その1ではオリジナル→白塗装時代の写真をUpしていました。今回は裾部分のみ白帯となった”帯ガマ”時代です。その1のリンク↓『ED75 1008 [機...
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こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型、2か月程前にレール輸送工臨編成に増結した甲府モデルのチ1000についてです。紙製で表現が厳しかったステップを金属パーツに取り換えました。右端に見える車体下の白いのが金...
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こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型、コキ50000系貨物列車編成につながる車掌車付、コキフ50000の話です。凄くテキトーな消灯機能、室内灯入れなどやる事になりました。EF65 1027(KATO 3089-1)と並んだコキフ5000...
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こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型、アンカプラー線路の話です。売っている磁石付きの線路では連結器開放は出来るものの、磁力が効きっぱなしなので同じ場所で連結が出来ない を何とかしようと磁石の上下動ギミ...
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こんにちは。今日は西武鉄道ネタです。2000系トップナンバーを含む8両編成2001Fと、2両編成の2407Fが先日横瀬へ回送され、引退したようです。最近の写真を中心にUpしたいと思います。2001F 初期形8両編成 うち6...
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こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型、485系特急電車2編成が出て来ます。車両交代の話が中心、最後に走行Short動画があります。特急はつかり Tc300番台編成 と 特急やまびこ Tc200/1000番台編成です。いずれ...
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こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型、コンテナ貨物列車の車両、積載コンテナをとっかえひっかえする”コキ・コンシャッフル”の2回目です(笑)。コキ50000,104,106の3形式が繋がる編成を弄ります。表題のコキ106ジャ...
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こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型、色々弄って来たKATOの201系カナリア色です。今回で完成の筈だったんですが..後ろの方に書く問題が発生しました(汗)。先ず先頭車クハ201にトレジャータウンのKE64ジャンパ栓...
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こんにちは。今日はED75機番シリーズの第133回、1008号機その1です。1000番台の初期車、ナナゴーファミリーで最もジャンパ栓が多かったグループの1両です。貨物列車の牽引に活躍しました。ED75 1008[青] 1968...
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こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型、KATOから再販されたコンテナ車コキ104が到着しました。単に増結、交代..の筈が、車両や積載コンテナの入換など、色々やる事になりそうです。なのでコキ車、コンテナシャッ...
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こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型、E2系新幹線の整備が終わりました。早速E4系Maxと共に走行するShort動画が記事最後の方に出て来ます。KATO 10-1718,1719です。運転台の光漏れを何とかする話↓から少し間が空い...
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次期東北新幹線車両として開発。2027年秋以降に落成し、2030年度内に営業運転を開始。
荷物輸送サービス「はこビュン」の専用車両。E3系を改造し、2025年秋に投入予定。
4月1日の京成電鉄と新京成電鉄の合併後、元新京成車はどうなる? 京成に取材しました。その将来の分析も。
東武鉄道の80000系では、同社一般車のある「伝統」が崩れました。その理由とは?
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
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